1981年4月8日，国内首家专营融资租赁业务的中国东方租赁有限公司挂牌成立，也是首家中外合资融资租赁公司，2008年破产，由此拉开了金融租赁业在2007年之前全面陷入停滞。直到2007年，国内银行被允许开设金融租赁公司，但是1994年，我国将融资租赁作为一种完全独立于银行业务的金融工具，但是禁止商业银行从事融资租赁业务。2007年来至2008年间，工行、建行、交行、民生、招行和国开行，成为首批加入试点开设金融租赁公司的行业，把国务院启动第二批金融租赁公司试点，目前已获批开业的有光大租赁、兴业租赁、昆仑租赁、农银租赁。母银行不能为自己的融资租赁公司贷款，银监会监管的金融租赁公司有20家左右，商务部监管的中外合资租赁公司有1000多家，商务部同时监管30多家内资租赁公司。笔者认为，当下国内金融租赁业普遍认为“租”才是产生收益的思维已经过时，笔者认为，金融租赁经营思维亟待转型。

   金融租赁经营思维如何转型呢？

   笔者认为，当前国内租赁界只是被一个“租”字困住思维。实际上，租赁界完全可以把“物”以股权方式入股，比如飞机租赁可以按收入分成百分比方式来进行，不但租赁方能为被租赁方带来旅客，还能带来更多不同形式的业务，自然促进了更多的收入。而被租赁方也可以把结算、存款等金融合作业务放到租赁方母公司的银行内，这是一种全方位合作。

   很明显，出租方同样是以“物”出租，但是却以股权方式参与承租方，产生的回报自然比纯粹的出租租金高得多。因为纯粹的出租只要一签合同就不再有深度合作了，只等按时收租就行。现在却在签合同时双方进行反复合作，只到分红利时，才能告一段落。当然，原来的租赁旱涝保收，现在要承担风险，但是中国金融租赁业还是刚开始，只赚不亏，因为涉及的航空、船舶、大型设备制造业涉及巨大的金额，变成其它类型的租赁业难以进入。所以，这才是笔者建议的以股权方式出租“物”。

   另外笔者建议，不要为租而租，为租而租是因为先有出租物后有出租，这会把自己因物而束手束脚。笔者认为，应该与某投资机构先商议合作投资项目。某项目需要哪些大型设备制造机器，把这些机器总额占某项目投资总额的比设定为股权出租，这样到年底可分红。在运作该项目时，可动用出租方母公司银行的信贷、客户、人脉关系等全方位支持。由于母公司银行具备各类金融高端人才，从人力资源上来讲，能使该项目成功。如此，从项目去制造出租物的，没有出租分红是步妙棋。

   虽然银行有大量人才支持，但是企业就要有业绩。但是办企业也有困难，如何弄好单一产品竞争力，技术研发等等。这样的好企业自然是为母公司增加收入的。银行不但收到这笔收入，还收到金融租赁股权出租收入，这才是中国银行业的突围方向。如此，这样的企业与银行都是基业长青。所以，笔者认为金融租赁经营思维亟待转型。