成立于2007年的渤海租赁有限公司是国内第五批内资租赁试点企业，通过不断创新业务模式、全球化并购等方式，从成立之初注册资本仅有1亿元到现如今全球第一大集装箱租赁服务供应商，企业借助自贸区政策再度拓展业务范围，带动天津租赁业聚集发展。

　　位于自贸区机场片区的渤海租赁有限公司，傍晚却迎来了最繁忙的时刻，公司近期斥资25.55亿美元完成了对一家爱尔兰知名飞机租赁企业Avolon100%的股权收购，一举跻身国际飞机租赁市场前列，渤海租赁有限公司财务总监许志伟介绍说：“我们收购一家全球非常知名的飞机租赁公司，这家公司原来单体在整个国际市场飞机租赁是排名第11位，收购之后我们在飞机租赁领域应该能够控制、管理400架左右飞机在全球领域。”

　　拥有400架飞机，不仅让渤海租赁对境内外租赁资产的风险控制能力进一步提升，更重要的是与公司原有股东海航集团业务的高度粘合，许志伟说：“第一我们从国际市场的位置和产品领域有很大优势。第二，一个飞机租赁公司和航空公司，跟原有股东海航契合是天然的联系。第三我们很多飞机是从国外引进过程中有国外好的管理团队，另外国外公司有很多的国际资源，只有真正管理这个公司之后学会整个公司文化可以国内和国际联动。”

2012年渤海租赁斥资24亿元人民币完成了对海航集团香港有限公司的收购，正式进军全球飞机租赁市场。2014、2015年分别收购全球排名第六、第八的集装箱租赁公司，进入全球集装箱租赁市场，目前已经占据超过15%的世界集装箱租赁市场份额。今年，渤海租赁更加看好国内的租赁市场，借助自贸区的各项政策优势，实现快速增长。许志伟说：“自贸区现有政策的开展有利于我们公司拓宽融资渠道，打通境内境外的资金通道。自贸区现在对租赁公司现有业务开展中有比较大的帮助，比如飞机租赁自贸区提出了可以让我们引用国家外汇储备这样方向性的政策。让整个区域内的租赁公司可以意愿结汇，甚至我们做国内租赁业务时可以用外币结算，减少了换汇成本。”

　　据统计，截至2015年底，天津自贸区各类租赁公司达到1754家，租赁飞机累计超过600架，约占全国的90%，租赁船舶达到80艘，约占全国80%，集聚效应越来越明显，天津东疆保税港区管委会主任沈蕾表示：“东疆非常重要的一个产业是融资租赁，整个的租赁的注册资本也达到了1500多亿人民币。主要是围绕着几个大的标的物，飞机、船舶、大型设备，东疆也是开拓了很多融资租赁的先和，我们从外管局批复的资本项下意愿结汇、融资租赁的出口退税，营改增以后的物流企业增值税即征即返政策、期货保税交割业务、国际船舶登记实施方案，所有政策都在东疆先行先试。我们创新了30多种融资租赁模式，逐渐在向全国复制推广，也是推动了全国产业的发展。”