汽车资产证券市场将会有新的发行方进入。

上周，特斯拉公司向美国证券交易委员会提交一份ABS发行申请文件，标志着电动汽车制造商特斯拉将建立汽车租赁信托基金。
 
特斯拉准备发布第一期2018-A系列电动汽车租赁资产支持证券，入池的基础资产将包含个人端和公司端的汽车租赁资产。将由德意志银行、花旗银行和美国美林银行承销。
 
该文件未明确说明资产池规模或发行的债券数量。
 
根据公布的报告，该汽车租赁资产将于本周发行，2020年2月到期。
 
报告指出，尽管特斯拉是资产证券化市场的新进者，但汽车ABS需求旺盛的情况下，预计这支ABS的交易不会有什麻烦。
 
然而，由于此前没有电动汽车制造商发行汽车ABS的先例，投资者对他们有些顾虑。

这单ABS资产包以特斯拉Model S车型的租赁资产为主，然而一般的汽车发行方会将多种车型的租赁资产打包进去。该报告称，如果Model S车型出现任何问题，投资者最终可能遭受打击，要求特斯拉召回这批车。
 
此外，穆迪在2017年12月的报告中强调，电动汽车电池残值仍然是汽车行业面临的问题，尤其是汽车ABS的发行。
 
该报告称，“残值的不确定性，是汽车租赁ABS的关键风险点，电动汽车租赁的残值风险高于内燃机汽车租赁，特别是纯电池电动汽车。”
 
截止目前，特斯拉没有做出回应。
 
去年八月，总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕罗奥图市的特斯拉发行了18亿的垃圾债。垃圾债又被称为非投资级债券或高收益债，通常评级在BB或以下。
 
特斯拉2018年第一期汽车租赁ABS可能是电动汽车制造商第一次进军汽车租赁资产证券化领域，但这并不是特斯拉公司第一次发行ABS。去年年底，特斯拉发行了规模3.4亿美元以商业住宅和光伏太阳能装置为基础资产的ABS。