1、平行进口汽车融资租赁业务模式概述
所谓平行进口汽车,一般是指由贸易商在海外市场购买之后,在没有经过品牌厂商授权的情况下,引进到中国国内市场进行销售的汽车。由于这种进口后再销售的渠道与传统的中国国内授权经销渠道“平行”共存,因此被人们称为平行进口。平行进口汽车具有多项足以吸引消费者的优势,比如价格较为便宜,虽然目前与授权经销商的价格差异越来越小,又比如车型、款式、颜色等方面的及时性和个性化优势。但同时也具有无法享受品牌授权商4S店的三包及相关售后服务等劣势。
2014年11月,国务院办公厅在《关于加强进口的若干意见》中提出,加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。在此之前,平行进口汽车业务长期处于“灰色地带”。 2015年2月15日,上海自贸区平行进口汽车试点正式开闸,2016年3月商务部等8部门印发了《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》。该意见规定,国家在上海、天津、广东、福建等省市的自贸区内开展汽车平行进口试点模式,以企业为主体,按照市场规则,建立全程可追溯的市场监管体系,把政府各部门监督服务融入汽车进口、国内销售、售后服务等全部经营活动。平行进口汽车试点企业进口汽车、建立分销网络无需获得汽车供应商授权,可以按照经营活动实际需求申领汽车产品自动进口许可证,依照自动进口许可证管理的相关规定,在进口环节向海关交验许可证件,办理报关手续。2018年5月24日国务院印发《进一步深化中国(天津)自贸试验区改革开放方案》,提出“取消平行进口汽车保税仓储业务时限”、“开展平行进口汽车标准符合性整改等业务”,这些不断完善的政策规定其目的均在于努力提升投资贸易便利化水平,促进平行进口汽车等前沿产业的发展。

从事平行进口汽车的贸易商在整体业务流程中,往往需要占用大量流动资金,用于投入到购买、仓储、营销、改装、维修等种种环节;同时也由于自身经营性质和财产状况,无法提供有效足额担保而导致很难通过银行等传统金融方式取得融资。平行进口汽车和融资租赁的结合顺理成章的应时而生。除了汽车之外,其他行业也存在平行进口销售的模式,本文仅针对汽车行业在销售过程中借助融资租赁业务模式进行融资的整体经营行为进行对应的法律分析。

2、平行进口汽车融资租赁业务法律风险分析
本文针对平行进口汽车融资租赁业务的法律风险主要从融资租赁企业的角度进行分析。目前从实践来看,法律风险主要存在于针对标的物的权属处分、租用的表现形式、整体业务周期及残值

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