渤海租赁主营业务为市政基础设施租赁、电力设施和设备租赁、交通运输基础设施和设备租赁、新能源、清洁能源设施和设备租赁及飞机租赁业务、售后回租项目，（包括天津保税区办公大楼租赁项目等）、飞机租赁-海航香港（24.3亿元购买海航集团持有的海航香港100%股权）和海航香港业绩承诺3年补偿。值得重点一提的公司几大独特亮点：

　　（1）2011年投资16.5亿元控股皖江金融租赁有限公司（该公司注册资本为30亿元人民币），该公司经营业务有：融资租赁业务；吸收股东一年期（含）以上定期存款；接受承租人的租赁保证金；向商业银行转让应收租赁款；经批准发行金融债券；同业拆借；向金融机构借款；境外外汇借款；租赁物品残值变卖及处理业务；经济咨询；中国银行业监督管理委员会批准的其他业务。

　　（2）2013年9月，公司将拟以支付现金（72亿元）及承接债务（9亿元）方式收购控股股东旗下集装箱租赁公司Seaco100%股权。筹集资方式：拟以6.93元/股分别向公司控股股东和其他融资方式解决。

　　【2011年7月渤海租赁借壳新疆汇通，增发价9元/股，后10送3，复权价刚刚好6.93元/股。借壳以来，公司产生净利润约1元/股，大股东尚未获得资本增值及分红收益。】

　　Seaco净资产评估值为81.63亿元，增值率100.96%（至2013年3月31日）。Seaco作为全球领先的集装箱租赁公司之一，拥有并管理超过110万TEU的标准集装箱（世界排名第6位），2010年-2013年3月，集装箱平均出租率达到95%以上）。业绩承诺：2013-2016年净利润9599.5、9247.3、10183.8、12140.2万美元。

　　【若定向增发被否，公司融资收购，则年均业绩增厚约3亿元。公司2014年业绩有望达到10亿元，参照海外同类行业15倍PE估值,股价目标12元。当前股价不足8元，有50%上涨空间】

　　【渤海租赁股价激励源】：

　　1、天津地铁1号线资产证券化项目（广发证券已提交证监会）

　　2、定向增发收购资产（重大兼并重组，证监会审慎审批中）

　　3、融资租赁法颁布（商务部已提交人大）

　　4、天津自贸区、横琴新区、新疆......等炒地图（效应不高）