工银租赁总部坐落在开发区广场东路金融街一座建筑的七层，南面的落地窗正对着泰达管委会大楼。作为第一家落户滨海新区的租赁企业，工银租赁扎根这片土地一年多了。

　　日前记者走进这家公司第一印象是安静。看不到机器，听不到设备运转，几位着职业装的“白领”边翻阅手边一叠叠文件，边敲击电脑，无声地忙碌。

　　记者看到公司会议里摆着一排飞机和船舶模型。“这就是ERJ145飞机——一种国际通行的支线飞机，标志着工银租赁在天津签单银行系租赁公司首笔租赁业务，也是国内商业银行首次拥有飞机所有权。”航空金融事业部主管刘浩然指着其中一架不常见的机型介绍说。他是土生土长香港人，曾长期在国际著名金融企业任职。“5架ERJ145全部租给了海航设立在天津的大新华航空，支持海航在津打造国内最重要的支线飞机运营基地。”天津第一单似乎给工银租赁的飞机业务插上了“翅膀”，从海航业务开始一单增至目前五单，飞机5架衍生为14架。机型升级，客户群国际化。让这一年轻的民族企业迅速具备了与跨国公司争夺市场的实力。

　　成立时间不长，工银租赁在金融改革创新风生水起的天津滨海新区取得了长足发展。填补多项行业空白。在飞机、船舶、大型设备等三大租赁市场都有力拔头筹表现，“截至目前工银租赁资产总额达到120亿元，到今年年底前有望超过300亿元。”工银租赁总裁丛林说，这让公司决策层更加坚定信心，与天津企业界共度时艰，共谋发展。他指着宽敞明亮的会议室告诉记者上周公司高管齐聚滨海，就在这间会议室确定了公司2009年度发展规划。

　　中午，设备项目部经理卢钰从项目现场赶回总部。这位笑意盈盈的80后女孩最近参与完成了工银租赁与天铁集团的一单租赁项目。“我刚刚看过天铁上月的财务报表，与去年年末比，盈利状况大有好转。让我们对合作前景充满期待”。这个项目一波三折终归皆大欢喜。去年下半年由于金融危机波及，天铁和其他同行一样面临产品价格下跌、市场需求急剧萎缩等困难。“当时工商企业普遍陷入流动资金不足。1月14日工银租赁与天铁合约正式在津签署，以‘售后回租’方式融资五亿元支持该企业改造系统中高炉、风机等关键设备，助其发展调结构、高效益、低排放项目，积蓄发展后劲。”吸引天铁的是金融租赁融资方式灵活快捷，“根据设备使用期限，企业整体融资结构和收入水平预期，公司为天铁量身定制了以季度为时间单位的租金支付计划。”卢钰解释说，“融资租赁相比银行信贷，设计更加灵活，企业还款压力更小，有助于资产轻量化，可有效缓解‘短贷长投’”。

　　不用抵押，无需担保。关键时刻5亿元无疑是“雪中送炭”。面对多家规模更大、效益更好的同行业企业，工银租赁最终选择了天津的这家支柱企业。“我们注册在天津，是本地公司。大家都挨饿的时候，只有一袋粮食，那肯定先救身边的人啊！”公司综合部负责人高波说。为了促成合作，纤纤弱弱的卢钰半个月内连续跑了三趟隶属天津国资委、坐落于河北涉县的天铁集团。写出40多页调研报道，资料几乎每天更新一次向公司项目监审会汇报， “好在工商银行有支行离该客户很近。依托母行网络平台我们所获得信息都是第一手资料。”随着国家产业振兴计划出台，特别是不断跟进了解企业情况，卢钰所在部门开发该项目信心越来越强。

　　“我们对天津市场的营销力度最大”，总裁丛林告诉记者：“公司的业务部门，本没有按照地域市场进行分工，唯独天津市场有专人负责。”权威部门统计去年一年天津开展融资租赁业务占全国租赁业务总量的20%，居全国首位，使滨海新区成为我国租赁业最为集中的区域之一。依托母行资金、技术、资源优势，志在国际化的工银租赁看到的不仅是到手的订单，更是天津滨海新区机遇下一片无垠的市场“蓝海”。

　　据介绍，在天津金融办、天津滨海新区政府等各有关部门支持下，工银租赁过去一年多承办了国内首届金融租赁论坛，协办亚太航空金融年会，举办多次租赁知识专题讲座。还积极参与本市租赁业发展课题小组，就行业瓶颈问题开展调查研究，支持金融创新。

　　截至目前，工银租赁的项目进度表、天津金融办行业统计报告均表明，该公司自2008年迄今与天津市物流、钢铁等领域的企业签署租赁协议，业务实际发生额15亿元；与城市基础设施建设方面的企业达成了初步合作意向，涉及金额共计30多亿元。此外，还与多家本地优秀企业进行了业务接洽。