杭州在新能源汽车示范推广过程中，创新了新能源供给模式和运营模式。“以租代售”、“换电模式”、“双租赁”和“分时租赁”等模式的有效运营，帮助杭州新能源汽车市场推广规模达到了2034辆。国内知名新能源汽车科技咨询机构清佰华通所著《中国重点城市新能源汽车推广进展分析报告》（以下简称《分析报告》）对杭州模式给与了高度评价：“全球独具特色的‘杭州模式’，主要体现在两个方面，一是能源供给模式，全球创新并率先实践换电解决了充电时间长、续驶里程短等新能源汽车使用问题；二是运营模式，采用了多人共享模式，在不同时间内一辆电动汽车可供多人租用。这种通过车联网管理的多人共享租赁模式，已有两个租赁公司在实际运行操作，大大提高租赁车的效率。”综观“十城千辆”工程示范运行效果，商业模式成为决定新能源汽车市场推广的关键因素。北京市副市长张工在总结北京分时租赁模式时表示：“我们欢迎各种商业模式进入新能源汽车市场发展中来，尽情发挥，抢占市场。”王秉刚认为，“十城千辆”取得的主要成果就包括“商业模式获得多方探索。”他表示，在示范期间，杭州、上海等地展开了纯电动乘用车租赁模式的探索运营推广，深圳、北京、杭州开展了纯电动出租车的运营推广，示范城市短途物流、邮政等专用车数量提升较快。私人购买纯电动汽车示范取得初步探索。