近日，Vnesheconombank（俄罗斯对外经济银行，简称 VEB）的监事会批准了一份草案，该草案旨在为 VEB-Leasing 的轨道车租赁组合进行融资，而这将有助于中俄之间的货运往来。为了达成这一目的，相关各方将会利用由 VEB 从中国国家开发银行 (CDB) 那里筹集来的贷款。开展这一项目的背景是欧亚经济联盟 (Eurasian Economic Union)和中国“一带一路”计划将在今年秋季启动一体化对接进程。
 
  2015年12月，VEB 监事会批准了一项交易，将在长达五年的时间里，从 CDB 那里筹集100亿元人民币（约合15亿美元）的贷款。这项贷款中的33亿元人民币（约合5亿美元）将被用于为轨道车租赁组合融资。
 
  VEB 主席谢尔盖-戈尔柯夫 (Sergey Gorkov) 表示：“通过进行这项投资，VEB 将能把中国资金注入进俄罗斯经济。为轨道车租赁进行融资是一个战略性项目，对俄罗斯和中国的对外经济活动具有国家层面上的重要意义。”
 
  VEB 一直都在努力加强中俄之间的贸易和金融合作，而 CDB 正是该行的战略合作伙伴。VEB曾为2014年索契冬季奥运会提供过500亿美元的资金支持。此外，在2008年全球金融危机爆发期间，VEB还曾向其他银行提供过信贷。
 
  但值得一提的是，自2017年6月以来，俄罗斯央行强化银行整顿机制，将存款保险制度纳入对银行业的监管范畴，并规定每家银行出具担保函的最高限额。俄罗斯政府已经为包括俄罗斯外贸银行(VTB)、俄罗斯天然气工业银行和俄罗斯农业银行在内的一些大银行提供了援助资金，以此来防范全面危机的到来。
 
  此举将进一步加强对银行业的管理，并将持续清理不合格的金融机构。俄罗斯中小银行将面临较大经营压力，倒闭或违约风险可能显著上升。根据俄罗斯央行的计划，对于银行业的清理和整顿将持续2-3年，对资本充足率要求、存款保险制度以及担保限额等措施将至少执行到2019年。
 
  这将继续对面临困境的俄罗斯中小银行造成压力，预计2017-2018年俄罗斯央行仍将继续收紧对于银业经营牌照的许可，中小银行出现倒闭或违约的可能性上升。
 
  建议相关出口企业：
 
  一、密切关注以信用证为结算方式的俄罗斯出口业务，特别是中小开证行的违约风险。
 
  二、对于新接触的俄罗斯信用证业务，建议尽量选择排名靠前的大型银行进行交易。
 
  三、通过出口信用保险工具分担出口风险，保障收汇安全。