对于苏宁而言，发力汽车或许是不得不进行的一次产业横向拓展。在衣食住行相关的产业中，苏宁在O2O零售、文创、金控、地产等方面均有布局，而汽车作为“行”的重要终端，苏宁必不会错过。同时，在泛互联网行业中，汽车也是有野心的巨头必争的领域。

从卖车到造车，苏宁的汽车梦浮出水面

上个月下旬，苏宁正式宣布，已经成立苏宁易购汽车公司，以公司化形式独立运作汽车业务，这意味着苏宁的汽车业务进入扩张的阶段。

其实早在今年7月，全国第一家苏宁易购汽车超市开业，开始销售汽车；10月，苏宁牵手拜腾（BYTON），正式入局造车领域。

从卖车到造车，苏宁的汽车梦浮出水面。早在十年前，零售行业就有进入汽车产业的野心，彼时的聚焦点在销售。如今，不论是苏宁还是国内都已经拥有了线上线下汽车销售渠道，而苏宁通过战略合作跨入了造车环节。

据了解，苏宁汽车超市接下来将陆续开到全国，这些汽车超市业态，包含在苏宁董事长张近东所规划的2018年全国新开5000家互联网门店战略中，汽车超市作为一种全新的业态，将进一步丰富苏宁的经营范围。

在推进汽车消费新模式的同时，苏宁利用其在零售领域多年积累的消费大数据以及研发技术，联手互联网汽车品牌拜腾，开始涉足互联网造车领域。拜腾的核心研发团队均来自宝马、奔驰、特斯拉等企业，拥有强大的研发能力。

苏宁汽车牵手淘汽互联又有大动作 官方回应：不便透露

苏宁汽车公司成立后，行业内对于苏宁汽车的业务模式讨论不断，从汽车整车的销售到汽车后市场服务再到汽车金融业务等，苏宁汽车业务的布局涵盖方方面面，有业内人士分析，苏宁汽车在下一盘大棋。

近日，有媒体爆出国内专业新零售汽车服务提供商淘汽互联高层团队秘访苏宁总部，双方可能正在酝酿一系列战略级合作，对此消息，苏宁汽车官方表示，涉及商业机密，具体不便透露。

同时，了解到苏宁汽车公司的具体经营板块，主要涵盖汽车\摩托车整车、后市场产品、汽车售后服务、车友俱乐部等经营板块，其中整车经营具体涉及中规车、二手车、平行进口车、汽车融资租赁等业务。

在汽车融资租赁方面，目前苏宁已经合作的服务商为平安车管家，而淘汽互联在汽车融资租赁领域同样拥有强大的实力。记者猜测苏宁汽车如果与淘汽互联成功牵手，那么苏宁在汽车融资租赁市场上，必将再度升级，提供更多、更完善的汽车融资租赁服务。

据了解，淘汽互联是福建喜相逢汽车服务股份有限公司的全资子公司，喜相逢作为国内第一家汽车融资租赁类上市公司，主营汽车租赁、以租代购汽车销售业务，2017年销售数量预计超过20000辆。

而淘汽互联主要负责母公司新零售、新金融、新服务三大战略转型，以互联网技术为驱动，对传统汽车销售、租赁产业进行互联网化模式升级，整合汽车厂商、金融、保险、后市场服务等领域资源，重构汽车服务生态圈。

苏宁入局汽车市场，在汽车金融领域有着天然的优势，苏宁金融作为苏宁六大产业的重要板块，将与苏宁汽车业务全面打通，在整车分期及付款流程等方面配套提供相关服务，同时加上灵活的资本运作，发展空间巨大。

苏宁汽车正在快速发展期，汽车融资租赁或将成为重点方向，苏宁汽车与淘汽互联的密谈内容我们不得而知，但双方官方都未否认有具体合作项目正在展开，接下来双方将有哪些具体动作落地，值得关注。