3月1日上午，A股首家金融租赁公司江苏金融租赁股份有限公司（“江苏金融租赁”）在上交所鸣锣开市。一向“低调”的非银金融行业，就这样走到大众眼前。随后，银监会资料显示，2017年57家金融租赁公司合计创造净利润224.36亿元，成绩亮眼。接着，包括中航信托、宏图高科等公司宣布入股金融租赁公司。
　　金融租赁业为何得到偏爱？这个在金融中非常小的一个行业是否将持续爆发？

　　人少但挣钱多

　　作为A股首家金融租赁公司，江苏金融租赁的上市，让市场从其财报中第一次全方位了解到金融租赁这个行业。
　　招股书显示，2013-2015年，公司分别实现营业收入9.47亿元、10.56亿元和13.26亿元，同期净利润分别为5.02亿元、6.06亿元和7.32亿元，主营业务毛利率分别为57.41%、54.38%和55.11%。
　　随后，中国银行业协会金融租赁专业委员会的一组数据被媒体关注，截至2017年底，剔除国银金融租赁、江苏金融租赁及皖江金融租赁等9家公司，其余57家金融租赁公司实现净利润约224亿元（未经审计数据），人均创利高达442.52万元。
　　《金证券》记者注意到，其中最“土豪”的交银金融租赁，2017年净利润为24.1亿元，位列全行业第一，因员工人数只有185人，人均创利更是高达1302.70万元。
　　“一直以来，由于金融租赁只是非常小的一个非银业务，所以除了行业内人，外界对它的了解不多。但是，如果说金融行业也有性价比的话，从某些方面来说，金融租赁是比较高的，因为金融租赁公司一般员工都不多，基本在一两百人，但营收和毛利率都比较可观，所以人均创收这些数据看起来会比券商和银行漂亮。”国内一家知名股份制银行方面人士对《金证券》记者说。

　　没以前好做了

　　金融租赁行业的发展情况十分抢眼。3月7日晚间，中国中车称,公司拟与中车集团、天津信托共同出资设立中车金融租赁有限公司(暂定名)。3月14日中航资本公告称，中航资本控股子公司中航信托拟出资2.5亿元参与发起设立河南中原金融租赁股份有限公司（暂定名称），持股比例为8.33%。同一天，宏图高科表示正在持续推进增资中信金融租赁事宜。
　　国内一家老牌金融租赁公司项目人士告诉《金证券》记者，其实除了信托、上市公司外，还有券商、私募等，这一两年对金融租赁的态度“都十分亲近”，“信托、上市公司入股金融租赁，前者主要是为了更好开展ABS业务，后者更多是为了金融牌照。”
　　公开信息显示，截至今年3月中旬，金融租赁ABS发行规模达到579亿元，其已经成为信托、券商最愿意寻求ABS业务合作的机构。
　　不过，上述人士对《金证券》记者表示，他并不认为金融租赁业务的发展将持续向好。“2015年、2016年的时候，应该是金融租赁业务比较好的时候，那会儿各地银行都积极设立自己的金融租赁公司，但这一年多来货币政策收紧，银行资金出不来，而金融租赁公司此前最主要的资金来源就是银行。另外，项目上受实体经济影响很大，大环境应该是没有以前那么好做了。”