严监管下,金融业一片哀嚎之时,租赁公司面临着前所未有的压力与抉择。前两年,很多公司为了规模和业绩冲进深水区,现在面临风险追偿压力。成渝租赁持续在交通运输版块耕耘,在安全的前提下,业绩平稳提升,成立至今始终保持零逾期的纪录。
1、挖掘高速公路细分领域业务 

探索汽车租赁

由于股东在交通领域的背景优势,成渝租赁自成立以来主要业务板块即为交通领域。目前致力于挖掘交通细分领域的产融结合业务,交租保系列产品就是产融结合的产物,四款产品都是租赁加保理。

高速公路产业链上下游施工(设备供应)企业融资难及垫资压力大,另外,还具有设备规模小但应收账款大、期限长的特征,成渝租赁搭建了交通+租赁+保理的交易架构,即融资租赁交易结构中增加应收账款质押的增信措施,在商业保理交易结构中增加通用设备资产抵押的增信措施。

交租保1号,针对高速公路投资运营企业,通过售后回租的形式将现有固定资产盘活,风险缓释措施在于团队及股东对高速公路的专业判断能力,以及收费权顺位的质押,即应收收入增信;

交租保2号产品针对高速公路下游施工企业、材料工业企业,在其对成渝租赁实际控制人四川交投关联方进行服务并形成应收账款后,以应收账款质押作为融资租赁项目的增信措施;

交租保3号产品针对高速公路设备供应商、施工方等,就招投标保证金、施工保证金作为融资租赁项目的增信措施,以通用性高、保值性好的施工设备作为租赁物,向企业提供融资租赁服务;

交租保4号,针对高速公路下游设备供应企业、服务区经营企业或运输企业,开展项目直接租赁业务或反向保理业务,其核心要素仍旧是客户与四川交投的产业关联,存在资金应收应付关系。

相比银行贷款业务,这些产品除了期限和资金使用效率层面的优势,由于产业优势,风险把控上也更加有效。首先,银行对授信客户的资质要求较高,高速公路修建中很多上下游企业资质参差不齐,成渝租赁具备一定谈判空间;其次,由于这些企业与成渝租赁关联方有大量的业务往来,租赁业务若发生违约,部分应付账款在成渝租赁的关联方手中,可以直接进行扣款来转移风险。

除了传统的公路、铁路等,成渝租赁通过增资等方式引入了成都航枢公司,旨在打通整个“大交通”版块,水路、汽车租赁目前也在摸索。

“未来,成渝租赁计划发力交通领域里的细分特色板块,比如在高速公路监控、通讯、收费设备、路网光纤、节能灯等方面加大直接租赁及经营性租赁的拓展。成渝租赁公司可以用自己的特色切入这些板

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