记者昨日从在本市召开的中国航空金融发展（东疆）国际论坛上获悉，天津自贸试验区挂牌后，随着“金改30条”等政策的出台及融资租赁环境的持续完善，越来越多的融资租赁机构开始将触角伸向飞机租赁领域。截至目前，东疆已累计注册飞机租赁企业920家，飞机租赁业务约占全国的90%，全国100%的航空租赁创新结构都在东疆发生。这里已成为中国租赁产业的聚集地和创新高地。在当天的论坛现场，又有一批融资租赁龙头企业“牵手”东疆，借助自贸区平台优势寻求更大更广的发展。

　　差异化、专业化、国际化发展

　　东疆飞机租赁领跑全国

　　相关数据显示，预计到2032年，中国民航机队规模将达到5000架，其中约60%为租赁引进。不过随着国内航空金融产业的快速发展，市场竞争加剧，日益呈现融资和租赁渠道同质、产品同质、市场目标同质、销售渠道同质的情形。对此，航空公司、租赁公司正逐步找准定位，寻求差异化、专业化发展之路。

　　作为航空金融产业创新的先行者和探路者，东疆保税港区始终深耕企业、市场和产业需求，形成了租赁产业创新发展的引领机制。据东疆保税港区管委会副主任张忠东介绍，专业化、差异化、国际化一直是东疆飞机租赁业发展的重要特点。“在专业化方面，东疆租赁市场日益细分，通航板块崛起，公务机板块回暖，发动机租赁成为新亮点；在差异化方面，资产交易正逐渐常态化，今年我们已经完成了30多单飞机资产交易操作，同时，东疆国际租赁创新示范区建立、管家和专业式服务都为租赁公司、承租方、融资方、第三方研究机构提供了更优质的环境服务；在国际化方面，东疆税收政策正逐步国际化，跨境交易常态化，境外企业业务稳步增长。”他表示。

　　天津自贸区挂牌后，一系列政策支持更是为东疆发展飞机租赁业插上了翅膀。如天津自贸区“金改30条”在促进租赁业发展方面提出了5条12项创新政策，如允许自贸试验区内符合条件的融资租赁收取外币租金业务等。

　　“当前市场对于租赁公司而言，对租赁领域技术要求更高、专业性更强、涉及面更广，会考验整个租赁企业团队的综合运筹和管理能力。”融资租赁三十人论坛（天津）研究院执行理事长李思明也表示，未来在自贸区政策环境下，将进一步推动飞机租赁业专业化、差异化、国际化发展。

　　截至目前，东疆已累计注册飞机租赁企业920家，其中35家为总部型飞机租赁公司，年均增长40%；累计共完成754架飞机租赁业务，预计到本月底将完成780架。同时，东疆也完成了飞机离岸租赁、飞机联合租赁等30余种模式创新，全国100%的航空租赁创新结构都在东疆发生。这里已成为中国租赁产业的聚集地和创新高地。

　　看中自贸区平台优势

　　众多优质项目来到东疆

　　在利好政策支持下，昨日的论坛现场，众多融资租赁龙头企业也与东疆保税港区签署了项目合作协议，如航天融资租赁有限公司落户东疆，成为东疆第一家卫星等航天产品租赁业务租赁公司。该项目将借助东疆保税港区的功能政策优势，积极开展飞机和卫星等航天航空产品、新能源新材料、高端装备制造、交通运输、基础设施等租赁业务，在服务中国航天科技集团及鞍钢集团的同时，将租赁业务开展至国内及国际市场；天合国际融资租赁有限公司也与东疆保税港区签署战略合作协议，双方将携手开展飞机、航材等租赁业务，并探索在东疆建设中国的航空租赁和资产交易中心。

国家开发银行与东疆管委会签署《推动飞机租赁业发展合作备忘录》，合作备忘录的签署将对双方进一步深化合作，促进我国飞机租赁行业健康有序发展等产生积极作用。“东疆是全国租赁业汇聚地，根据备忘录，未来双方合作内容包括共同建立项目储备库、针对国产大飞机走出去等开展课题研究、推动建立飞机采购基金和我国飞机价值评估体系等四个主要方面。”国家开发银行相关负责人表示。

　　此外，中国人民银行滨海新区中心支行与东疆管委会就共同开展天津东疆保税港区融资租赁行业信用体系建设工作达成共识，将通过双方的共同努力，为下一步推动融资租赁行业信用体系建设，打造适合租赁企业健康发展的金融生态环境奠定坚实基础；第一财经传媒有限公司与东疆管委会达成战略合作，双方将整合各自在专业领域的优势及资源，深入挖掘租赁创新的领域和方向，为中国租赁业发展做好实践探索和经验积累。

　　“未来，我们将借助天津自贸区功能政策平台优势，努力向成为具有国际先进水平的全球飞机租赁中心目标迈进，加快促进国内金融资本参与国际竞争，形成新的经济增长点，推进产业转型升级，提升我国融资租赁业国际化水平。”东疆保税港区相关负责人表示。