殷琦:尊敬的各位来宾大家上午好,很高兴能够在2018中国金融论坛上跟各位同行、专家进行探讨。现在汽车金融已经逐渐成为了整个金融行业的关注焦点,也成为越来越多金融机构、大资本青睐的对象。今天在这里本人作为汽车金融的代表做一个简单汇报,希望能够让台下的各位专家、同行更多的关注我们的行业,参与到行业里来,共同助力汽车金融行业快速发展。

  首先我们先看汽车金融市场宏观分析,对于现在来讲,汽车金融已经逐渐成为了我国GDP的一个重要的组成部分,在2017年已经突破了3万亿的规模,我们现在也可以同步了解到,我们汽车的生产量以及增速都在世界上是最大、最稳定的,我们在2016年的时候,总体的汽车产量已经突破了2800万台,2017年超过了2900万台,稳居世界第一。对于汽车的销售额也是逐年递增的情况,2014年突破了万亿规模。

中国汽车销售在世界销售的份额,2016年达到29.9%,2017年已经突破了30%,所以我们的汽车工业已经在世界上占据了非常重要的地位。我们在汽车销量逐渐上升的过程中,汽车金融的渗透率也在快速提升,2016年达到了35%,2017年已经接近了40%的比例。也就是说在2018年的时候,我们的整体国内汽车金融市场将全面突破1.8万亿的规模,而且还将以一个良好的增速不断上升。

  随着大资本的不断注入,汽车金融领域的竞争也愈发的激烈,最近很多耳熟能详的品牌如瓜子、优信等已经做到了街知巷闻。现在汽车金融可以说是一个群雄割据的时代,不单只是IDG、红杉等顶级投行参与其中,还包括阿里、腾讯、京东、百度等互联网大咖也开始投入到汽车金融行业,为这个行业增加了很多新鲜的血液和活力。我们可以把2017年叫做汽车新零售金融的元年,也是汽车融资租赁大发展的元年。

  接下来简单介绍一下汽车金融的行业状况。目前,银行、厂商金融公司和第三方金融公司占据了整个市场份额。银行、厂商金融占比是最大的,约占整个市场80%的份额,以融资租赁、互金平台为主的第三方金融公司约占20%的市场份额。从欧美等发达国家的汽车金融数据来看融资租赁在整个汽车金融板块里占比约在30-40%,所以说在我国的汽车金融领域里,融资租赁公司成长空间和发展空间是最大的。但对于第三方汽车金融公司,尤其是融资租赁公司,现在面临的问题和挑战还是非常严峻的。今年,融资租赁也将纳入银保会管理,汽车金融领域的监管、合规会越来越严格,同时在大资本的注入下会导致市场竞争越来越严峻。利率高、融资难已经成为了汽车金融行业的普遍难

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