近日，科学城租赁与骏龙航空、华宇航空成功在黑龙江省嫩江市完成了首架大型直升机的交付。这一具有里程碑意义的直升机售后回租业务，展示了科学城租赁在通用航空领域布局的专业实力和市场拓展能力。

　　作为战略性新兴产业之一，低空经济具有技术含量高、创新要素集聚、产业链长等特点。今年政府工作报告明确提出，要积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。此后各地纷纷出台文件，谋划低空经济的产业布局与区域落地。根据本年度《中国低空经济发展研究报告》显示，预计到2026年，低空经济市场规模有望突破万亿元，可谓前景广阔。

　　低空经济常见的应用场景包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务，直升机应急救援是其中重要的细分应用场景。当前，全球范围内极端天气增多，自然灾害与突发事件叠加，对人民的生命财产安全造成持续威胁。相较于地面救援，直升机凭借高运载能力、多功能性、长航时以及广域救援范围和快速响应能力，成为自然灾害和事故灾害救援任务的关键力量，被誉为“空中生命线”。

　　较长一段时间以来，由地方政府主导的综合应急救援队伍，是实施空中救援的主力军。与发达国家相比，我国空中应急救援体系建设在人员配置、救援时效、覆盖范围等方面仍有较大的提升空间。要想构建全天候、全地域、全方位空中应急救援体系，急需采取商业化手段，调动多方资本，将民间通用航空作为空地一体化救援保障的重要补充，打通空中生命通道。

　　直升机应急救援行业有着高技术、高成本、高投入等特点，无论是人才队伍建设，还是机型引入与后续维护，都考验着相关企业对资金的掌控能力。面对蓬勃发展的低空经济以及与日俱增的空中应急救援需求，科学城租赁把脉时代，洞察趋势，确保服务实体抓到底、抓到位，在展开深入对接与量身化制定客户方案后，成功与骏龙航空、华宇航空联手，为低空经济注入金融动能。融资租赁兼具“融资+融物”的双重属性，此次合作方案，能够帮助承租人优化资源配置，同时保留直升机使用权，实现资金与运营“两手破局”。

　　本单租赁物米-171直升机（B-7801）是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机，是一款稀缺的多功能、高效率中型直升机，国内民机保有量仅40架。当前租赁物服务于嫩江地区，它在消防灭火、空中紧急输送与搜寻救助、空中特殊吊载等方面表现出色，将极大提升应急救援的效率与质量。

　　科学城租赁首单直升机售后回租业务的落地，是公司发展战略、布局低空经济的重要成果，也是金融服务国家战略、释放引领与助推效应的生动实践。科学城租赁将以此次合作为契机，持续创新业务模式，优化服务质量，继续深耕航空领域，深度参与航空产业与应急救援事业，助力构建全方位、多层次、高效能的航空金融服务体系，推动航空产业与低空经济可持续发展。