据不完全统计，国内重卡80%的用户需要外界提供融资服务，那么这个市场容量有多大呢？以2008年重卡销量50万辆，平均价格20万元计，则市场容量在800亿元。面对如此巨大的市场需求，作为市场最大的资金提供者——银行却对此望而却步，目前仅靠厂商给经销商的短期融资，民间借贷很难满足广大重卡用户的融资需求，这就为融资租赁公司开展重卡融资租赁留下了广阔的空间。

业务特点可推动重卡的购买和销售
　　面对重卡消费贷款市场，
银行之所以不愿涉足，一是因为车子是动产，较之房地产等不动产而言不好管理；二是重卡虽然是生产工具，但用户以散户为主，实力普遍较弱，抗风险能力不强并且缺乏担保物；三是重卡价值不高、客户分散，银行的管理成本高。办理银行贷款对用户而言，一是手续复杂，耗时长，无法合理安排运力；二是贷款的额度不高，银行一般只能提供五成，并且需要提供其他担保物；三是期限短，一般只能做一年。融资租赁公司与银行比较起来就显得灵活、简便。
　　此外，经销商由于自身实力的问题，融资服务的总量有限，一般很难照顾全面，有时也时断时续，并且以短期为主。民间借贷虽然手续简单，但利息高、用户还款压力很大。相比而言，融资租赁公司的融资服务就显得稳定、可靠多了。
　　融资租赁公司之所以能够信心十足地开展融资服务，是基于融资租赁的特点，即租赁物的所有权与使用权、收益权相分离，出租人即租赁公司依法拥有租赁物的所有权，因此对客户的资信要求就相对较低。用户即承租人在向租赁公司提出办理融资租赁需求时，手续相对简单，用时也不长，只要客户资信良好并配合租赁公司的客户审查工作，通常一周之内即可知道结果。同时租赁公司依据用户的资信状况和经营能力，可以提供不同额度的融资金额和期限，最低可以做到零首付，三年的期限。丰富的产品设计有效地满足了不同层次用户的需求，从而能有力推动租赁物——重卡的购买和销售，业界最成功的例子莫过于卡特皮勒公司。

厂商加入将使重卡融资租赁发展加速
　　尽管融资租赁的方式对重卡销售能起到强有力的促进作用，但在实践操作中为何没有形成市场影响力，特别是和欧美国家比起来差距甚远呢？首先，无论是厂家还是用户，对融资租赁这种方式了解不多，同时融资租赁公司对自己的业务模式也宣传得不够。双方交流平台的缺失，阻碍了融资租赁在重卡销售市场的发展；其次，国内租赁公司一般规模比较小，即使是大的租赁公司涉及重卡租赁的业务规模也很小，难以形成市场影响力，特别是在跨区域的范围内；第三，国内银行在对待轻资产的融资租赁公司的贷款需求时，通常按一般企业对待，使得融资租赁公司本身失去了低成本融资能力，也就是说融资租赁公司自身同样面临资金瓶颈问题。
　　如何破局，则需厂商加入。厂商通过在市场中选择具备相应操作与管理能力的融资租赁公司，为其提供贷款担保、商业账期等方式使融资租赁公司有足够的资金去为厂商的用户开展融资租赁业务，使得厂商在为用户提供产品的同时也提供金融服务，有利于其提高产品市场占有率，提升品牌知名度。

　　2009年，对于重卡厂商而言将是挑战性的一年，也是充满机遇的一年。世道沧桑，方显英雄本色，采用融资租赁模式促进重卡销售的“厂－租”合作将得以快速发展。