会上针对“多角度看商用车金融的难点与痛点”,嘉宾们展开了深入的探讨,以下为现场实录。

马晓威,第一车网  CEO(主持嘉宾)

参与嘉宾:

陈东红,江铃汽车集团财务有限公司  总经理

张武,德银融资租赁有限公司 副总经理

郭雪山,宁波通商银行上海分行 商用车金融部总经理

袁文博,罗兰贝格咨询 全球合伙人

林峰,皖江金融租赁股份有限公司  总裁助理

马晓威:各位嘉宾大家中午好,还有半个多小时时间,因为刚刚已经介绍了各位嘉宾的职务,我不做介绍了,下面立即进入我们的讨论环节,第一个环节请各位嘉宾介绍一下自己的背景公司的业务的主要的特点。

   张武:各位领导来宾大家上午好,我是浙银融资租赁公司张武,我们公司服务的主要是围绕厂商的一些业务,今天很高兴来到这里跟大家做一些交流。

   郭雪山:很少有银行事业部做商用车的,从15年开始我们在商用车领域做了一些服务。

   林峰:我这一块以前的经历跟他有一点像,我是做平台的,我在18年之前做政府平台的项目,投放几个亿,后来16年公司转型的时候,我才做了工程机械,18年我们增加了商用车这个板块,商用车这块我也是刚刚入门的小学生,在这里大家多学习。

   陈东红:江铃汽车集团在商用车领域还是比较早的,我们比较早介入商用车,也做了一些相应的探索,在这个过程当中我们在不断去寻求更好的为轻型商用车客户提供金融服务,也为厂商通过我们的金融支持可以得到发展,包括经销商渠道也是我们要做的。这是作为厂商金融连接外部的不管资金端也好还是用户的需求,我们作为厂商金融特别核心的一个点。

    袁文博:我们还是赋能主机厂银行金融机构,我们有很多的合作,同时站在第三方视角,看到社会型玩家,包括主机厂和银行,通过中立的视角看,今天很高兴和大家交流。

   马晓威:谢谢大家的介绍,第一个问题,我们讨论一下近年来不少融资租赁公司从单纯的购车贷款业务不断延伸到C端普惠金融的业务,前面演讲到淡到在整个商用车金融市场占比非常大,所以我们也想请各位嘉宾谈一下这种新的尝试,可能有的公司尝试过,有一些经验探索,没有尝试过,也有很多的思考。

    袁文博:实际上最开始分享的时候,我们有一个基本点,这个市场是巨大的,用户需求是巨大的,同时这个市场本身很有意义的,因为大家知道卡车司机这个群体,本身劳动强度比较高,结合着本身年轻化的趋势,对于他们本身这个群体,未来的发展上讲肯定是需要有一些个人消费,或者是个人福祉的提升,这两年从某一个侧面可以看

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