2019年3月,中央全面深化改革委员会第七次会议审议通过了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》;今年8月,国家发改委印发了《西部陆海新通道总体规划》。这一系列战略的实施,必将进一步推动西部地区的大发展,为融资租赁业提供丰厚的发展基础,广阔的发展空间和难得的发展机遇。融资租赁业在西部大开发和陆海新通道建设中将发挥重要而独特的作用。

西部地区对融资租赁潜在需求巨大
西部大开发和陆海新通道建设对融资租赁的潜在需求巨大。在西部,国防科技工业、航天航空、核电、电子、兵器等在军工行业领域占有特殊重要地位,开采矿产资源、开发新能源、发展水电、火电、西电东输工程等,这些行业都为融资租赁发展提供了广阔的市场前景。它们都需要价值较高的成套设备和大量的固定资产投资,在传统渠道的金融供给相对薄弱的情况下,融资租赁显然是一种可行的、合理的、多赢的策略。不仅如此,融资租赁作为一种能够更好地促进产融结合的金融工具,不仅广泛适用于中小企业,对于需要进行技术改造、更新设备的大型企业也是适用的。甚至,在西部大开发的建设中,使用的大型基建设备、电信设施等同样可以用融资租赁的方式获得。因此,我们可以说,融资租赁这个行业潜力非常巨大,必将为西部的发展作出重要的贡献。

在国家西部陆海新通道总体规划中,将西部的交通基础设施建设作为西部大开发的重中之重,不仅有倾斜的政策支持,而且有国家的大量投入,这为融资租赁发展提供了一个极为重要的增长点。如果在交通基础设施的建设中大规模引入融资租赁,不仅可以快速解决设备和资金的供求不平衡问题,而且可以腾出一部分国家资金,利用融资租赁的杠杆作用,进一步放大投资的效果。由此可见,西部大开发对融资租赁的潜在需求是很大的,在西部大开发中发展融资租赁事业一定是大有可为的。

融资租赁有助于完善西部地区金融市场体系
发展融资租赁,不仅可以弥补西部地区金融资源相对短缺、对接资本市场效率较低的缺陷,而且可以培育域内创新筹融资理念和树立先进的资本运作意识。由于融资租赁能够灵活地通过资本市场直接融资,拓宽境外低成本资金利用渠道,因此它是连接金融和实体经济的最佳纽带,具有独特的市场优势和特点。通过创新金融产品和拓宽融资渠道,引导长期资金进入,无疑将有效吸收国内外优秀社会资本参与,能够在缓解政府财政压力的同时,将国际优秀的运营经验、商业经验和先进技术带入到西部陆海新通道的覆盖地区。

西部地区为融资租赁业发展提供了多重契机
西部大开发和陆海新通道建设为融资租赁业加快“走出去”和国际化转型升级提供了多重契机。我国的融资租赁业起步于国际合作,天然属于国际性和全球化产业。鉴于其融资融物相结合、贸易技术相结合且深度嵌入实体经济的内在属性,曾在特定历史时期发挥过巨大政治经济作用。

今天,西部大开发和陆海新通道建设与“一带一路”倡议密切融合,从大规模基础设施建设起步,涵盖交通运输、能源资源开发合作、产业投资、贸易往来、电子通讯及文化旅游等全方位国际经济合作和交流活动,为我国跨境租赁产业发展转型提供了广阔市场空间和宝贵历史机遇。因此,融资租赁行业一定要抓住机遇、迎接挑战。一是要加快国际化布局,特别是参与港口、机场、铁路、核电、电信等基础设施建设项目;二是加强与周边国家的产能合作,共同开创融资租赁企业与厂商、金融资本与产业资本在海外市场的有效互动、协同发展,促进中国租赁、中国制造与中国服务“走出去”形成协同效应;三是加强与发达国家高水平融资租赁企业或行业巨头的密切合作,促进我国租赁企业向业务高端化方向发展,提升国际竞争能力。

作为西部唯一的直辖市、陆海新通道的重要支点和枢纽,重庆市必须因地制宜率先在地缘优势上加大研究和利用的力度。在中新互联互通合作首批试范项目中,华科融资租赁有限公司于2017年6月成为国内首家在新加坡交易所挂牌发行境外人民币债券的融资租赁企业;其后,又成功获得工行新加坡分行5亿元人民币国际商业贷款。2017年11月,华科租赁承做重庆市首单保税融资租赁业务,成为继天津、上海、广东之后,在第三批自贸试验区中首例采用保税融资租赁方式进口高端装备的企业。公司创新地将西部地区融资租赁企业的优质资产和未来可能基于陆海新通道建设形成的租赁资产与境外亚太地区主要的资本市场相结合。积极探索租赁资产或收益权的跨境转让和资产证券化,不但能增加离岸人民币可投资产的类型,更能够突出中新互联互通合作在陆海新通道建设中的核心地位,也进一步丰富其内涵,不断扩大境内融资租赁企业的影响力和对境外资金的吸引力。