万亿规模时代,资金约束成为制约金融租赁机构扩张的首要问题。

目前,融资租赁公司资金来源主要是股东的资本金,日常的流动资金或项目资金则多数来自银行短期贷款。从目前租赁业反馈的情况来看,银行短期贷款占融资租赁公司外部资金来源的80%以上,且各家银行系租赁公司不能从自己母行获得资金。

记者从多处独家获悉,国银租赁正在通过增资扩股的方式引入战略投资者,或将注册资本金从80亿元扩大至150亿元,社保基金有望参股。

记者致电社保基金新闻宣传处,该处李女士表示未有所闻,有如消息以公告为准。而国银租赁对外媒体处称原来负责工作的官小姐已离职,相关消息只有董事长有权公布。

国银租赁董事长王翀此前接受时表示,如多渠道融资不畅,国银租赁亦会考虑引入战略投资者。如有需要,前期将引入30亿-50亿元资金。

社保的青睐

短短数年,中国金融租赁业狂飙突进。银监会副主席蔡鄂生表示,截至今年一季度末,金融租赁公司总资产已突破6000亿元。

随着规模突飞猛进,其自有资金也渐渐捉肘见襟。目前,融资租赁公司资金来源主要是股东的资本金,日常的流动资金或项目资金则多数来自银行融资。“发债虽然受到租赁公司重视,但是为租赁公司提供的资金量有限。”民生金融租赁股份有限公司常务副总裁王蓉表示。

在5月31日的第三届中国金融租赁高峰论坛上,参与讨论的嘉宾一致认为,租赁公司亟待建立融资资产交易市场,从而通过资产证券化等多种方式,最终把资金使用者和资金提供者直接联系在一起。在节约融资成本的同时,有效控制流动性风险。

但资产证券化一直处于“只闻楼梯响,不见人下楼”的窘境。

“融资租赁首先要解决的是出租人的资金来源问题,然后才可以说如何为承租人解决融资问题。” 北京易利升租赁技术服务有限公司董事长兼总经理沙泉认为,不管是哪类融资租赁公司,资金来源可持续都是涉及到公司可持续发展的大问题。

要么股本融资,要么资本融资。国银租赁迈出了第一步,接近国银租赁人士告诉记者,若社保参股国银租赁,则可以形成双赢局面。一方面,租赁业输入新鲜血液,可获得长线资金需求;另一方面,社保基金也需求长期、稳定的高于银行存款的回报。

行业的稳健性、成长性、可观的回报正是社保基金钟爱租赁业的关键所在。“按现在几个金融公司的投资回报率ROE测算(20家银行系平均数值),股东回报率大概在13%左右。”上述接近国银租赁人士表示。

根据社保基金理事会披露的数据,自2001年至2010年10年间,社保基金的平均收益率为9.17%,低于金融租赁公司的回报率。

而国银租赁成为国内首个资产破千亿的金融租赁公司,截至目前,其资产规模表内外加起来有1300亿元左右。2011年,国银租赁实现利润8.35亿元,同比增长18.6%。

资本金或达150亿元

金融租赁行业依靠着“类银行”业务,资产水涨船高。

“从金融租赁公司整体业务上看,现在是二八开的局面:80%是类信贷,20%才是真正的租赁。”让上述人士担忧的是,这样的业务缺乏特点、没有生命力的,但多数金融租赁公司至今还没有摆脱这种模式。

国银租赁的前身是深圳金融租赁有限公司,自2008年4月国开行入股后,从一家名不见经传的小公司,一跃成为国内资本和业务规模最大的租赁公司,只用了短短4年的时间。2011年,公司实现净利润8.35亿元,是国开行控股前年利润的59.6倍。

在国银租赁最为擅长的航空租赁领域,先后与近33家境内外航空公司及波音、空客等航空制造企业及GECAS、ILFC等世界主要飞机租赁机构建立了战略和业务合作关系。截至3月1日,国银租赁的飞机租赁资产余额达273亿元,可租赁飞机数量超过119架。“估计目前机队规模在200架飞机上下。”

“国银租赁大量买飞机,需要大量的负债,这时候它的利润率不会体现。”上述接近国银租赁人士表示,但等到资产到期时变卖资产后、或者转表外后,马上会体现利润,这就是经营融资的妙处所在。

在他看来,看一个金融租赁公司经营的好不好,要看其经营历史有多长时间、经营的专业人员有多少以及经营的专业资产到底是多少。这也正是社保基金看到的价值,据上述接近国银租赁人士透露,国银租赁注册资本金从80亿元扩大至150亿元,社保基金或将参股30亿-50亿元,有望成为第二大股东。

“既想做股东,又伴随着租赁公司的茁壮成长后,可以在主板IPO上市,主板一旦上市就不再是13%的ROE了,那么整体的投资回报率会更高。”上述人士补充说。