国内融资租赁业到２０１７年，甚至最快在２０１６年就能形成全球最大的融资租赁市场。其中，尤以航空、船舶、工程机械、医疗设备、通讯设备等行业的增长潜力最为可观。
    中国融资租赁业至２０１７年的合同余额将突破５万亿元，按现行汇率约合８３００亿美元，而预计美国该年度的融资租赁合同余额在８０００亿美元左右。届时，中国将成为全球融资租赁第一大国。昨日，中国租赁联盟召集人、中国国际商会租赁委员会主席杨海田教授在沪出席“２０１３中国融资租赁业发展报告会”时，透露了上述信息。他表示，今年中国融资租赁合同余额就将超过３万亿元。
去年行业遭遇“跌宕起伏”
    杨海田表示，加入ＷＴＯ之后，中国的融资租赁业发展很快，２００６年时全国融资租赁余额还不足８０亿元，之后每年的规模数以倍增，但２０１３年行业却遭遇“跌宕起伏”的状况。“业内对‘营改增’税收政策试点，本来抱有很大期望，觉得可以减轻一些税收负担。”可是占融资租赁５０％以上业务量的“售后回租”遭到了质疑，被认定“实为抵押贷款”。
    据此，财政部和国家税收总局下发的３７号文对这一业务实行全额征税，税赋较之前提高了３０多倍。“一些企业感觉做不下去了。”据了解，去年１－６月，融资租赁合同余额达到１９０００亿元，比上年底增长２２．６％，但８月份以后售后回租业务几乎停滞，致第三季度全国业务总量首次出现环比零增长。
    好在相关监管部门听取了行业呼声，在深入调研后对政策做出调整。去年１２月１２日，财政部和国家税务总局下发１０６号文，宣布３７号文废止，售后回租业务继续施行差额纳税。“政策方面应该不会有大的变动了。”杨海田告诉商报记者，经过这番波折后，融资租赁业重新步入正轨，截至去年年底，全国在册运营的各类融资租赁公司（不含单一项目融资租赁公司）共１０２６家，同比增长８３．２％；注册资金突破了３０００亿元，增幅为６１．９％；融资租赁合同余额达到２１０００亿元，增长３５．５％。“今年有四个地区推出了推动融资租赁行业发展的指导意见，上海自贸区内设立的融资租赁企业也已经超过了６０家。”
飞机船舶等最具前景
     杨海田认为，国内融资租赁业“又快又好”的发展势头将会持续，到２０１７年，甚至最快在２０１６年就能形成全球最大的融资租赁市场。其中，尤以航空、船舶、工程机械、医疗设备、通讯设备等行业的增长潜力最为可观。
     杨海田指出，“以工程机械行业来看，国际市场上，６０％的销售都依靠融资租赁来实现。”据介绍，国内１０多家大型工程机械制造商包括中联重科、太远重工、柳工等都已组建了自身的融资租赁公司，以开拓国际业务，其中中联重科融资租赁的销售占比已达到５０％。“中国工程机械的产销量已经超过美国、日本和德国，占据了全球３０％的份额，从规模上讲，中国在工程机械业已经是融资租赁大国。”
    以合同金额论，则以飞机融资租赁为最大。据悉，去年工银租赁、天津长江租赁、上海远东租赁等开展的飞机融资租赁业务均超过了１００架。其中，工银租赁的１５６架租赁机中有７６架是输出海外市场。此外，杨海田认为，中国的高端消费市场，包括房车、游轮游艇等也都适合以会员俱乐部的形式开展租赁式消费。
行业仍存结构性缺陷
    尽管融资租赁业的发展总体乐观，但该行业在高增长中存在的问题也逐步显现。
    北京市租赁行业协会会长张巨光指出，目前社会上对融资来源的认识还太过单一，一般首先考虑银行，其次便是小额贷款公司，而忽略了处于两者之间的融资租赁。“以工程机械来说，一般年融资成本在９％－１２％间，这个比率虽高于银行，但要低于小贷。”他表示，认知上的不足，使得一些融资租赁公司还处在“找项目”的阶段。
    而相对普及率，更重要的问题是作为一个行业，融资租赁还存在“结构性缺陷”。“融资租赁业的资本过度依赖银行，依附度在８０％以上。”张巨光指出，融资租赁的资金来源过分单一，看似规模很大，但实际上都是发生在“既有体系”内，没有实现外部资本的扩大。
    此外，退出机制不完善的问题也被提及。“现在行业已经达到了２万亿元以上的规模，从租赁周期来说，不良资产也在逐渐暴露中，但还是缺乏合理合法的退出渠道，即二手设备交易市场。”张巨光认为，在融资租赁的产业链上，这一短板也会影响行业的持续健康发展。