记者:结合中央经济工作会议精神,2020年我国融资租赁行业还将迎来哪些发展机遇?

罗晓春:在我看来,今年应该有五个方面新的机遇;第一、绿色租赁的发展;中央经济工作会议中强调五大新发展理念,这里头包括绿色发展。那么我们绿色租赁怎么发展呢?现在中国金融绿色的发展,尤其是绿色债券发展比较快,但是银行业里头的绿色贷款的占比仍然比较低,发展慢,只占到全部企业贷款的10%。 而我们金融租赁的绿色租赁这一块,做得最好的(包括我们)绿色租赁占比已到50%,因为我们金融租赁船小好调头。所以说我们应该发挥金融租赁这种基数小、绿色租赁业务和占比增长快的优势,在金融领域把我们绿色租赁的特色做的更好,要自我加压,要先行,要担当。

      第二、支持重要的粮油肉的高质量供给。2019年猪肉价格对我们整个经济影响很大,形成独特的猪经济现象,也给整个经济界提了一个大醒:粮猪安天下并不过时,中国的农业基础还很脆弱,饭碗还未端牢!租赁即金融在支持农业这块还是不够,像农机租赁、生猪、奶牛租赁、大棚建设、圈舍租赁等等尚不普及,还有农业加工这些方面确实还是要增加投入,需要租赁。农业的问题不通过大家来关注,是做不好的。农业里头强调两点,一是要增加量的供应;二是要提高食品的质量等级;现在吃饱了吃不好,没有安全食品,绿色的食品更缺乏。

      第三、支持先进、高端制造业的发展。原来我们讲中国经济已经转到了第三产业为主得阶段,对第二产业有些放松。另外也有数据显示前几年制造业贷款的比例也在下降。最近中央的会议要求增加对制造业提供中长期贷款和信用贷款。像2019年中兴事件,美国对我们不供芯片,这就是高端制造短板的一个典型事件。改变中国制造业大而不强,租赁要加大对这方面的投入,支持高端、先进的制造业的发展,提高综合国力与整体竞争力。

      第四、支持以5G为代表的信息科技的广泛运用。大力发展以5G为代表的信息科技,大力发展数字经济。

      第五、支持消费。今年中央经济工作会议上指出,要充分挖掘超大规模市场优势,发挥消费的基础作用和投资的关键作用。消费这一块,租赁对消费的支持比较少,基本上就是一个汽车租赁。那么现在很多机构还没做消费,大家要去做、关注消费,释放消费对拉动经济发展的作用。金融应该尽可能地介入,我们租赁也要介入。

 这就是我理解今年经济工作会议,给我们融资租赁业务发展五个方面提供新的机会,可以大展宏图,可以增加业务量,我认为发展空间很大。

记者:近两年来,我国融资租赁业外部监管和市场环境已发生了深刻变革,当前租赁行业发展呈现出怎样的特点?还面临着哪些挑战?如何应对?

罗晓春:过去对融资租赁监管不足,现在监管要规范。原来是“万马奔腾”,现在要规范监管,套上“笼头”了,刚开始难免不适应,整个感觉是比较别扭的。所以说现在这一块可能是最重大的一个问题,强调规范,比如通道业务肯定“踩刹车”,没有业务的租赁公司要“清除”,有业务运行的要按照一个金融企业来规范,因为金融企业的规范程度就比商业企业要高得多。这可能是今年的主题词,在监管上面,包括分散程度、集中度、关联交易,这些它都有明确的要求。那么规范下来应该有两个结果,一个可能是业务发展操作层会感觉限制比较多。不是过去粗放型的发展,要变成规范化的经营,那么速度可能会降低,品质可能会提高。第二关于股东和公司的治理结构有明确的要求,再加上经营质量的提高,对于我们融资租赁而言可以更好地得到银行的认可,或者收获资金融通的便利,可能会发生更好的、更积极的作用。因为公司规范了,质量提高了,融资租赁逐步变成一支“正规军”,资金来源(目前对融资租赁经营来说是最大的短板)会更充裕。而银行也存在一个“资产荒”的问题,租赁公司做好了,就会一步一步变成与金融租赁一样不差钱。整个租赁行业都做好了,大家来给租赁公司投资也就放心了。

      今年最大挑战就是规范。因为规范原来你能做的现在不能做了,有好多该赚的钱不能赚了,赚不了了。但规范不是一天两天就完成的,质量提高也有一个过程,需要有3-5年时间练内功的努力和心理准备,逐步改观,融资租赁资金紧张的状况应该就有所好转。租赁整体规范后资本市场也会有更大的接受。

      对于被“出清”的租赁公司,主要是没有业务,纯粹没做业务的。真的有业务,它不在于大小。严监管对大的租赁公司也面临着挑战,一些指标,一些行为,按照银监会的标准,都还是有距离的。讲一个不恰当的比喻,在银行、尤其是大银行面前,金融租赁公司规范都不够。在租赁行业,商租与金融租赁公司相比,融资租赁规范更不够。规范程度从银行抵减到金租再递减到商租是这么一个排列。据统计,2016年以来,银监对金租公司开出了二十几张罚款单,所以说,严监管对大小租赁公司都会有影响。

      经营管理实务就是要按照制度来。第一,过去没监管可以做,现在有监管就不能做。现在明确不能做的,肯定要停掉,比如通道业务。第二,可做可不做的,一般就要审慎,就要放弃一部分,只能做监管允许做的业务。从这个意义上讲,租赁行业发展肯定要受到一定的影响。从更加长远来讲,监管毕竟是一种强筋健骨的,强身健体的,租赁按照规范发展好了,后期更加安全,能走得更远更久。这就是一个辩证关系,以牺牲速度来换取好的、规范的质量。从短期看不好,从长期看是好的。

记者:2020年我国租赁业发展动向有何判断?

罗晓春:我理解有2个方面,第一个是,由高速发展转到中低速发展,就是降速,这肯定是基本大趋势,真正是实现稳中有进状态。第二个是,现在中国资金越来越多,就说金融租赁都存在严重的“资产荒”,因此下一步的发展应该是真租赁,因为在未来,回租的竞争力越来越小了。中国租赁发展的前期走了弯路,先发展回租后发展直租(国外70%以上是直租和经营租赁),就犹如先污染后治理一样的走了弯路,现在及时调到正确的轨道来做真正的租赁,就是走直租和经营性租赁为主的发展轨道。

记者:面对新的发展环境,2020年融资租赁公司应从哪些方面着力以实现自身转型发展?

罗晓春:转型就要回到真租赁,扎扎实实支持实体经济。转型的方式很多,比如找到设备厂商做厂商租赁,找到开发区作开发区的企业,现在工业企业都在开发区,也可以通过行业协会找客户。一个是从客户那儿找,一个是通过供应商来找。每个公司根据自己的资源禀赋,找到自己适合的一个方向,一个方式就好。

      对于转型,我把它总结为“四化”,第一、绿色化,就是要做绿色的业务,绿色租赁。第二、直租化,不断提高直租的比例。第三、小型化,可以做一些规模小的、分散化的租赁项目。第四、租赁标的物的设备化,降低道路管网桥梁等结构性租赁物。这个规划需要很长的时间来完成,目前行业直租占比仅12%,要提高到30%,路径很长,要提高到50%,路径更长。在整个租赁里头,设备类的租赁标的物,不少公司只占到1/4~1/3,必须与直租化一道,大力改观。

记者:融资租赁在服务我国实体经济中,如何更好缓解民营和中小微企业融资难融资贵问题?

罗晓春:小微租赁这一块,很多公司做的不多,那么是不是一下子全覆盖呢?我认为,一下覆盖不了。我的主张:一是小步快走,态度要积极,步子要稳妥。 比例逐步每年有提高,额度每年有提高。二是要在机构附近,就近来做,不要远距离去做。做一些熟悉的、看得见的小微企业。 三是要专业做,设备要集中在几个专业行业里头,对设备要熟,不要什么都做。专业做一些设备,才好流转二手设备。在这三个原则之下,也要做到以下几方面的专业化。

      第一、专业经营。实行小微租赁专门机构(专门部门)、专业化经营;条件成熟后实行小微租赁事业部制。但其他(大中租赁、专业化租赁)业务部门也要兼营小微租赁,每年要下达一个较小的小微租赁业务任务量,以强化租赁公司全员关注小微企业的社会责任,同时避免租赁人不会作小微租赁的尴尬。

小微租赁专业团队,主要从融资租赁公司小微业务和银行小微企业信贷团队中物色有小微债权业务经验的人员组成核心业务团队后,再逐步从新进入的大学毕业生及大中型、专业化租赁项目团队中转岗增强小微租赁业务团队。

   在小微租赁专营机构内,也要分出几个主要的、大的业务方向,实行部门内的产业专业化分工,逐步形成“专家经营”模式,以防范小而全的弊端。

      金租支持小微民营企业,在于五大重点:重点支持优质的民营企业,重点支持生产型企业,重点支持金融租赁公司专业化经营领域(比如旅游,水务,教育与卫生健康)的小微项目,重点支持产业链(供应链)上的小微企业,重点支持小微企业聚集区(开发区)的企业。只有牢牢抓住主要矛盾,抓好重点,才能纲举目张,以点带面,最终取得小微租赁总体推进的良好效果。

      第二是要有专项规模、业务计划。租赁公司必须在业务与费用规划中,专项列出小微租赁的长(5年)、中(3年)、短(1年)规划,决不因公司在发展中,因追求市场占有,规模效益,成本控制及年度盈利等因素挤占小微租赁的业务规模及人员、费用预算。

      第三是专项费用的预算,费用要保证,人员要支持。

      第四是专门评审。重点考核小微租赁业务的增长速度,服务客户数量、覆盖面及业务占比,资产质量,社会效益,而不过分关注人均资产、人均利润等效益指标。

      第五是小微优先,小微优惠。简化评估审批流程,优先评审,优先办理(抵质押等)手续,优先安排投放,针对小微租赁“小”而“急”的特点,在内部业务流程上对小微租赁开辟绿色通道,强调服务效率,保证资金及设备的及时到位。对小微租赁实行优惠的、有竞争力的价格。杜绝任何形式的、不公平的额外收费。

      第六是专门考核。重点考核小微租赁业务的增长速度,服务客户数量、覆盖面及业务占比,资产质量,社会效益,而不过分关注人均资产、人均利润等效益指标。