5月21日上午，在潍坊市坊子区区政府广场上，山东省三夏农机跨区作业举行出征仪式，200余台小麦联合收割机和三夏技术服务车满载着希望和喜悦，浩浩荡荡奔赴河南、湖北等地开展小麦机收跨区作业。而福田雷沃推出的“服务直通车”，也让出征的农机队师傅们心里更踏实。

　　出征

　　奔赴河南湖北 服务车队同行

　　 5月21日上午，山东省三夏农机跨区作业出征仪式在坊子区举行，标志着山东省小麦机收跨区作业拉开序幕。随着山东省农机办相关领导的一声令下，200多台小麦联合收获机和三夏技术服务车满载着希望和喜悦,浩浩荡荡奔赴河南、湖北等地开展小麦机收跨区作业。

　　今年，山东省继续打造农机跨区作业优质服务品牌，将充分发挥230个农机跨区明星作业队的示范带头作用，成立抢收抢种突击队，开展亲情帮扶活动，组织好对农村困难户和外出务工户的帮扶作业，解除他们的后顾之忧。

　　同时，充分发挥3450个农机专业合作社农机跨区作业主力军作用，大力推行农机跨区作业“一条龙”作业、订单作业、套餐式服务等服务形式，最大限度地发挥机械作用。

　　三夏期间，山东省计划上阵各类农业机械210多万台，其中小麦联合收割机14万台，参加跨区作业的达8万台，计划小麦机收率保持在97%以上，玉米机播面积3800万亩，机播率85%。

　　作为国内农业装备行业龙头企业，福田雷沃重工针对农机合作组织发展中的问题，尤其在服务方面的特殊需求，提出了“服务直通车”的理念，企业将一部分服务站直接建到农机合作社或者农机大户示范点里面去，实行贴身式定点专项服务，示范点用户在此类专门的服务站点购买配件享受最优惠待遇。

　　在“服务直通车”的大框架下，福田雷沃重工的专项服务站争取首批覆盖50%的合作社示范点、覆盖10%以上的农机大户示范点，同时发挥农机企业专业化售后服务优势，力争将自身的服务网络与农机维修示范点深度嫁接，首批覆盖80%农机维修点。

　　福田雷沃重工党委书记梁启荣表示，支持农机专业合作社发展，农机企业能提供的不仅是更多更好的农机具，还能利用自身网络和技术优势提供更多增值服务。企业还将探索和创新诸如二手农机处理、农机知识普及、农机融资租赁等更多支持服务农机合作社发展的方法和手段。

　　后勤

　　专家远程会诊 服务跨区机手

　　福田雷沃重工成立12年来，已向社会投放收割机数量超过35万台，雷沃谷神收割机占到今年参与三夏麦收收割机的50%以上。今年，福田雷沃重工继续与农业部联合开展三夏跨区作业信息服务，三夏期间，向所有登记在册的跨区机手发送包含农业、农机、气象、交通、油料供应、卫生、公安、技术监督、工商及综合信息在内的10大类服务短信。

　　目前，该信息中心设置64个座席，全天候处理用户来电，可实现日处理电话25000个，短信息日发布100万余条的信息服务能力。信息中心还设置技术专家座席，开展远程会诊，对故障进行技术指导：一般的故障指导机手自己处理；一时解决不了的联系就近服务人员前往解决，确保故障在最短时间内得到解决。

　　雷沃

　　派出2200人服务大军

　　记者采访了解到，今年三夏期间，福田雷沃重工派出2200余名服务队员深入田间地头，服务三夏麦收。

　　福田雷沃重工已连续11年参加三夏跨区服务，先后推出了跟踪服务、规模化服务、亲情化服务、信息化服务、品牌化服务五种服务模式。今年，福田雷沃重工结合三纵一横的跨区服务路线，成立四大服务纵队，每个纵队除原来的指挥长、服务队长、服务车长、服务队员等岗位设置外，新设置了技术顾问、专职配件协调员，技术顾问主要对服务队员进行技术培训，提供技术支持和咨询，实时解决市场技术疑难问题；配件协调员全面了解本区域内配件的储备、使用、周转情况，强化配件的纵向与横向供应能力，确保配件的及时供应。

　　另外，福田雷沃重工推出响应时间1小时、服务到位时间2小时、现场故障处理3小时等服务，联合供应商及经销商资源，形成由2200余名服务人员和超过700辆服务车的服务队伍参加三夏跨区服务；另外，依靠遍布全国的400余个经销网点和24个配件中心库储备了4000多万元的配件，全力保障三夏麦收。

　　机手

　　辛苦20天能赚三万多

　　说到又要驾驶着福田雷沃收割机出征异地，来自安丘市景芝镇的农民苑世丰信心十足。麦收时节，驾驶收割机外出作业，每年，外出20天左右，虽然辛苦，但是能拿回3万元左右，对于他来说，实在是心里高兴。

　　苑世丰告诉记者，今年，他专门买了一台崭新的福田雷沃收割机，去掉农机补贴，他花了7万多元。苑世丰告诉记者，从5月21日开始，他就和同伴踏上去河南驻马店的路程。通常，他们是吃住在农户家中，干完一处农活，接着到另外一处，大体方向是一路向北、向东，通常，大约20天左右，他们就会根据麦收从南向北的顺序，最后赶回潍坊，赶到安丘老家了。这样，一路下来，如果顺利，大体能赚三四万元。

　　苑世丰说，这一路赚的钱不算少，但是的确太辛苦。每天工作时，口罩要戴两层，整天晒在太阳底下，收割麦子时浑身痒痒，每天的吃饭也都是应付了事，睡觉也少，有时还可能遇到一些意外。比起生活上的困难，最让苑世丰担心的，就是怕沿途柴油不够用的。