近日召开的2016中国租赁年会上，渤海租赁首席运营官任卫东出席了主题论坛并发表了讲话，以下是任卫东讲话内容：
尊敬的各位领导、各位来宾早上好，2016中国租赁年会在天津隆重召开，我谨代表渤海租赁、渤海金控对于此次年会召开表示祝贺，借此机会介绍一下渤海金控在过去几年的发展情况，同时对于下一步整个租赁行业发展以及相关方面问题提出自己的一些想法和建议。
回顾过去十几年租赁行业发展，刚才各位领导都提到中国租赁业从90年代初期开始，到2000年以后经过了起伏、波动和发展。虽然经过了波动，真正的发展随着国家相关制度、相关配套政策的出台，在2004年以后商务部开放第一批内资、融资融资租赁企业试点开始，租赁业取得快速良好的发展。
刚才会长和各位领导也说了，租赁业到今天整个合同余额达到五万亿，租赁公司超过七千家，这个发展在任何一个行业都是非常快的，应该说目前也是非常健康的发展。
在这里我想重点报告一下渤海租赁在过去几年的发展情况，2007年我们天津渤海租赁在天津成立，当时注册资本金是62亿，当时我们承接最大的空中客车项目，当时是中国引进超大型工业型项目最大的一个基础设施，项目总投资超过45，包括天津空港保税区综合服务大楼，这两个项目总额超过50亿，大楼项目是8亿，当年天津市政府在基础设施投资最大的项目，我们天津渤海租赁和天津市政府合作，2009年完成项目投资，2010年渤海租赁借壳上市，成为第一家上市公司。到目前A股我们也是唯一一家上市公司，而且在去年的年底我们被沪深交易所纳为沪深三板样板股，这是租赁行业第一家，也是唯一一家纳入行业指数股，所以这也标志着渤海租赁在行业得到了整个资本市场的认可。
到目前为止，渤海租赁从今年年初改名为渤海金控，特别是上市公司这块，已经成为投资和其他产业加在一起有5-6个产业板块，包括租赁、保险、证券、银行、互联网金融多元化综合金融控股平台，其中我们的飞机租赁产业包括天津渤海租赁，香港HKC租赁，美国Avalon飞机租赁，我们拥有飞机超过1000架，是世界第三大飞机租赁产业集团，我们遍布全球100个国家，是真正的世界级飞机租赁公司。我们两个项目的并购，去年Avalon达到70亿美元，今年CIT达到100亿的项目，这都是世界级的大项目。
渤海金控今年成为纳入中国财富500强的493名，到目前为止我们在上市公司部分总资产规模已经达到2100亿，非上市公司还有接近1000亿，其他并购项目没有包含，如果加在一起接近4000亿总资产规模，我们应该说到今天，通过过去十年的发展，从单一的地方性的融资租赁公司成为了具有国际规模大型租赁产业集团，而且在中国应该说在几个主要产业领域达到了世界级的规模。
就像杨会长说，确实我们行业过去几年发展过程当中，经历了高速健康稳定的发展，回顾这些发展，我们和配套政策、环境以及企业的运作是分不开的，下面我就几个方面谈一下对于租赁行业发展的建议。
第一还是行业发展离不开政策的优化和引导，应该说租赁行业是对政策高度敏感的行业，包括税收、财政、海关的方面政策是否优惠或者便利。特别是在操作飞机、船舶大型进出口设备方面，这些方面的政策影响还是比较大的。
另外一方面，下一步一带一路走出去在这块我们希望国家相关配套政策上可以更多扶持，使得租赁行业从原来单一围绕国内企业配套融资转向配合国家走出去一带一路战略，做好更大的配套。
我们也看到确实过去几年里，我们回顾在天津其他几个地方的发展，我们看到了各地方政府配套的政策，尤其是几个自贸区的配套政策在不断优化改进，从东疆开始我们的飞机船舶已经占据全国领先地位。去年我们跟广州自贸区开始租赁业务合作，从飞机租赁开始，广州自贸区南沙片区给予我们非常大的支持，在相关的原有的政策方面，特别是原来广州不是像天津直辖市，它的一些财税政策跟天津市有差别的，为了配合租赁的发展，广州市政府相关部门做了非常大的努力，在工商、海关、税务和外管都是突破原有政策限制。所以去年到今年我们跟南沙进行全面的合作，在飞机租赁方面开始了合作，而且现在看来，合作应该是非常成功的，这点上说明了，如果政府能够在政策层面、配套层面给予支持，这个业务的开拓是非常快的。所以我们跟南沙合作以后也看到，通过政策扶持相关到位，租赁业在南沙也是取得非常快的发展，也就是一年多的时间，南沙租赁公司从一开始达到几百家租赁公司，昨天听说租赁资产也是接近千亿，这个说明政府的支持和帮助对于产业是有非常大的推动作用，所以我想下一步特别是在几个自贸区的区域政府，应该更加重视相关的政策和优惠的研究和制订，通过研究和制订相关政策和相关配套支持，使得产业特别是租赁产业在区域能够得到更快的发展。
目前我们看到在包括天津、广州、西安这几个区域，我们和各地方政府合作，已经感觉到相关的政策和配套陆续在出台，我们也希望通过我们借鉴学习国内成熟和发展比较好区域经验，使得租赁业在全国能够迅速开展，特别是刚才提到的几个重点区域城市，我想在这块有一个比较大的机遇，这方面还是希望包括中国租赁联盟，我们的各个租赁业基地一起做更多的努力，配合政府一起把相关的政策和配套落地，使得业务能够更好的发展。
下一步我们在租赁业的发展过程当中，我们在融资和创新渠道上要做一些创新。在过去几年我们看到，我们租赁业发展主要是依赖于银行，所以融资租赁公司总的渠道是比较单一，银行如果认可，如果银行同意项目就可以做，所以从去年开始，我们渤海作为上市公司，我们尝试开拓更多的资金渠道，利用我们资本市场的运作，在资本市场融资和一些非银行融资渠道，我们开拓了很多的尝试。
我们去年通过上市公司定增是160亿，是最大的一笔公司融资，前年是35亿，这个定增为企业的资金增加了很大的来源，另外就是包括发债，以及资产证券化。这块我们在过去一两年中，我们和国内的券商以及非银行机构都做了很多的尝试，像我们2015年15亿短票，我们皖江金租发行30亿的金融债，我们基金渠道来源得到极大的开拓，这些资金来源是非常广的，成本和相关的条件比银行融资更加有优势。所以从这点上来讲，我们资金的开拓为租赁公司发展带来了新的资金来源。
在下一步我们看未来发展，我们要通过跨境，通过国际化带来更大的增长。因为目前来说，国内来看，租赁业应该说还处在一个起步期，但是国际上租赁业是成熟的行业，所以过去几年里，渤海租赁加大了国际上的投资跟并购，我们先后投资包括飞机租赁、船舶租赁、汽车租赁多家国际上专业公司，使得渤海租赁迅速成为行业领军企业，在这方面渤海租赁发展是非常迅速的。到目前为止我们在飞机、集装箱、大型设备这一块，我们几个产业已经名列世界前茅，我们的飞机是世界第三大，集装箱到今年9月份是世界第一大，这些产业的并购对于整个资产规模，资产质量，以及整个公司运营收入产生重大的影响。
举一个例子，像飞机租赁规模达到700亿，这是一家公司，去年我们的公司达到了450亿，所以这个发展速度和质量不是一般自身发展所能替代的。另外希望下一步租赁公司的专业化发展方向，我们希望还是要继续培养我们的专业化能力，应该说租赁业走到最后是经营的资产，是投资的资产，专业化能力的提高，对于租赁公司的管理能力是一个极大的考验。因为我们目前来讲，虽然我们资产规模效应，但是每一个产业板块，每一个专业化公司，我们是按照专业公司考虑，特别是飞机、船舶，大型设备，这些未来的发展需要在专业化方面建立自己的能力。到目前为止渤海在几个专业化板块建立专业管理团队，从采购、投资、交易、退出、资产管理方面我们建立非常庞大的管理体系，从这点上来讲，我们认为未来租赁就是一个专业资产管理公司，如果你没有专业管理能力，你对于资产把控和风险处置是不能够掌握的，今后在专业化方面要持续提高。
在过去几年发展当中我看到租赁业取得巨大的发展，我想未来的机遇和空间是更大的机遇，特别是在包括中西部地区二线城市，还有刚才提到的跨境租赁和一带一路，未来中国租赁业我觉得是刚刚起步、刚刚开始的机会，我也是希望所有在座租赁业同仁一起共同努力，把中国租赁业推向更高的高峰，谢谢大家！