“融资租赁”破解北京车市限购令

　　7月20日，在治堵新政实施半年之际，北京市交通委对外发布了上半年治堵措施报告。《报告》指出，治堵取得初步成效，其中机动车保有量快速增长势头已得到有效控制。几乎在同一天，中国汽车工业协会发布了一组数据：北京市2011年上半年累计交易新车15.42万辆，比去年同期减少22.42万辆，同比降幅达到59.2%。

　　毫无疑问，作为28项治堵综合措施中的一项，摇号购车已成为一大利器。不过，由此引发的刚性需求与限购政策的暗中博弈，也已悄然开始。在本次公布的《报告》中，对外界普遍关心的摇号中签率骤降和刚性需求如何处理等问题，官方均未有明确答复。

　　数据显示，摇号中签率已由1月份的1∶10.1飞涨至6月份的1∶35.6。随着中签率的加速走低，车市一系列针对摇号购车的“对策”也应运而生。

　　车牌也能租赁

　　车市限购令的出台，首先催生了一个新行业的诞生牌照租赁。

　　记者在采访中发现，不少未摇到号但急于买车、又不愿意花高价钱买牌照的人，大多选择去租赁牌照。二手车市场及部分4S店均提供这项服务。

　　“现在急着买车的人很多，我们提供这项服务主要是作为一种促销手段”，亚运村车市某品牌4S店的销售人员告诉记者。“我们主要是通过融资租赁的方式提供牌照租赁，汽车挂在我们店名下，消费者每个月支付2000元的费用，等摇号成功这项服务终止。” 据了解，牌照租赁的价格从每月500元到2000元不等，需支付2万元定金，每月扣除租赁费用。消费者也可以选择2万元买断，即支付2万元该车牌便可以一直租用下去。值得注意的是，消费者需全款购车，但汽车却是挂靠在4S店名下，同时保险的业务也需要在4S店办理。关于汽车所有权的问题，该销售人员表示：“我们会和购车人签一项购车租牌协议，这样双方好放心。”

　　位于小红门的一家专业代办牌照的服务公司，其中的工作人员更是信心十足：“我们已经做很长时间了，风险不大，每个月都有十几个来找我们上牌子的。而且你们放心，如果遇到什么事故，我们有十名专业律师为你打官司，这条线很熟。” 为示诚信，他还特地为记者拿来一份刚刚签好的协议。