昨日，一汽客车（大连）有限公司与嘉德国际融资租赁有限公司签订合作协议，嘉德租赁为一汽客车（大连）的终端用户提供5亿元的授信额度，此举也开创了大连车辆制造企业与金融机构合作的新模式。就在同一天，记者在市政协十二届四次会议上，看到了九三学社大连市委递交的提案——大力发展融资租赁产业培育新的经济增长引擎。作为金融新业态，融资租赁业有望为大连经济发展增添新的动力。

一汽客车（大连）有限公司生产的汽车包括公交车、校车、旅游大巴等。购置这些车辆需要较多资金，不过由于此次合作协议的签订，一汽客车（大连）的客户可通过嘉德租赁搭建的金融服务平台，只要支付一定比例首付款即可获得车辆使用权，然后按约支付租金，租赁期满后支付象征性的名义货价就可获得车辆所有权，从而减轻了购买车辆的资金压力。

“汽车融资租赁如今在欧美国家的普及率在70%～80%。再看我国的汽车金融市场，汽车信贷仍占据绝对的主导地位。汽车融资租赁在国内起步较晚，在全行业汽车销售的渗透率还不到1%。不过这两年，各大汽车品牌厂家也开始力推汽车融资租赁，一汽解放、北奔重汽、四川新筑通工等一些外地车企都与我们签订过融资租赁授信协议。”嘉德租赁总经理包鑫表示，通俗讲，汽车融资租赁就是一种所有权和使用权分离的大额分期购车方式，有利于提高资金的周转和利用率。而与传统银行贷款相比，融资租赁公司的门槛更低，而且首付款也更低。

融资租赁已成为国际上仅次于银行信贷的第二大金融工具。但目前大连大多数中小企业对这种新兴的融资方式还缺乏了解，企业家普遍有“重买轻租”的思想。九三学社大连市委表示，融资租赁可拉动投资，让资本直接进入实体经济，可打破制造业与服务业的隔离，让金融直接带动实体产业，有利于大连发展高端装备制造业。而且融资租赁带动性强，杠杆作用明显，融资租赁可用1元钱撬动7元钱的gdp。如果大连要发展千亿级融资租赁产业，理论上可带动7000亿元gdp。