12月20日，2017中国租赁年会在天津隆重召开。中国租赁智库发起人、天津市租赁行业协会会长、天津滨海融资租赁研究院院长翁亮代表主办方做了主题为《新时代、新监管、新机遇》的主旨发言。

首先，翁亮会长从迈进新时代，服务实体谋转型的角度进行了阐述。指出从十九大召开确定中国特色社会主义进入新时代以来，要求金融回归服务实体经济，现代金融归入产业体系；金融监管从“机构监管”转变为“功能监管、行为监管”。融资租赁作为产融结合最好的纽带和工具，需要逐步调整业务方向和客户群体，走专业化发展支持实体经济之路。同时对于行业新时代发展的问题进行了分析。整个行业快速发展过程中的确存在一些问题，但应强调的是融资租赁产业发展出现“大而不强，多而不实”这些现象和问题都是正常的，现在进入转型升级的过程也是非常正常的。不同的历史阶段都会有该阶段发展过程中不可避免的一些问题。

其次，翁亮会长从目前租赁行业比较关注的监管问题以及防控风险促发展进行了分析。从政策背景方面来说，包括从金融工作会议到十九大报告，都提到了防控风险对于金融行业是第一要务。翁亮指出防控风险是要促进发展，业界所有的同仁希望政府和监管部门能够认识到防风险最终目的是要促进产业发展，进而促进租赁产业更好服务实体经济，而不是说一刀切，把整个行业管死。并且提示租赁公司在转型过程中要正视自己的资源禀赋，不要为了专业化而专业化，不能在没有专业能力的前提下盲目去支持实体经济企业。在不具备专业服务能力的前提下贸然进入不擅长不熟悉的领域和产业，将会是租赁公司经营里面最大的风险。

最后，翁亮会长提出了未来在租赁业发展的十大新趋势。希望通过大家的共同的努力，可以一起迈入租赁业转型升级新时代，踏上支持服务实体经济新征途，共同把握共建租赁产业生态链新机遇！

以下是翁亮会长发言实录：

翁亮：首先我代表会议主办方及承办方再一次感谢大家莅临本次年会，如果会务组做的不周到的地方请大家多多包涵。

下面我分享一下今天的发言《新时代、新监管、新趋势》。具体内容如下，包括三个方面：

第一、迈进新时代，服务实体谋转型；

第二、开启新监管，防控风险促发展；

第三、展望新趋势，产融结合勇创新。

第一点要分享的是关于新时代的观点。从十九大召开确定中国特色社会主义进入新时代以来，要求金融回归服务实体经济，加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系。融资租赁作为金融业重要一部分，必须要调整自己的发展定位，服务实体经济。融资租赁作为产融结合最好的纽带和工具，需要逐步调整业务方向和客户的群体，选择专业化发展才能真正走上支持实体经济的道路。

党的十九大报告反复强调支持实体经济，特别是金融工作会议和十九大报告里面关于金融工作监管的问题，都为租赁业发展指明了基本发展方向和定位。

关于PPT中行业发展方面取得的成果方面我不再赘述了，刚才杨海田老会长做了一个精彩的分享。我主要谈一下行业目前发展中存在的问题。

第一个方面问题，现在整个租赁行业存在一个“大而不强，多而不实”的主要特征，主要问题为产品服务同质化、租赁公司三无空置化、以及资金融资渠道单一化。

 同质化大家明显感受到了，特别受到整个经济环境下行的影响，信贷政策的收缩，大家操作客户群体容易受融资影响出现同质现象。在信贷政策发生变化的时候，容易出现“银行感冒，租赁发烧”。所以这里面关于同质化，我想传达一个观点，不要让“商租金租化，金租银行化”，这样租赁公司很难与银行有所区别，发挥租赁应有的差异化优势—资产管理和物权租赁属性。这也是刚才杨钢会长提到的回归初心，我们应在融资租赁业务中更加注重租赁的本质。

空置率的问题，即刚才提的租赁公司三无的问题：无人才、无项目、无资金。

融资渠道单一化问题即租赁公司的资金来源主要依靠银行，今年民营租赁公司包括中型国企都能够感受到，银行信贷政策的收缩，包括今年名义货币增长率比预期低3%，而明年整个货币政策仍将是趋紧态势。

第二个方面问题，融资租赁存在一个发展不充分、不平衡的问题。去年1月份我们受天津市商务委委托，对融资租赁的几个主要的聚集区进行了具体的调研，现在整个租赁业发展，很多地区包括沿海地区，已经发展相对比较快，但是中西部地区特别是西南地区，包括西北地区，不管从企业数量、规模，还是从政府人员行业认知度还是非常低，未来从整个行业发展来说，要继续落实十九大的精神，共同推动这个行业解决发展不充分、不平衡的问题。

同时，通过调研也发现有一些聚集区已经形成良好的行业发展生态环境。例如天津租赁行业的发展成就，这与天津市市政府领导，包括各局委办大力支持和很高的认知度是离不开的。昨天跟四川自贸区相关人员沟通交流时，我们一起提到，之前天津市租赁行业协会以及租赁联盟，对广州、西安、沈阳几个聚集区都进行了扶持和对接，正在推动从“0到0.5”以及“0.5到1”的阶段。东疆现在通过将近十年的发展已经是2.0的版本，正在迈向3.0阶段。未来从天津市租赁行业协会将与租赁智库、联盟一起，进一步支持各地区发展。让融资租赁业从“0到0.5”，从“0.5到1”不断的发展。最近天津市租赁行业协会与天津自贸区正在做“2.0到3.0”顶层设计政策的课题，未来协会希望能够与天津政府一起，继续推动天津持续创新的优势，引领行业发展，继续推动租赁行业对标国际更好的发展。

融资租赁作为宏观经济发展中的重要融资工具，下面我们分析一下融资租赁行业与宏观经济发展的相关性关系。我们选取了GDP、城镇固定资产投资、M2供应量、新增信贷规模等几个重要的经济指标，通过相关性分析，我们得出GDP每增长一个单位，带动租赁业务量增长5.12个单位，新增信贷规模增长1个单位，带动租赁业务量增长4.5个单位，广义货币供应量每增长1个单位，将带动租赁业务总量增长4.05个单位，整个宏观经济经济形势与租赁规模发展紧密相关，整个信贷政策走向极大影响我们行业发展，包括资管计划趋严，包括资金池管控的趋严都会影响未来授信规模。所有资金来自于银行，银行信贷政策收紧，无论发债、ABS，还是租赁授信的规模都会受到很大的约束和影响。

综合以上对新时代租赁行业发展的问题分析，我认为整个行业快速发展过程中的确存在一些问题。但我更想强调的是，融资租赁产业发展出现“大而不强，多而不实”这些现象和问题都是正常的，现在进入转型升级的过程也是非常正常的。不同的历史阶段都会有该阶段发展过程中不可避免的一些问题。因为任何一个产业，包括国家发展，其实都经历了这样一个“由大向强，由多向实”的过程。十八大以后到十九大这一阶段，国家一直在提出产业转型升级，包括供给侧的改革。现在租赁产业随着快速发展也正在进入供给侧改革的阶段，任何一个行业，如果没有经历从“零到一，一生二，二生三，三生万物”这样一个过程，很难引起政府部门以及所有从业者和金融机构的重视和关注。

天津市2007年推动融资租赁发展的时候，很多人对租赁的概念，可能只有房屋出租的概念。通过十年不断的培训、实践和推广，融资租赁及经营租赁整体认知程度已经达到了较高的层次。这些对天津融资租赁发展的繁荣景象起到很大的作用。整个产业的发展不断引起整个监管部门，包括国家相关部门的重视。李克强总理到工银租赁参观和指示，其后出台关于融资租赁以及金融租赁发展支持意见，对于行业发展起到了决定性作用。因此我们应该正确和辩证的认识整个行业的发展。这个行业肯定会经历由大向强，转型升级的过程，不能全盘否定行业发展过程中推动规模增长的基础设施业务贡献。

很多的租赁公司，看到其它租赁公司提出专业化就开始全面放弃传统类型业务，但是正是这些类型业务让很多公司首先能够生存下来。生存是一个行业、一个产业、一个企业第一要务，生存的问题解决之后才能考虑转型和升级。后面PPT里面我也会提到转型升级支持服务实体经济不是任何一家企业和任何一个人说做就能做的。理想很美好，现实很骨感、前途也很曲折。任何一家企业想作专业化、国际化、差异化，都需要企业有很强核心竞争力和专业能力、产业能力。

第二点和大家分享一下很多租赁企业比较关注的监管问题。

近期我们协会协助天津自贸区组织了关于监管及租赁业发展的闭门会议，在这里跟大家做一些观点分享。防控风险是要促发展，业界所有的同仁希望政府和监管部门能够认识到防风险最终目的是要促进产业发展，进而促进租赁产业更好服务实体经济，而不是说一刀切，把整个行业管死。

首先，从政策背景方面来说，包括从金融工作会议到十九大报告，都提到了防控风险对于金融行业是第一要务。我用的词跟很多人强监管的表述不太一样，我建议提出“规范监管”，政府制度设计的事情交给政府办，行业自律的事情交给行业办，企业经营方向的事情交给企业自己办。任何主体都应明确自己的功能和定位，做好合理的分工。

上一次在闭门会议上，很多金租呼吁要求加强监管，我在闭门会上也表达了自己的观点。融资租赁的本质是什么，融资租赁要发挥融资功能更应该注重发挥其融物的产业商业功能属性。我们要让融资租赁发挥其服务实体经济的产业商业功能属性，就应该制定好支持其发挥租赁物权管理功能的管理规定，做一些区别于银行监管的制度规范。从国际上还是从国内整个租赁业发展来说，未来发展方向肯定是向物权、物权与债权、包括资产流通及资产管理方向发展，融资租赁应更偏重于租赁，做好规范的监管，对于物权、债权的交易，包括物权流通，包括风险预警和全面监测可能更重要。

大家也能够看到，很多监管部门开始在做统一监管的准备工作，昨天的新闻，深圳金融工作监督管理局挂牌开始工作。银监会也正在做一个顶层设计，在天津、上海主要聚集区开始了相关调研工作，未来金融办将转化工作职能，加快地方监管局的挂牌，将融资租赁纳入监管体系。

我的PPT里面也谈到了协会，这一次我们会议邀请了17家行业协会会长来参加会议，希望整个行业所有的主体，包括行业协会，能够走上前台发挥行业自律的作用，大家携起手来，为企业打造政企沟通的平台，共同打造行业自律的环境，一起建言献策。从企业服务、政企沟通、行业自律等各个方面上，搭建一个好的平台，共同推动租赁产业更好发展。

关于新监管方面，我刚才已经提到防风险更要促发展，监管部门应该从总体上制定这样一个行业规则和规范，建立租赁行业分层次、分类全面监测监管体系。

第一、第一步调研摸底。我前面也提到了，有很多空置的问题，包括三无的问题，我们应该想怎么解决这个问题，对全行业、所有租赁企业具体发展真实情况做一个全面调研摸底，有调查才有发言权。

第二、建立分层分类监管体系。之前我们与天津商委一起做了五级分类监测监管的指标体系，这种指标方式应该区别于金租目前监测指标体系。原来商务部开发的报表里面有五张报表已经全面反映了租赁公司经营状况和风险状况，下一步我们可以在做好调研之后，结合五张报表重点重点指标开展分层分类，根据不同类别建立不同监管规则，做好全面的监测。租赁类企业与融资类企业关注重点不一样，后续监管上也应该有所区分，这样才能真正做到行为监管及功能监管。

首先是分工定位，协会发挥行业数据监测及自律作用，建议政府给予协会一定的管理权限，让行业协会真正走上行业自律的前台。现在很多数据在各协会进行监管，但是很多企业属于失联的状态，协会目前没有强制性的措施可以去管理监督企业。我们需要把现有的企业做好全面监测预警体系，这样才能够防范未知的风险征兆。

其次是分步推动，把内资外资做一个统一的监管。天津市租赁行业协会及滨海融资租赁研究院给广州南沙做了关于内外资统一监管的课题，先推动内资外资进行监管，现在内资外资很多的政策，包括监管的方式还不太一致，包括实收资本，这里面提示各位租赁公司一定要做实，做强。

最后监管部门将逐步开始做一些清理整顿。如果说这种空壳没有实收资本，肯定是会被清理。而且天津市相关监管部门，对部分租赁企业长期没有经营的情况现象已经进行内部通报。下一步监管部门会对于长期没有经营业绩的企业进行提示通报，并提出限期整改的方案。在规定期限内没有限期整改的企业将会面临清理整顿及退出。今天我们的会议全国各地主要租赁行业协会会长和聚集区政府、企业都有代表参加，我想呼吁的是到了目前转型升级这个阶段，我们这个行业不应该单纯追求各区域租赁企业数量上和规模上的增长，而应该追求质量上的增长和创新上的增长。我们应该更多用科技的手段、商业模式创新手段推动整个行业发展质量步入新局面，再上新台阶。租赁产业也要进行供给侧的改革，不是盲目追求哪一个地区租赁公司数量多，这个在未来没有任何意义，只会增加地方部门监管的难度。

在防风险方面，地方金融局、监管部门最担心就是融资租赁行业发生非法集资风险。为什么租赁产业发展十来年没有发生重大风险事件，因为租赁企业资本来源基本上来自于银行和券商，这些企业都是有严格的风控体系。之前出现的e租宝风险事件事实上是互联网金融公司借租赁之名行非法集资之实，管住租赁公司的资金来源也就管控好了行业的主要风险。对于租赁公司来说的话，目前出现的主要风险是企业自身经营风险，这个经营风险是企业自身的事情。这里面我也提示一下租赁公司在转型过程中要正视自己的资源禀赋，不要为了专业化而专业化，不能在没有专业能力的前提下盲目去支持实体经济企业。在不具备专业服务能力的前提下贸然进入不擅长不熟悉的领域和产业，将会是租赁公司经营里面最大的风险。

我们可以看到，从监管部门整个监测包括制度规范制定上，更应该关注最容易出现的问题就是租赁企业资金来源。大家知道易租宝事件，主要是资金来源上与个人发生关系，这种借租赁之名行集资之实的潜在风险是未来需要重点监控监管的。未来行业发展监管上，要在资金来源上把握好源头。不管企业自身管理，资产管理、资产流转，都是企业自身运营；从政府部门方面做好制度设计，做好相关的监管；从行业协会的角度，做好全面监测和行业自律，在政府支持下制定一些行业发展操作指引和管理指引，加强行业自律。让我们大家一起努力，推动租赁行业在防风险前提下促进它的稳步发展。

监管的目的，最终还是强调金融要服务实体经济。应该说商租在服务实体经济发展方面做出了比较大的贡献。除去规模和增长速度，针对租赁服务实体经济方面，包括平安租赁、远东租赁、中民投都是在产业方面走出了自己坚实一步。防范商租金租化，金租银行化，业务同质化，应该鼓励所有租赁企业能够发挥这种产业属性，租投联动、产融结合，更好促进实体产业发展。

不管从银监会还是各地审批部门，针对新注册租赁公司，已经开始考察它的股东产业背景，核实股东的资本实力，这是一个好的趋势，未来租赁企业有这样一个产业背景，才能谈得上有专业化的能力，如果我们没有产业背景，纯粹第三方公司，既没有资金优势，人才优势，也没有产业优势，我觉得没有必要参与这个行业，因为这个行业是综合性、高复合、专业化很高的行业。

十九大会议提出了建立多层次资本市场，鼓励提高企业直接融资的比重。对于租赁行业来说，参与资本市场能够获取更多融资，解决企业融资来源。金租有资金错位、短贷长用的流动性风险问题，可能成为未来的隐患。

最后我要谈的就是行业发展的新趋势。

从供给侧改革方面，我们刚才反复提到了，十八大以来，“一带一路”倡议以及“三去一降一补”的中央政策实施，很多高端制造设备通过租赁方式进行了输出。未来中国制造2025新时代的到来，租赁行业将面临很大的机遇。

第一个趋势：未来一到两年，租赁产业依然是机遇与挑战并存，短期之内受监管、融资、宏观经济环境的影响制约，整个增长速度会放缓，整个融资租赁行业规模都会受到约束。

最近作为支持单位我应邀参加了汽车金融生态链及汽车竞争力高峰论坛的会议，汽车租赁产业已经通过科技手段在改变整个租赁业原有商业模式和发展路径。监管方面我刚才也介绍了肯定会迎来调整的阶段。融资方面，受近两年来平台相关授信的影响，整个业务规模受到约束，未来所有的从业者应该接受增长速度下降，新常态、新时代的趋势，在心理上降低发展增长预期。所有租赁企业和租赁聚集区域，首先要降低对未来增长的预期，才有可能在推动转型升级专业化过程中投入更多的资源进行长远布局。大部分民营背景、非上市公司主体的租赁公司，在监管及融资方面受到的影响会更大，尤其是三无现象的租赁公司。

从国际环境分析，包括特朗普推出贸易保护主义，减税冲击未来实体经济还会面临很大的困难。从租赁产业发展方面来说，要借助国家相关战略，未来紧跟国家大势。在中国做企业一定要讲政治经济学，要顺应大势。

第二个趋势：融资租赁行业未来增长的空间依然巨大。大家反复提到了国内融资租赁渗透率7%和国外30%的概念，我们可以看到由于国内融资租赁业发展不充分不平衡的问题。很多行业很多区域融资租赁业发展空间依然很大。

例如汽车融资租赁行业。美国金融渗透率是80%，现在国内到2016年年底是35%，空间巨大。2016年汽车融资租赁渗透率美国是46%，德国21%，日本是15%，国内不到3%。汽车融资租赁行业前景广阔。

关于未来增长空间方面，我结合刚才前面PPT里面谈到的预测回归模型，做了一个预测区间，为什么说区间，这里面考虑到当前经济环境，包括信贷政策的收紧的趋势，最后得出目前到2021年整个增长速度会在15%到25%这样一个区间，基本上2021年融资租赁行业规模也是在10万亿到16万亿左右。

第三个趋势：融资租赁行业依然面临很多政策机遇。具体政策参照PPT我不再赘述了，在座的从业者都比较清楚，国务院领导包括各部委对于融资租赁行业出台了很多支持类政策，包括天津市专门出台了“十三五”租赁业发展规划。各个省市特别是一些自贸区，把租赁行业作为一个重要产业发展。目前天津、上海、广州、四川、浙江、陕西、沈阳等多个自贸区都出台了大量的支持租赁业发展的政策，很多区域政策都比天津好。未来更应该关注的是如何将政策落地，更好的去帮助企业使用政策，帮助企业更好的发展壮大。

第四个趋势：规范监管会催生行业洗牌。规范监管将催生行业发生清理整顿、并购整合、混改经营等多种情况出现。前面提到了未来包括民营背景，可能在经营租赁和资产管理方面有一定优势的公司，会被上市公司并购，会被一些资金优势国企公司并购，这样也是一个资金、产业、团队互相融合的过程，我相信未来随着资本市场不断发展，现在有269家上市公司已经涉足参股或者控股租赁公司。未来真正有资产管理能力和产业运营能力的租赁公司，将通过被并购、融资、混合所有制多种方式找到自己发展路径。

第五个趋势：金融回归实体经济将推动行业专业化和差异化发展。前面我也提到了，这种专业化和差异化之路非常曲折，更侧重是资产租赁这种资产管理的能力。如果没有任何一个产业背景股东或团队的公司，盲目开展支持实体经济企业业务，面临很大的经营风险。很多租赁公司目前80%以上的业务规模都是类信贷业务，其团队缺乏做实体产业的评审体系和专业化市场能力。应该说未来转型升级之路还是非常曲折的，但是我们必须坚定这样的信心，专业化是必然趋势。在千军万马过独木桥的竞争过程当中，有资金优势的租赁企业应该与产业背景的企业共同发展，把资金优势和产业专业化优势有机结合。

第六个趋势：单一租赁模式将向综合经营模式转变。综合经营模式包括产融结合、租投结合多种方式。这里面简单举了两个行业的例子，一个是医疗租赁行业，这是很多租赁公司进入租赁市场很关注的热点。这个市场门槛很高，也有很多的潜规则，我当时参与这个行业发现，租赁与贸易、维修保养及运营管理相比，租赁公司出钱最多，挣钱最少，风险最大。为什么这么说，因为整个产业链租赁公司的收益三甲医院6%点多，二甲医院差不多基本上6%到8%，但是整个产业链从医疗贸易端基本上100%。维修保养方面有一家新四板企业毛利率86%。医疗运营毛利率35%以上。耗材更不用说了，与贸易相关的基本上达到30%到40%以上。整个产业链里面，出钱最多的赚钱最少，风险最大。这是因为我们很多租赁公司还是单一的售后回租或者简单的厂商租赁模式，没有设备采购的专业能力，没有资产管理的能力，没有设备的处置能力。我曾经在操作一笔厂商租赁项目过程中去厂商做过催收，在这段经历里面我才认识到了设备价格差价在成本中的比重，如果以类信贷思路去操作这一类项目，我们只能看医院信用，这样可选择的客户群体就面临同质化的问题。要想参与更为广阔的医疗市场，我们必须从医疗政策、设备采购、管理、处置多个方面去学习了解，这也就是专业化。随着医疗行业越来越多的租赁公司不断进入，我们必须意识到需要有专业的团队去操作这个事情。

第二个行业就是汽车市场，不论是渗透率方面与国外市场有很大的对比，整个汽车市场收益链条，1/3是租赁收益，1/3收益是保险返点，还有1/3是汽车维修保养汽车后市场服务。所以应该说大家都能看到这两个行业做一个简单举例，租赁产业如果没有产业专业能力和产业延伸的综合产业链背景，很难获取较高的收益，很难控制风险。这些东西说起来很简单，但是想做好租赁，防控风险提高收益就必须潜心扎根到实体产业里面去，了解产业才能有专业化能力去服务产业。

第七个趋势：金融科技推动租赁产业商业模式的创新。目前汽车租赁在金融科技的推动下已经发生了根本性的变化。对C端客户在线审批、大数据审核、电子签约，从客户开发、审批、签约到资产管理、监控及清收，都已经全面科技化。人工智能、人脸识别技术，可以通过签电子合同远程对话进行分析，分析识别偿债的意愿，同时结合大数据技术综合分析客户所有的支付宝、信用卡信息综合判断其还款能力。2016年中国汽车零售额高达40372亿元，汽车金融渗透率已达到35%左右。与此同时大数据风控和系统自动决策引擎的使用，大大加快了贷款审批速度，消费者一秒就能知晓审批结果，秒批率4年内从5%提高到70%。同时两年内就将贷款申请到放款提车的时效从8.79天缩短至最快500秒。而速度的提升并未导致质量的降低，不良贷款率始终维持在0.2%左右，并且大范围扩大了汽车金融的覆盖人群。

我觉得未来技术会成为推动整个租赁产业商业模式颠覆和跨越很重要的引擎。未来我们应该认识到这个问题重要性，把产业与科技结合起来。另外还要打破自身行业封闭的思维，主动与产业链进行更高的融合，包括像韦主任介绍的科创中心。未来租赁产业将把科技手段融入到客户选择、调研、项目评审、合同签署、资产管理监控、资产流转及二手设备流转等多个环节之中，这也将改变租赁产业发展的商业模式。

第八个趋势：“一带一路”将为租赁产业带来国际化发展机遇，包括高端装备制造走出去、产融协同、产能输出、资金融通等多个方面。由于昨天下午专题会大家已经探讨过，时间关系不再赘述了。

第九个趋势：企业融资结构有所优化，融资渠道更加多元化。前面说到很多问题，但是我们应该也看到，随着租赁业ABS备案制实行之后，整个行业融资渠道和途径更加广阔，未来包括上市、租赁ABS、ABN、私募债等融资创新手段将越来越丰富。天津从自贸区从东疆一直在推动建设租赁公司融资创新渠道，天津正在推动租赁资产交易流转平台，通过类似平台搭建，希望能够把租赁公司存量资产进行一部分盘活，这也有利于整个行业发展，也是未来发展的趋势。

第十个趋势：租赁产业迈入转型升级打造租赁生态链新时代。最后，分享一个观念或者想法，今天谈论的都是点对点的问题，包括产业或者科技。我觉得未来我们租赁产业发展学习互联网思维，建立生态链。单一的平台，不管各个协会、各个企业、各个产业、各个政府机构都应该以开放的心态，共同搭建租赁产业生态链，以更开放、更包容的心态把产业的蛋糕做大，共同发出更强有力的声音，才能共同打造最强有力的金融工具。

大家的会议材料里有一份2018租赁智库金融高峰论坛暨国际租赁产业博览会的通知。这个会议是中国租赁智库研究中心、天津市租赁行业协会和新华社中国经济信息社一起，联合中国绿色金融租赁共同体及多家协会、基地一起在明年5月份举办的大型会议。这次国际租赁产业博览会，将有2千到3千名租赁产业生态链从业者参加。

我们诚挚欢迎和邀请各租赁产业聚集区，包括各政府部门，各金融机构各实体企业，各租赁公司都能够参与到2018天津梅江国际租赁产业博览会，也希望通过在租赁达沃斯之都—天津搭建更多广阔交流、互动合作的平台，来共同推动打造一个更好的租赁生态链。

最后一张PPT，是我们天津市租赁行业协会的一个倡议，我们希望所有租赁人一起在天津建设中国租赁产业文化博物馆，建立租赁人的文化自信地标。习主席提出四个自信，作为租赁产业从业人也应该有文化自信。这几天我和老专家们一直在交流感慨很多，很多租赁前辈、元老以及国内外的专家对整个租赁行业发展做出了积极的贡献。我们应该一起把这段宝贵历史记录下来，我们一起筹建中国租赁产业文化博物馆，打造租赁产业文化历史聚集区。这个倡议也得到了包括海田老会长、俞开琪老会长、余小梅会长、沙泉先生等多位老专家以及多地自贸区和政府部门的支持。我们天津市租赁行业协会也将在2018年将此项工作作为重点工作，后续组织人员和政府部门一起走访全国重要专家、各地协会、各产业聚集区，共同打造这样一个中国租赁产业文化博物馆，我们做这样一件事情不仅要记录租赁发展的历史，更重要的是要把好的经验、案例、史实包括政策推动过程中遇到的困难做一个系统的总结，出版中国租赁产业年鉴。以史为鉴才能更好服务当下；同时做这样一件事情更重要的是启示未来，推动租赁产业做一个更高层次的顶层设计，推动今天签约的国际租赁联盟、中国教育租赁联盟、中国租赁智库有一个更好的发展。

我们相信通过大家的共同的努力，我们可以一起迈入租赁业转型升级新时代，踏上支持服务实体经济新征途，共同把握共建租赁产业生态链新机遇！谢谢大家！