第一部分,租赁出口的概念。跨境租赁、离岸租赁和租赁出口,首先最小的概念是离岸租赁,主要是指出租人在境内,比如出租人设在南沙,所谓离岸一定是租赁物不在境内,既然租赁物不在境内,正常情况下承租人也在境外。更多情况下,租赁物的生产厂商也在境外,提高中国全球竞争力离岸租赁一定会成为常态,全球的融资租赁做得最好的应该是爱尔兰,其实爱尔兰99%都是离岸租赁,爱尔兰只是STV的注册地,或者是这家公司的注册地。
    回到租赁出口,我们当时研究主要是从中国的本土出发,主要是两个点:1、关注中国生产、中国制造。2、和离岸非常相似,即关注中国的租赁公司提供全球服务,虽然是中国制造,但是服务比如通过南沙,设在南沙的租赁公司,关键是租赁提供的最后的主体是中国的。租赁研究恰好是研究这两个,当然这研究是基于目前的实践。其实,以中国设备作为租赁物。 也是比较高级的形态,目前体量最大的是供应租赁在爱尔兰,听说海外资产有1000多亿规模,国营大约有五六百亿的规模。
   不管什么样的交易最后要落到法律的框架,法律的框架肯定有一个定位,在我们粗浅的研究来看,租赁出口最明显的特征是服务贸易。这里有两种情形,我们说服务贸易的时候,主要是参考WTO,在这个书没有出版之前专门有专家研究了美国的PPP,如果美国完成了这个规则,在WTO的框架下我们做的话需要重新学习,如果美国做PPP的话,会对中国做租赁出口设置很多障碍。幸好后面没有了,这里有很多原因。这是我们理解租赁出口,理解现在做跨境租赁和离岸租赁交易最明显的特征,我们要理解它,首先它是服务贸易,服务贸易相对应的是货物贸易和对外投资。
    这三个特征有时候在一个交易结果中都会体现,只是最显著最本质的特征是服务贸易。
    跨境租赁的交易进行分类,主要有两个标准:首先,最主要的标准,服务贸易有四类,和跨境租赁对应的是过境交付和商业存在。什么是过境交付?我的服务要通过两个国境跨境交付,比如中国国内的租赁不涉及到境外,但如果是我们在南沙设一个SPV,租在马来西亚,这个租赁物交给马来西亚,这是表象,关键是服务是通过南沙把租赁服务提供给马来西亚,这是本质的特点。另外,商业存在,不能直接在南沙直接为马来西亚提供服务,要在马来西亚设立一个租赁公司。我们有一个项目有一个特殊的结构,现在在马来西亚考虑到底要不要设立商业存在。这是一种经常考虑的问题。
    主要的标准是租赁服务提供方式,到底是过境交付还是商业存在,还有一种是商业合作,即转租

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