合作、创新、共赢-民生租赁、中国船级社、福建国航签署战略合作协议书

2008年8月31日，民生金融租赁股份有限公司、中国船级社、福建国航远洋运输集团三方“战略合作协议书”暨“十八艘巴拿马型散货船租赁战略合作协议”签署仪式，在上海外滩茂悦大酒店举行。民生金融租赁股份有限公司总裁周巍、中国船级社常务副总裁高照杰、福建国航远洋集团董事长兼总裁王炎平、分别在合作协议书上签字。

　　作为首批银监会批准设立的银行系金融租赁公司之一的民生金融租赁股份有限公司，拥有高效率的决策机制和雄厚的资金实力，自成立伊始，就把船舶融资租赁业务作为重点和特色业务，为客户提供一体化的船舶融资租赁解决方案，全力打造国内船舶融资租赁领域的一流品牌。民生金融租赁股份有限公司看准了国内沿海运输及造船业巨大的市场前景和融资需求，锁定散货船运输和疏浚市场，目前，已建立了一支完备、高效的专业团队，集合了一批经验丰富的优秀人才，并聘请了航运界、法律界资深人士等组成专家顾问团队，为客户提供船舶管理、船舶制造、船舶融资等方面的支持和服务，保障船舶融资租赁产品的顺利实施。

　　中国船级社(简称CCS)是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，是国际船级社协会(IACS)10家正式会员之一CCS在国内外设有逾60家检验网点，形成了覆盖全球的服务网络。截至2008年7月24日，CCS船队总艘数2029艘，2728万总吨。

　　福建国航远洋运输集团是福建省首家民营股份制海运企业，近年来获得了长足的发展，企业经营蒸蒸日上，已经成为我国电煤运输市场上一支重要的骨干力量。交通部最近发布的《2007年中国航运发展报告》，对中国航运企业经营的船队规模进行了排名，截至2007年年底，福建国航远洋集团经营的船队规模排在全国第六，位于国内沿海船队的第三。为了适应不断增长的电煤运输需求，该公司将大力发展自有运力，通过新造一批，购买一批，融资租赁一批的方式，迅速扩充船队规模，向拥有百万吨船舶的目标进军。

　　航运企业购置船舶需要大量资金，而融资渠道不畅一直是困扰航运企业的难题。融资租赁是船舶融资的新途径，它是国际上重要的船舶融资方式之一，也是我们国家倡导和鼓励的解决航运企业融资渠道的重要方式。

　　船舶融资租赁既能为金融租赁公司的业务发展拓展一条稳妥的渠道，又能为航运企业获得低成本、高质量的运力供给提供保障。船舶融资租赁对航运企业来讲，具有很多优点：一是拓宽融资渠道；二是租金安排可根据市场行情灵活调整，在减轻还款压力的同时，规避周期性价格波动的影响；三是有利于盘活企业的存量资产；四是可以促进航运企业更新、扩大船队，提高核心竞争力。

　　本着平等互利、共同发展的原则，经过友好协商、洽谈，民生金融租赁股份有限公司与福建国航远洋运输集团达成三年融资租赁战略合作意向，未来将与其控股的上海国电海运有限公司开展十八艘巴拿马型散货船的融资租赁业务，在船舶租赁、船舶委托经营管理、金融政策以及航运市场信息互换等方面全面开展合作，此间中国船级社将全面提供信息及技术支持。通过信息交流、检验和相关技术支持服务等方式，保障资金及船舶安全，维持船舶适航水平，促进民生租赁与福建国航船舶业务安全、高效地开展，最终实现三方合作共赢。

　　船舶融资租赁在国外渗透率较高，而国内由于之前在相关政策、法律、税收等方面存在许多制约，这种融资方式在我国刚刚起步，目前整个市场依然处于培育期。虽然国家出台了一些法律法规和鼓励政策，但协议签署双方一致认为，希望我国各级政府部门对船舶融资租赁这项新生事物给予更多的支持，特别是在法律上提供更完善的保障，在政策上给予更多的倾斜和扶持，以及进一步完善有关制度的实施细则等。

　　出席协议签署仪式的各界领导有 中国交通运输部副部长徐祖远，福建省统战部部长张燮飞，上海市虹口区人民政府区长俞北华，天津经济技术开发区副主任孙胜等。