融资租赁合同就是指出租人根据承租人对出卖人、租赁物的选择,向出卖人购买租赁物,提供给承租人使用,承租人支付租金的合同。船舶融资租赁合同便是以船舶为标的物的融资租赁合同。船舶融资租赁合同不仅适用民法典中融资租赁合同以及合同的一般规定,也适用《海商法》对船舶融资租赁合同的规定。当然,除了具有融资租赁的特征外,还具有融资赁合同所应具备的出租人的风险。鉴于航运业的高成本、高风险、高收益的特点以及经济发展的需要,笔者建议我国必须对船舶融资租赁提供优惠政策,以降低出租人的风险。

融资租赁的结构

一 船舶融资租赁合同出租人的特殊风险研究

根据民法典和《海商法》等相关法律法规,船舶融资租赁合同除了有合同的一般风险外,还具有自身的特殊风险,这些特殊风险主要有以下几种:

(一)融资租赁的船舶能被扣押和拍卖

对于融资租赁的船舶能否被扣押、拍卖问题,一直以来都有争议。有两种意见:第一种意见认为,融资租赁的船舶是不能作为扣押、拍卖的客体。其理由是:民法典规定的“出租人享有租赁物的所有权。承租人破产的,租赁物不属于破产财产。”另外,民法典也规定,“承租人占有租赁物期间,租赁物造成第三人的人身伤害或财产伤害的,出租人不承担责任。”依据该法条,出租人不承担责任,故不能扣押、拍卖其船舶。第二种意认为,融资租赁的船舶可以作为拍卖、扣押的客体。承租人是登记船东,是合法的船舶所有人,其与出租人之的融资租赁关系只是一种内部的关系,不能依内部关系对抗外部债权。”租赁物不属于破产财产”是对无须进行所有权登记的一般财产而言,对依登记确认所有权的船舶不适用。

笔者以为,融资租赁的船舶是可扣押、拍卖的。理由是:依据《海事诉讼法》第 23 条、26 条的规定,光船租赁是可扣押和拍卖的,那么以光船租赁为表现形式的融资租赁船舶当然也是可以扣押和拍卖的。且民法典是普通法,《海事诉讼法》是特别法,依据特别法优于普通法的原则,融资租赁的船舶也是可扣押和拍卖的。

(二)船舶优先权给出租人带来的风险

根据我国《海商法》第 22 条的规定,船舶优先权是指依本法第 22 条规定,向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求,对产生该好海事请求的船舶具有优先受偿的权利。

船舶优先权具有秘密性特点。法律规定,船舶优先权在主债权产生之时,自动产生而无须经过登记。除船舶优先权人和债务人之外,对于任何第三人,都是不可知的。在船舶融资租赁交易过程中,由于船舶完

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