被点名单位 毛豆新车网

  通过融资租赁模式,新车零售平台“毛豆新车网”,提供较低首付、分期付款方式,降低了购车门槛,在市场反响上,本可以做回应到更好。但在近日,一位深圳地区消费者璩先生表示,和毛豆新车网签约后,遇到车险、隐藏性条款等糟心事难以言尽,而近日自己提出过户,又得知车管所有限制,无法过户。

  毛豆新车网售后部门表示,在销售过程中存在的消费者所反映过度承诺等问题,平台将依据消费者提供的销售人员承诺证明,进行核实,争取知根知本,避免出现这类情况。针对过户问题,毛豆新车网表示,消费者若满足车管所的要求,平台将协助办理。

  从大的维度上看,新车市场期待渠道下沉、消费人群开拓带来的增量效果,汽车融资租赁在此方面被赋予了重要的积极作用。但在实际操作过程中,汽车融资租赁模式与传统的分期付款购车方式混淆,导致消费者心理抵触现象仍然普遍。

  买车变租车、过度承诺问题普遍

  深圳市民璩先生日前向南都深圳大件事表示,毛豆新车网购车手续简便,后续糟心事难以言尽。璩先生表示,2017年在毛豆新车网买了一辆传祺GS4智联版2017款汽车,去年年底想过户,发现过户只能在有限的城市内过户。而购买车辆当日,销售人员承诺未结清贷款也可过户,这时候才被告知,需要结清剩余购车费,才能办成。

  除此之外,还有车险问题。璩先生表示,“我自己有没有出过险一直不清楚,这两天有人联系我车险续保我才知道不在他们那买还有车险违约,3000元押金不会退,还要扣除违约金,补交保险合同等等问题”,其还表示,买车的时候过户限制、车险续保等情况均没有告知。

由续保问题引发的车辆所有权纠纷是毛豆新车网被投诉的症结所在。黑猫投诉上,关于“买车变租车”的质疑,大部分是由首年免费保险后,续保时才由保险专员告知消费者,因为车辆所有权属公司所有,保险必须通过平台方可购买。消费者表示,此时才明白,当时所签约协议属租赁性质。

  而由此产生的抵触心理也引发了更多质疑。璩先生表示,其2017年购买的同款车2021款豪华智联版10.8万左右,而通过毛豆新车网分期贷款总额达201260元,“毛豆新车网是按照出厂建议价来算价格,但是正常买车都要便宜好多,例如说这款车购买价要比出厂建议价便宜3万多”。

  对比车辆实际价格与消费者实付价格的差距,需要指出的是,这多出来的价格除贷款服务所含贷款利率外,还包括购置税、上牌费、GPS费用等。从经济学角度来看,还是有许多消费者愿意

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