主持人：下面进入圆桌讨论的环节，有请五位嘉宾上台为大家做分享。
 
主持嘉宾：  
Amembal&Halladay执行董事 Shawn Halladay；
民生金融租赁股份有限公司首席营运官刘晓东；
讨论嘉宾：
渤海租赁有限公司董事长兼 CEO 任卫东；
光大金融租赁股份有限公副总裁戴秋生；
联想财务有限公司全球总经理、美国设备融资租赁协会（ELFA）前董事会成员 Diane Croessmann；
 
刘晓东：今天下午听了Shawn Halladay先生的演讲，给我印象比较深刻的一个观点，很受启发，出租人失败的原因提了高速增长占比比较高，这是重庆租赁公司一位参会者共同讨论的话题，也指出了价值是租赁公司关键性因素，创造价值的附加值在什么地方，这是你公司能够成败的关键因素。成功的企业是外部和内部有机结合的共同努力的方向，并且在企业经营过程当中时刻关注风险点，并提前建立和设置好控制机制。
 
今天下午讨论的主题是租赁发展机遇，对于民生租赁而言，我们是2007年开始伴随着租赁业成长的十年，民间租赁的成长恰逢国内租赁蓬勃发展的十年，我们抓住了一些机遇，面对新的监管要求、产业结构和经济形势，我们也在不断的寻找新的机会。这场圆桌对话是面向未来的探索，一个是发展，一个是机遇，在今天各位嘉宾的演讲中我们都听到了不同的租赁同业在寻求新的发展机遇，今天下午我们也有幸邀请到了渤海租赁、光大金租一起跟我们分享一些关于未来租赁发展的新的机遇和挑战。
  
ShawnHalladay：这是非常符合现实需要的话题，尤其现在“一带一路”倡议落实以来恰逢其时。我们想探讨中国租赁全球化发展的机遇，形式上来说我们想做的事情。
  
下面问各位一个问题，Diane Croessmann作为联想财务的全球总经理，在不同国家应对不同的挑战，挑战光是国内就得面对的比较多，走向全球这个挑战会成倍数的被放大，有一些倡议，像习近平总书记提出来的许多国家性的倡议，对于中国经济是有很大的愿景，中国出租人也会寻着这样的战略发展下去，您认为中国出租人面临什么样的挑战？尤其是从国内市场转向了“一带一路”扩张性的国际市场。
  
DianeCroessmann：其中一点很明显，每一个国家有自己的监管环境，想了解一种局势某种挑战并不容易。我的经验，在欧洲当地的机构会发挥很大的影响力，当地银行代表性非常强、影响力非常大。
  
我们还要考虑到在销售的影响力，要想和北美、欧洲的客户进行合作，就需要有很好的关系，建立现有的关系，这些点是走向国际的过程中需要先考虑的东西，要提前解决这些问题。
  
ShawnHalladay：你是有能力和联想的制造商进行合作，你也介绍到了，其中的一点是中国的出租人团体能够发现他们彼此之间也有竞争，在中国内部竞争，而一旦走出国门，面临的是全新的一些竞争环境，所以还是挺艰难的，任卫东你准备好迎接这个挑战了吗？
  
任卫东：用我们公司的经历谈一下我们在海外开拓业务的感受，渤海到今天为止我们在海外拥有包括飞机租赁、集装箱租赁在内的多家世界级的租赁公司，目前我们飞机租赁达到接近1000架，名列世界第三大飞机租赁公司，客户遍布全球80几个国家，接近100家航空公司。集装箱业务也是第一大集装箱公司，租赁业务是全球化的，在全球化过程中既有机遇也有挑战。航空业、航运业，这些产业在亚太地区、新兴市场都有非常大的需求，所以我们通过收购海外成熟的专业化租赁公司，首先是建立起了专业化、系统化的租赁平台，在专业化管理、系统化管理以及全球资源的配置方面，我们应该说在这个方面是占据了一个制高点，这样的话我们能够继续开拓一些新兴市场，抵御市场的风险，这是我们的挑战。
 
随着世界经济的波动行业的不断变化，有些行业，特别是一些传统行业，比如说像航运业也面临着一些压力和挑战，这些方面我们也希望在开拓海外市场的同时，我们更加调整结构，向新兴的市场，比如说现在很多业务回过头来重新再开发相关的国内的市场或者是一些新兴市场抵御传统市场的风险的压力，在客户的开发和客户的风险控制方面已经建立起了一个非常完善的体系，所以即使说我们在规模达到了世界级体量的前提下，我们还是能够持续的继续维持我们的发展，同时在新兴的市场上我们还是坚持不断的开拓，所以在这个方面我相信租赁公司在未来的发展中机遇和挑战是并存的。
  
刘晓东：今天下午有幸听到了潘总对光大下一步产业的布局，想听一听戴总对健康产业进一步的开发有什么样新的举措和方法？
  
戴秋生：在座的大家都是正装，我是临时被拉来救场的，所以便装上来，但是不影响表达。
  
我们圆桌的主题是租赁业面临的新机遇，作为光大租赁对这个问题也有自己的一些思考，我们要讨论新机遇一定要放大到整个国家的政治经济环境和面临的供给侧结构性改革，是不是可以这样理解，我们有两个基调，面临四个机遇，光大租赁在五个方面进行了布局。
  
两个基调：
 
1、经济从2013年以来进入到新常态和全国上下怎么适应新常态。
2、中央金融工作会议定出来的，金融业三大任务，回归本源、防控风险、深化改革，这个基调我们不能忘。回归本源这个很好理解，这是中央对金融业最高的要求，对于租赁业这也是自始至终我们所打的旗号。
  
中国经济有两个基本优势，不管说谁跑了，我们有两大优势是其他经济体所不具备的。
  
1、长期以来我们在内需市场庞大的人口基数加上中产阶级的形成，这个是我们其他经济体所不具备的，包括印度，它的人口可以超过，但是在相当长时间内形不成像中国这样的内需。
  
2、这么多年来投资拉动型的经济增长形成了宝贵的基础设施的财富，我们走出国门，不管高铁也好、高速公路也好，发达经济体都望尘莫及，这给我们的整个经济发展奠定了非常好的基础，在中国有这么好的物流，人家想不想学？想学的，但是学不了，我们的劳动力成本相对西方是低的，我们的基础设施、快速便捷的交通是东南亚这些比我们更低劳动力成本的地方没有的，这两个优势加在一起是我们的发展、下一步制造业发展无可比拟的。
  
基于前面两大优势，租赁业面临四个机遇：
 
1、经济结构现在到了第三产业和工业化并重的格局，我们工业化进程可以说是刚刚开始，也可以说步入到了现在的工业，但是还有一个去工业化的过程。
2、我们的环保新能源发展，既是国际国内政治经济形势的要求，也是老百姓的呼声，也是我们面临的产业机遇。
3、双创和技术创新带来现在的新技术变革形成的技术优势。
4、人口老龄化和经济结构调整形成的一些新业态、新的产业机遇。
  
基于两个基调、两大优势、四大机遇，光大租赁在部门设置上、租赁业务方向上基本是按照五个方向走的。
 
1、比起渤海租赁1000家我们是较少的，我们去年拿了"万户奖"，在航空领域里布局。
2、在大健康领域中，我们能够在这个里面有所作为。
3、在车辆交通出行里面进行专业化的布局。
4、在环保新能源中进行布局。
5、依托光大银行母行的优势，在光大银行重资产用户里面做好项目的连接。
  
刘晓东：非常感谢戴总的分享，戴总说的两大优势，包括国内的内需市场，存在着比较大的市场空间，我这里有个数据，仅仅是为雄安新区初期的建设投资规模就已经达到了5000亿人民币，应该说在未来二十年内社会固定资产投资规模能够达到4万亿人民币。2016年中国对“一带一路”的国家直接投资占对外直接投资的比例已经达到了18.1%，这几个市场的规模量化及对租赁带来的挑战和机遇是有充分的市场冗余度的。
  
ShawnHalladay：谢谢各位精彩和迅速的回答。一些中国的租赁公司在海外开展业务，有一些中国租赁公司是伴随着中国制造业出去的，有的也是跟着中国的“一带一路”的战略出去的，刚刚说到了航空租赁，航空租赁的这些租赁公司基本上是在全世界开始运行的，不是在某一个市场，可能是在全世界的范围运行，Diane Croessmann的经验非常丰富，你为一些跨国企业工作过，因为你本来就是在国际市场运行，所以我很好奇，假如你是一个独立国内的出租公司、租赁公司，你怎么让你的企业走向国际化？假如你只是一个国内业务，没有母公司做生意，只是一个小公司的CEO，怎么考虑到小公司去海外做业务，怎么迈出这一步？
  
DianeCroessmann：我看到中国市场有很多规定和限制，某一些国家的租赁公司很难进来，但是中国既有约束也有很多机会，比如说有很多制造企业需要一些租赁公司的协助，下面我们要做的就是无论你进入哪个市场，所有的风险，要进行测试、算出相关的成本，同时要对比一下，比如对比美欧的关系，假如你有一个销售团队，在美国你就可以关注某一个具体的区域，因为毕竟在美国是统一的货币、统一的国家、统一的地域，如果你去到欧洲就不一样了，因为欧洲的整个业务运营更加细分，国家更小，我也遇到过很多企业的失败案例，他们到一个市场就很想拓宽业务，但是我觉得一些当地的企业可能比一些外来的大企业做得更好，但是美国也比较好做，因为它是一个统一的市场，因为美国的区域足够大，货币够统一，人口素质够高。
  
ShawnHalladay：所以你说到了，有时候这种多样性上不好处理，比如说货币、语言。
  
DianeCroessmann：我们在欧洲开展业务，我们做供应商项目的时候遇到了语言的障碍，我们在每个国家都有自己的销售团队，毕竟这些投资它的标的很高，你要找到懂语言的人，但是美国我们只要找五个人就可以覆盖整个国家了，美国可以更好的控制成本，欧洲完全不同，拉美也是这样的，拉美的价值整个成本也比欧洲要低，在欧洲我们经常会考虑到一些劳动力的丧失，它们可能干一阵就不干了，或者使我们进入某一个国家，如果你在一个国家打好基础，你要离开，你的前期沉没成本非常高，所以大家要算好这个成本的结构，让你要考虑到整个成本的结构能够满足你的预期。
 
ShawnHalladay：你刚刚讲的都是发达国家，像发展中国家，比如哈萨克斯坦呢？任先生，你之前有没有想过做相关走出去的案例？
 
任卫东：设备这一块是这样的，对于租赁公司来讲，如果有客户的需求肯定我们愿意去做，现在“一带一路”给中国的厂家开辟了一个更大的机会，特别是在新型的发展中国家，其实我们最近一段时间接触了大量的类似像矿山设备这方面的需求，还是比较大的，从市场的需求来讲，我们肯定是愿意做的，如何来开拓这块业务，因为像设备这块业务对于我们来讲规模体量相对来讲小一点，从未来市场来看，如果能把它做成标准化、规模化的产品，伴随着中国走出去，特别是中国现在在做供给侧结构性改革产能转型方面，中国大量传统的制造业企业，如果能够通过租赁公司的平台，通过“一带一路”大战略的支持，在新兴国家、海外市场还是有很大的机会，所以在这个市场机遇下，我们租赁公司是愿意积极参与的。
  
刘晓东：在飞机租赁板块里面任总有没有区域内的不同的策略或降低成本的一些考虑？
  
任卫东：飞机租赁是国际化的一个产业，到目前为止飞机租赁在国际上应该已经有接近30多年的运作经验了，是一个非常成熟、非常专业化的一个产业，到目前为止全球在租的飞机超过1万多架，全球20多30家顶尖的租赁公司在运营着70%到80%的租赁业务。
  
飞机租赁未来可能一个大的市场是将来中国大飞机真正能够交付、能够投入运营，这个市场如果启动，将来我们在市场化主导方面，包括价格、条件方面，可能我们有更大的主导权，但是目前来讲，现在因为飞机的供应方基本上是波音、空客，价格来讲除非你有很大的订单、采购计划能拿到一份让价以外，从客户角度来讲，租赁公司可能不愿意轻易的让价，但是如果说将来从支持国产飞机开拓，厂家方面能够给我们一个很大的折扣或者优惠，开拓新兴市场有可能我们会有一个更大的让利、折扣，使得客户能有更便宜的价格获得飞机。这一块我希望未来在国产飞机方面，特别是新兴航空市场方面有机会。
  
刘晓东：光大在工程机械租赁板块在同行业处于领先优势，这个板块走出去里面，光大租赁在工程机械板块在“一带一路”中有没有什么样的布局？
 
戴秋生：光大银行也好、光大租赁也好，在中国工程机械和这一类的装备制造业的发展过程中一直伴随着它们的成长提供了全方位持续的金融支持，这个是在业内大家有口皆碑的。
  
伴随着“一带一路”国家战略的实施，像我们长期保持战略合作关系的三一、徐工等等工程机械的主要厂家，都在海外有比较重的产业布局，还有比较新兴的海工装备也是这样的。
 
目前光大银行已经通过设立海外的机构、海外办事处，以及跟中债宝、中国进出口等机构的合作，跟上了海外布局的爆发。
  
光大租赁前期确实有过这方面的考虑，但是目前由于资本制约，受这样的一些限制，目前想法还没有付诸实施，下一步等资本金扩充到位，我们跟上光大银行的布局，一起进一步支持工程机械主要的厂商，在南美、非洲、中东发展，应该是可以马上形成融资支持的。
  
ShawnHalladay：今天早上您提到过大数据影响和分享经济对现代经济产生的影响，共享经济给租赁银行带来的变革，“一带一路”给我们产生的一些正面影响，我们还讨论过物联网，物联网也是一个新的产物，问一下戴先生，你是不是看到了在公司策略的影响，比如说你们在做健康医疗的时候，大数据、物联网、资产的追踪、分享经济，这些有没有改变你们公司的一些安排和战略？尤其是在健康医疗方面的。
  
戴秋生：在大数据和健康产业里面，确实现在是一个比较热点的话题，用大数据来讲，作为金融在大数据的应用主要是在风控，通过大数据应用对风控的实施、风控的技术手段确实是提高了不少，能够提高效率，这一点现在通过数据接口、通过第三方的合作，打个比方说，以前我们想要做一些在车辆内的业务，对个人征信仅仅是依靠征信系统，现在基于大数据条件下，对通过像阿里、京东等，围绕消费、通信各个方面个人信用的累积和其他方面的参数，对我们对个人信用的判断提供了一个全方位的支持，大大的便利和提高了我们的风控的效率。
  
关于大健康这方面，实际上这是一个全新的领域，我们多年来从事金融有一个体会，在很多行业面临着强周期的特点，一旦没有踩准经济周期，很容易形成资产的拖累，或者叫不良资产的陷阱。但是大健康领域里面是一个非常弱周期，甚至说相对恒定的一个产业，作为金融找到这样的产业不容易，但是怎么样找到一个合适的商业模式介入到这个产业才是我们要思考和研究的问题。
  
今天下午潘总讲了一下，我们在大健康、养老领域里面进行布局，其实这里面目前是有政策障碍的，政策障碍主要是投租联动到现在没有开放，如果简单的表述，主要是投资在金融目前这个领域里面还是一个政策的禁地，但是光大租赁可能会联合光大集团（光大投资、光大信托、光大银行），我们是全牌照的金融集团，发挥这样的优势进行产品产品和模式的组合，实现对大健康、养老领域里面的支持。
  
提问：在这一段发展过程中，随着经济的变化，现在越来越多的租赁公司也在转型，但是这个转型不是特别好的一种变化，把更多的资源集中到了平台公司、国企，其实我们更多的需要资金的民企、制造型企业在这一轮变化当中不是受益者，而是受害者，我们也面临同样的困境。请问在座的几位领导，在你们业务未来发展过程中如何解决这个困境？在未来的发展中对实体经济，特别是民营经济有什么打算？
  
刘晓东：介绍一下民生租赁在这一块的布局，民生租赁是民生银行控股的一家子公司，专门做租赁业务的，在民生银行已经旗帜鲜明的提出来做民营经济的银行，同时民生租赁也紧跟民生银行的战略布局，在民生租赁业务布局里旗帜鲜明的把民营客户纳入到民生租赁的业务重点当中。
  
业务占比来看，2016年末我们民营经济客户，加上境内外的客户占比超过了50%，在未来的发展战略方向中，我们到今年上半年民生租赁资产规模1700个亿，但是我们的平台业务目前余额是60个亿，可以说在整个的这三年的平台大发展的过程当中，民生租赁并没有随波逐流去做平台业务，而是扎扎实实的在做一些服务于实体经济的客户领域，比如说我们重点开拓的汽车板块、环保板块，这两个板块是我们在业务发展重点方向中，从政策支持和资金支持重点支持的板块。
  
在下一步的发展中，我们定位的方向也很明确，包括我们董事长也介绍过，事业部制是以飞机、车辆、船舶为龙头设置的，设计重点的设备板块的领域是大数据、环保、新兴产业的布局，从这些行业布局来看，我们基本上和行里的政策是息息相关的，旗帜鲜明的并不排斥民营经济的发展，同时我们还提出了对民营客户有效的风险防范机制，如果你想做这个客户，没有想清楚它的风险点在哪里，没有事前把风险的控制要素和约束机制、退出手段想好，不管做民营客户也好，还是做其他类型的客户也好，当你在高速增长的环节里面就容易失控。这使民生租赁在行业内实践经验的一些体会。
  
任卫东：租赁公司服务实体经济，这个是毫无质疑的，租赁公司从一开始的时候肯定是要寻找合适的资产、合适的承租人，在这个方面不管是央企、国企、民企，对于我们来讲是没有实质上的区分，但是实际情况，目前中国相当一部分民企处在传统行业领域，随着国家转型的需求，相当一部分民营企业没有调整、适应变化就会有一定的风险和压力。
  
民营企业的融资，特别是通过租赁公司的融资，这一块租赁公司是非常愿意的、非常积极的，但是民营企业在行业、在技术、在适应未来经济发展，特别是严峻的经济环境情况下，你是否能够做到可持续发展，这个是租赁公司和企业，也包括国有企业合作的前提，所以在这一块，民营企业未来不光是在租赁公司融资也好、银行融资也好，一定要有自己核心的产业、核心的竞争力，特别是能够有一个可健康持续发展产业的布局。如果具备这些条件，租赁公司肯定是非常愿意积极支持这个企业的融资，包括中小型企业，因为它们是未来、它们是希望，我们应该是支持的。
     
提问：非常感谢刘总、任总刚才讲的这个问题，我们也是民营企业，是初创公司，但是做的事情不小，我们做两个事情，一个是P2P，我们是把全球闲置的资产整合起来，每个企业都有闲置资产。一个是把现在各个企业中的闲置资产变现过来，这个变现不只是让它资金变现化，而重点是把我们现在的信息不对称做出来，举一个例子，我的公司在国内没有办公室，我们就要做一个办公室，但是我要把别人的办公室做进到我的办公室，这不可能，但是我拿我身后变现资源给到了盈科，盈科跟我合作了，盈科在全球有5000位律师，在全球有分布100所分所，我跟盈科合作理念是你的闲置会议室不用的时候，或者你的闲置的律师不用的时候，给我的公司做服务，因为我的公司没有律师，盈科是全球专业律师，这样我就有了5000名专业律师服务我，同样也服务了我的客户，这是融资租赁，融的是专业的律师团队。
 
还有一个融资，比如说阿里巴巴在做的B2B，阿里巴巴真正在做的是C2B，它把C端的整合到它自己的平台，上游到下游，上游是它的供应链、产品，下游是市场端、需求端，老百姓到企业端口，我的企业在做这两个事情，对于资金来讲，我们肯定有需求，最重要的是我们需要的是一家专业的机构，如果银行来讲，给我们提供的不管是领头还是战略品牌支持，我们创业公司如果说能把这个市场端口开拓起来，这个商业模式能做，跟现在阿里巴巴、Facebook这些巨头做的是相似的事情，我们的想法和创意是蛮具有挑战性的，也是有未来的规划，我们做的事情是三到五年的规划，投资领域来讲，我们做的不一定最专业，但是我们一定能够把未来三年的规划，现在各个行业都在做转型。请教在座的各位给我们一个回馈，针对我们这样的创业型公司，不管是资金支持还是市场端口支持、团队构建。
  
刘晓东：从整体来看，任何一种产品，不管是租赁产品还是某一个特定的机械类产品，或者是服务型的产品都不是万能工具，不可能说租赁出来了就能够涵盖所有的服务业态，我就能够全部做完，这是从总体来说，还有就是在中国国内金融租赁公司的服务范围是有限制性的，投贷联动是我们在积极争取的方法。租赁有它的特点，它是融物和融资相结合，这个环节有它的优势也有它的劣势，租赁不能万能的，每天在我们脑海中是如何把长处发挥得更加尖锐，把公司的规模、专业化，今天有很多专家在分享的聚焦，我们不会去发散我们的视野。对陌生的产品环节不做过度的研究和介入，环节不一样，整个是投资环节了。光大有它的产品线，民生产品线也非常丰富，联合产品线一起提供综合的解决方案，在这里从租赁的角度来说，怎么和创业型公司结合还是有一定的距离。