汽车金融业务就三类:押证、押车、以租代购。

“业务中都存在哪些风险?甚至说说存在的“潜规则”,用潜规则来披露当中的风险或许不准确,因为若是“潜规则”就说明有内鬼存在、内鬼在做梗?

如:汽车金融公司的业务员帮客户隐瞒真实信息,降低征信门槛,为客户做高车价等等。但这只是“汽车金融”业中极小或极大的事态,是大是小还是取决于车贷企业自身的管理制度。

所以说不能以“潜规则”来代替业务中的风险。

在这三种汽车金融业务中又存在哪些风险?这些风险又是如何做到未雨绸缪防控在先的?一旦有漏网之鱼我们又是如何找车找人抓住他的?

直说吧:业务的贷后风险共四种:

1、骗贷;

2、逾期不准时还款;

3、无力还贷而断供;

4、意外重特大事件所致的交通事故,刑事犯罪。

首先是业务当中最大的风险是骗贷。因为骗贷是人为的一种欺骗行为,因此呢,他是精心设计让你防不胜防,在骗贷过程中,往往是隐瞒自己的一些真实的信息,像个人身份信息、居住信息、工作信息和生活习性,甚至有时候给车辆造假,或者是用一些假证等等来掩饰,但这些诈骗行为,对于一个严格审查的车贷公司来说,在管理体制和审单验单的过程中就能够发现一些。

在车贷的风险监控当中呢,实际上每一家的审单和验单的制度是很重要的,像对人的身份信息的真实审核,现在都能通过身份证的验证、网上的人脸识别,通过活体人脸的识别,这些信息都很容易查得到。

车的这个信息呢,也比较容易查到。车子的来路正不正常、车的身份有没有毛病等等这些也能查得到。但是有些人,由于在一些流动人口比较大的地区,他没有固定房产、还没有稳定的工作,地址,如果有骗贷行为,那一定是虚假的信息,或随便写上来的。

那这些GPS能做到什么呢?当他放款成功以后,车从这离开,我们的风控监管员就会在平台上对他的轨迹进行严密的跟踪。

什么目的呢?是要把他借款时填写的个人信息资料拿过来核对,例如他晚上车回到哪里过夜,停放;白天从早晨上班、还是下班到每天的工作环节,工作时间是否都有规律。

所以这是对车辆的信息审核的一个关键,通过GPS的监控手段,放款以后前十天就要对车辆进行详细的跟踪来断定它在借款时跟我们的风控员谈的、信息写的是否一致。因为通过这样手段判断出真假是很容易的,对诈骗行为的控制就起到了未雨绸缪。

如果他信息不对,一定追车回来还清贷款,那这种情况一般很少。

大概也就是连百分之一的量也达不到吧,那么贷款当中史上最大的还有一种风险呢

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