在全球经济一体化的浪潮中，国际贸易蓬勃发展，海上运输作为国际贸易的主要载体，地位愈发重要。船舶作为海上运输的核心工具，其购置和更新需求不断增长。然而，船舶高昂的价格成为众多航运企业扩张发展的一大阻碍。在此背景下，船舶融资租赁应运而生，逐渐成为航运业获取船舶资产的重要方式，为行业发展注入了强大动力。

　　“船舶融资租赁”是本所的主营业务之一，本文将从概念、主要特征、与光船租赁和经营性租赁的区别、常见业务模式、常见增信措施、常见项目文件的角度解读船舶融资租赁。

　　1、船舶融资租赁的概念和主要特征

　　船舶融资租赁指出租人按照承租人的要求建造或购置船舶，由承租人租入并依约分期支付租金，偿还出租人的全部融资成本、利息、费用和合理利润，租期届满，承租人履行完毕船舶融资租赁合同全部义务（含支付完毕全部租金）后，船舶所有权转归承租人所有。

　　船舶融资租赁具有如下主要特征：

　　1具有融资与融物的双重作用。

　　2涉及多方主体以及多层法律关系，如：

　　直租模式下，通常至少有三方当事人（出租人、承租人、船舶供应商），至少两层法律关系（买卖法律关系、融资租赁法律关系）；回租模式下，通常至少有两方当事人（出租人、承租人），至少两层法律关系（买卖法律关系、融资租赁法律关系）。

　　3租赁客体的特殊性：船舶作为特殊动产，造价高，且投资周期长。

　　4船舶所有权性质的混合性，即出租人保留所有权，但承租人对未来所有权有明确期待。

　　2、船舶融资租赁与光船租赁、经营性租赁的区别

　　01船舶融资租赁与光船租赁的主要区别

　　02船舶融资租赁与经营性租赁的主要区别与判断标准

　　（1）主要区别

　　（2）主要判断标准

　　鉴于经营性租赁的概念来源于《企业会计准则第21号——租赁》，现行法律条款中对其没有明确的定义，为更准确地区分船舶融资租赁与经营性租赁，本文特提供实践中常用的判断标准，以便于区分：

　　3、船舶融资租赁常见业务模式

　　实际业务操作过程中，将根据不同项目、不同主体的特殊要求进行结构设计，具体业务模式及其细节都可能呈现出差异，但常见的船舶融资租赁业务模式主要分为直租和回租两种类型。

　　下面将以简单介绍：直租模式下的新造船融资租赁，以及回租模式下的二手船融资租赁。

　　01新造船融资租赁（直租）

　　对于新造船融资租赁，实践中亦可能先由出租人与船厂签订船舶建造合同，且增信措施亦不受限于承租人关联公司或实控人提供保证这一方式。

　　02二手船融资租赁（回租）

　　对于二手船融资租赁，实践中的增信措施亦不受限于承租人关联公司或实控人提供保证这一方式。

　　4、船舶融资租赁常见增信措施

　　在了解船舶融资租赁常见业务模式后，为保障融资租赁交易的安全和顺利进行，还需关注常见的增信措施。

　　船舶融资租赁中，可以根据具体的项目需要，选择一种或多种增信措施，常见的增信措施有：承租人关联公司连带保证、承租人实控人连带保证、权益转让（保险收益、征收/征用补偿、租金收益）、账户质押、替代租约（Standby BBC）、股权质押、船舶（在建船）抵押、船厂银行还款保函（直租）、交叉违约等非典型担保。

　　5、船舶融资租赁常见项目文件

　　就以中文书就的船舶融资租赁项目文件而言，各家融资租赁公司基本都有自己的制式版本。本文中，本所就以英语书就的船舶融资租赁常见项目文件进行简要介绍，主要包括：

　　1船舶融资租赁合同（“BBC”），BBC包含两部分：（1）在BIMCO标准版本上，根据项目具体内容编辑的基础条款部分（主要适用BOX条款，后附格式条款多数删除）；（2）附加条款部分（ADDITIONAL CLAUSES）。

　　如项目是以特殊目的公司（Special Purpose Vehicle，“SPV”）作为承租人，为担保承租人的履约能力，则可能会要求母公司作为备用租约人，并签订与BBC条款基本一致的Standby BBC。

　　2船舶买卖合同（“MOA”）/船舶建造合同（“SBC”）、权利转让协议（NOVATION，如有）及相关文件（如交船文件等）。

　　3权益转让文件（GENERAL ASSIGNMENT），涉及保险收益、征收/征用补偿、租金收益。

　　4担保文件，如保证（Personal/Corporate Guarantee）、股权质押（Share Charge）、账户押记（Account Charge）等。

　　5承诺文件，如技术管理人、商业管理人承诺书（UNDERTAKING）。

　　6决议文件、授权文件等其他附属文件。

　　小结

　　本文从概念、主要特征、与光船租赁和经营性租赁的区别、常见业务模式、常见增信措施、常见项目文件的角度对船舶融资租赁作了简要解读，供有意开展船舶融资租赁业务的各位参考，并欢迎随时联系本所进行进一步探讨。