7月7日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶(香港)航运租赁有限公司控股公司CA SHIPPING与中国船舶集团旗下武昌船舶重工集团有限公司共同宣布4艘1100TEU集装箱船项目建造合同生效。这是CA SHIPPING成立以来签署的第一批新船建造订单，也是武船集团继此前交付的2艘700TEU集装箱船后承接的又一批支线集装箱船订单，为武船集团深耕支线集装箱船市场，实现批量化、专业化建造奠定了坚实基础。

　　该型船采用中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院最新推出的第三代中日航线集装箱船船型设计，在经济性、舒适性和节能环保等方面亮点颇多。该型船总长147.9米，型宽23.25米，型深11.5米，结构吃水8.5米，可装载1182个20英尺标准集装箱；主机由中国船舶集团旗下中国船柴提供；船舶能效设计指数（EEDI）全面满足第三阶段要求。与同类型船相比，该型船具有载重量大、重箱数量多、冷箱数量多、高箱数量多、航速高、油耗低等特点，是集经济性、安全性、智能性于一体的绿色环保船型。同时，也是一款集中国船舶集团设计、建造、配套于一身的最新型支线集装箱船。

　　该项目合同的生效是中国船舶租赁适应航运市场由“逆周期”向“跨周期”变化，主动创新突破的一次重要实践。通过打造支线箱船联合投资平台，落实跨周期发展战略，对提升布局差异化竞争能力和多元化盈利能力，以及分享航运市场板块轮动式周期性红利具有重要意义。创建联合运营平台也是中国船舶租赁丰富在资本市场的题材性和可预期性，从业务发展源头增强公司市值管理的重要选择。

　　据了解，该项目合同的生效将有助于武船集团释放产能，优化产品结构，全力推进“五大工程”，创新经营发展路径，实现资源配置最优化和最大效能，进而积累支线集装箱船设计、建造经验，打造品牌船型，进一步拓展市场。