近期，商务部流通产业促进中心组织召开融资租赁模式助推汽车消费升级研讨会。

　　现将与会嘉宾发言内容摘编如下：

　　全国工商联汽车经销商商会秘书长 朱孔源

　　近几年，汽车行业产销量出现了下滑，尤其是在今年新冠肺炎疫情影响下，汽车产业受挫严重，促进汽车消费恰逢其时。今天我有三个方面的思考想跟大家分享。一是如何看待我国汽车产销量。今年1-8月，虽然我国乘用车产销量整体下滑大约15%左右，但根据我的调研结果来看，产销量其实是呈现两极分化状态的，一些品牌在今年疫情期间的销量不降反升，不单单体现在销量上，包括收入、利润都在提升，这说明汽车行业现在是处在一个结构调整阶段，疫情加速了我们产业结构的优化、资源的再配置和整合。所以从产销量方面来看，我对未来行业的发展还是持乐观态度的。二是如何看待我国汽车保有量。我国目前很难达到发达国家500多甚至800多的汽车千人保有量，这不仅是因为我们的市场成熟度不够，还有一个更加重要的原因是由于我们处在一个共享经济、互联网、新能源飞速发展的时期，我们的消费者在购车、用车的观念上有非常大的改变。虽然如此，我认为我国达到300左右的千人保有量还是可以实现的，所以说未来汽车消费市场前景依然良好。三是关于汽车融资租赁的模式。在我国汽车市场发展初期，消费者购车基本以全款支付的方式进行，而后消费信贷模式发力，百姓逐步趋向于分期付款购车，消费信贷模式成为汽车消费主力军。对于汽车融资租赁来讲，目前渗透率还很低，虽然没有具体数据，但据业内人士推算，普遍认为在5%左右，而据我了解德国的汽车融资租赁渗透率已经达到50%。综上，我认为汽车融资租赁模式还需要发展，才能成为影响消费者汽车消费习惯、提升厂家汽车销量的重要工具。需要注意的是，风险防控对于汽车融资租赁十分重要，目前汽车融资租赁还处于初期阶段，存在许多不健全、不成熟的地方，想要实现行业的健康发展，离不开国家的政策与监管，行业的自律与企业的自觉，也只有行业健康快速地发展起来，才能让我们的消费者真正了解并接受汽车融资租赁，实现渗透率和消费额的双增长。

　　中国外商投资企业协会租赁业工作委员会专职副会长 刘开利

　　首先，我向大家分享一些具体数据。据我了解，目前我国融资租赁企业大约有3100家左右，业务额和资产保有量大概在6.3万亿人民币，每年新增的业务额约1.5万亿人民币。虽然我们已成为全球第二大融资租赁市场，但应该清楚地看到，相比全球第一的美国，我们的差距还是很大的。以2018年为例，美国新增融资租赁业务额是4285亿美元，而我国是2500亿美元，除了新增业务额之外，我们在运营能力、资产管理能力、业务模式创新能力、盈利能力等方面，也是有较大差距的，但这也从另一个角度说明了我国融资租赁行业还有很大的发展潜力。汽车融资租赁近几年在我国发展迅速，在国外也都是有很高的渗透率，这说明汽车作为一种流通性非常好的产品，是很适合做融资租赁模式的。那么对于汽车融资租赁，我有四点思考和大家分享。一是融资租赁公司要找准自己的定位。这里边包括产品定位，区域定位，客户定位等，只有把定位确定清楚，才能更好地发力和开展业务。二是底线思维。融资租赁公司不是万能的，它只能够解决它能解决的问题，一旦出现规范性降低甚至是违规经营等情况，政府加大整治力度、消费者信任度降低，整个行业就会进入恶性循环。三是融资租赁公司要加强业务模式和盈利模式的创新。融资租赁公司的盈利不应该只是简单的利差，我们需要开展更多增值服务，例如提供产品建议、售后服务等。最后一点是希望政府能够出台更多的支持政策，把清理、规范和扶持相结合，在整顿行业的同时，促进它健康有序的发展。

　　对外经济贸易大学租赁研究中心主任、教授 史燕平

　　对于汽车融资租赁，我有三点思考和大家分享。一是融资租赁的模式非常适合汽车领域。汽车融资租赁能够降低购车门槛，在我们实际市场中，存在着很多有购车需求但无法立即支付大量资金的消费者，融资租赁公司的出现，恰巧满足了这些消费者的需求，能够有效的弥补传统金融的短板。另外，因为汽车的产权十分清晰，是一个非常好的标的物，这也是它能够适合融资租赁模式的一个属性。二是要加强企业的风险把控能力。汽车融资租赁是属于金融工具中的一个种类，而金融工具就意味着会有“负债”，对于融资租赁公司来说，如何建立一套完整的风险评估和风险防控体系，管理好自己的运营风险，是重中之重。三是关于汽车融资租赁的未来发展。我认为除了国家相应的法律法规需要不断完善健全之外，我们的行业、企业是否也可以联合发布一些行业标准、制度体系以及一些风险信号等内容，会更有利于整个行业的健康发展。

　　车好多集团联合创始人、高级副总裁白如冰

　　我从汽车消费与融资租赁相结合的角度，向大家介绍车好多集团尤其是毛豆新车的举措和思路，供大家探讨。一是汽车融资租赁市场潜力巨大。与传统贷款购车相比，融资租赁模式确实能够有效降低购车门槛，满足那些无法通过传统贷款购车人群的购车需求。从我们运营的情况来看，这部分人群的数量是十分庞大的，毛豆新车2019年成交额突破100亿元就是一个很好的证明。二是需要充分下沉市场。来自统计部门的数据显示，我国66%以上的人口生活在下沉市场，而全国3万多家汽车4S店大部分都分布在一二线城市，所以下沉市场的空间非常广阔。毛豆新车已经联合包括四川、陕西、广东、河北、河南、辽宁、山西等地在内的多地政府部门开展了汽车下乡活动，取得了很好的经济效果和社会效应。