近日,关于货拉拉的一则新闻,引发了广泛社会的关注和热议。

据报道,2月6日晚,湖南长沙女孩车某,在搬家途中从货拉拉面包车的副驾驶跳窗,后经抢救无效不幸离世。其家属透露,事后家属发现,在不到10公里的路程中,面包车曾三次偏航。

2月23日,涉事司机周某春因涉嫌过失致人死亡罪,被公安机关依法刑事拘留。女孩为什么跳车,司机为什么多次偏航,事件背后疑点重重,目前尚无最后定论,案件正在进一步侦查中。

近年来,以滴滴打车、货拉拉、快狗打车等为代表的网约车平台,作为新产业、新业态、新商业模式在我国得以快速发展。同时,作为运输车辆的运营平台,网约车平台也成为融资租赁行业与其合作开展业务的理想场景平台。

本文将为您解析另一个货拉拉事件,司机在运输过程中因车祸死亡,货车是以融资租赁的方式取得的,租赁公司曾为此车投保交强险和商业综合险。司机家属向保险公司理赔时,遭到保险公司拒赔,法院最终也支持了保险公司的主张。那么原因何在?融资租赁公司会面临什么后果呢?在这个案例当中又该吸取什么教训呢?

一、货拉拉司机肇事,车毁人亡

2018年7月21日下午,王某驾驶车身两侧均喷涂有“货拉拉”的业务广告、车牌号为粤Exxxxx的轻型厢式货车,在广州市黄埔区由北往南行驶至事发的下坡左转弯路段时,失控往前碰撞同方向在前方另一轻型普通货车,之后再碰撞对向的悬挂大型货车车头,致使粤Exxxxx车辆侧翻损坏,造成王某当场死亡的交通事故。

2018年9月6日经广州市公安局交通警察支队黄埔大队作出的《道路交通事故认定书》认定王某对本次事故承担主要责任。王某的直系亲属收到上述事故认定书后,在法定期限内申请了复核,经广州市公安局交通警察支队作出的《道路交通事故复核结论书》维持原交通事故认定书的事故责任认定。

死者王某是通过融资租赁的方式,以广东SD汽车租赁服务有限公司(以下简称SD租赁)名义,购买牌号为粤Exxxxx的厢式车,并用于货运赚取收入。

2018年5月31日,SD租赁为这辆厢式车,在中国平安财产保险股份有限公司佛山分公司(以下简称平安保险),投保了机动车综合商业保险以及机动车交通事故责任强制保险。

其中商业险包括机动车损失保险(不计免赔),保险金额为9.5万元,车上人员责任险(司机),保险金额为10万元,保险期间自2018年6月1日至2019年5月31日,被保险人为SD租赁。保单的第一受益人是河北怀来农村商业银行股份有限公司沙城支行,后变更为广州二三四五互联网小额贷款有限公司。

[1] [2] [3]  下一页