2018年对于东疆飞机租赁业来说,注定是不平凡的一年,说是“各个击破,全面开花”似乎也不为过。在中国民航业保持持续增长和内外部经济形势不断变化的整体环境下,东疆飞机租赁业继续保持稳定增长的态势,业务规模实现新突破,国际化程度稳步提升,国产飞机租赁惊喜不断,通航飞机租赁持续增长,飞机交易持续活跃,政策创新不断涌动,产业环境进一步优化,飞机租赁产业整体实现了新跨越。

关键词:增长

业务规模实现新突破

东疆全年新增飞机281架,新增飞机租赁资产约150亿美元。截止2018年底,东疆累计完成1414架飞机租赁业务,其中民航运输飞机数量历史性突破千架大关,达到1144架。民航资源网数据显示,截止2018年底我国民航运输飞机共3615架。东疆完成的民航运输飞机租赁的数量已约占我国民航运输飞机总量的三分之一。工银租赁、国银租赁、建信租赁、中航租赁、交银租赁等持续扩大东疆飞机资产规模。信达金租、国航租赁公司、中建投租赁、LCI等首次通过东疆项目公司开展飞机租赁业务。

国产飞机租赁实现新增长

2018年我国国产支线飞机ARJ21首次以租赁形式交付航空公司,标志着租赁产业支持民族航空制造业迈出重要一步。工银租赁、浦银租赁、航天租赁先后通过东疆平台完成ARJ21飞机的租赁交付,全年共交付7架ARJ21飞机。未来,随着更多国产飞机步入市场,东疆还将携手租赁公司共同服务国产飞机飞的更高更远。

通航飞机租赁业持续升温

2018年我国低空空域管理改革继续向纵深推进,通航基础配套设施不断加强,医疗救援、农林防护成为通航产业增长新热点。通航飞机租赁作为东疆飞机租赁产业的重要组成部分,经过近几年的发展已经形成显著的规模和聚集效应,截止到2018年底,东疆已累计引进通航飞机239架。

关键词:创新

政策创新落地生根

2018年,东疆积极推动飞机租赁行业创新,不断落地的创新政策为行业的进一步发展注入活力。

--外汇管理方面,在外管总局的支持和天津外汇管理局的大力推动下,东疆成为全国首个开展外资融资租赁公司外债便利化试点地区,为租赁企业开辟了全新的外债渠道。

--海关监管方面,在海关总署支持下,天津海关与全国多地海关合作实行融资租赁飞机海关跨关区联动监管,进一步提高了通关效率。

--产业配套方面,全国首个飞机租赁区投入使用,飞机入区流程进一步优化,企业操作更加便捷。

--税务申报和产业服务方面,东疆进一步优化税务申报手续,积极落实促进产业发展的有关政策,进一步降低企业的现金流压力,

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