在刚刚过去的618中，汽车融资租赁平台“花生好车”宣布通过天猫旗舰店在72小时内交付了98台车。花生好车表示，打通线上线下、以大数据为基础、建立线下流通销售体系，将驱动汽车进入新零售时代。

资料表明，我国正迎来区域间梯次呈现的消费升级，居民消费能力正从一二线城市向三四线城市转移、发达地区向落后地区转移；其次，汽车消费年龄层次逐年下移，90后年轻消费者的比例将超过70%，成为消费市场主流。对此，电商和实体店商都需要打开新的增量市场，对于实体店商而言，缺乏品牌和线上渠道；对于电商而言，则看重店商的线下交付场景以及渠道下沉的能力。

对此，花生好车创始人陈鹏云表示，花生好车将从汽车电商、汽车消费、汽车金融、汽车服务四个方面，对原有的销售模式进行升级。

对于融资租赁来说，首付10%，月租一两千，可以将年轻人购买第一辆车的时间提前。同时，为了保证交付体验，花生好车还将自建直营门店，进行标准化服务管控。“花生好车的直营门店形态和链家在经营理念上比较接近，”陈鹏云说道：“花生好车前期投入铺设直营门店近200家，大部分采用街边小门店的展厅形式，这种形式在日本、欧洲已经成熟运用多年，国内还比较少见。”

据了解，花生好车一般把门店开在小区附近、商场周围等人群密集的地方，规模不大，但标识醒目。

花生好车除自建电商平台、微信、App销售平台外，还与各互联网电商深入合作，获取用户的同时搭建起“快速交付通路”，即由线上完成导流，由线下承接落地交付，因为对于汽车这一品类来说，电商平台需要依托线下交付场景，才能使整个汽车电商交易过程更加流畅。

在物流方面，花生好车还借鉴了京东模式，自建仓储物流体系，目前在重庆、兰州等地建立了10大中心仓库，辐射周边省市，订单需求当日响应，以便门店最快完成交付，达到高效率运作。此外，通过大数据精准预测供需关系，花生好车还能减低库存风险。