9月22日，中国飞机租赁集团控股有限公司董事长陈爽在“第五届中国航空金融发展东疆国际论坛”指出，中飞租有两个战略目标：做成飞机全产业链解决方案的提供商和中飞租全球化发展。

围绕着这两个大的发展战略，陈爽称，过去中飞租工作的内容有四点：

一、以航空公司客户为核心，提供全飞机生命周期产业链的服务。从飞机的购置到飞机的拆解，我们希望拆解基地在黑龙江落地以后，明年上半年第一架飞机的拆解能够下线。

二、为飞机金融机构提供优质的航空产品。今年我们的飞机租赁证券化飞机的数量有可能突破20架，这也是从我们第一架飞机和中国太平保险做到现在的一个非常非常长足的发展，基本上把我们应收帐款新增的很大一部分做到证券化。实现了一个非常大的突破，也是中国资产荒对于金融资产的积极需求，为飞机租赁行业带来了很大生机。

三、为我国航空运输业提供附加价值，这也是老飞机这个行业将来需要延伸的附加值。

四、为我国的航空制造业创造销售途径。今年和ARJ签署了60架飞机的认购，不仅如此，在国际化布局当中我们也会帮助中国商飞积极走向国际市场，这是中国商飞立足于香港的一个很大的优势。

陈爽称，中国商飞的目标是到2015年增加到72架飞机，2020年总的数量达到1173架飞机，这些基本上都是在我们的定单当中，也有我们下家的合同，都是非常确定的数字，只会增加不会减少。

据了解，中飞租国际化方面已经拓展到了澳门、土耳其、印度和越南，今年奖拓展到日本。目前，中飞租在海外有接近20架飞机的定单，包括澳门、土耳其、印度和越南都实际交付了飞机。

陈爽介绍，背靠东疆，中国飞机租赁过去四年的融资成本每年分别下降一个点，从6%进入了3%的行列。