本次峰会的平行论坛以“5G与科技赋能融资租赁”为题，参与讨论的嘉宾有：中国融资租赁企业协会副会长兼秘书长王佳林、紫光融资租赁有限公司总经理黄新平、北京亦庄国际融资租赁有限公司总经理晏宗敏、上海风报信息科技有限公司副总裁刘圣煜、狮桥集团副总裁司楠楠。

讨论嘉宾认为，5G更多是基础设施的技术，所有产品都要在这个技术里面跑，5G的速度非常快，可以在后台有很大的数据量，有助于防控风险，进行资产管理。另一方面，5G需要大量的数据，数据中心的建设同样需要融资，对于租赁而言，这是一块很大的市场。

以下为嘉宾发言实录：

王佳林（主持人）：非常高兴让我主持圆桌讨论，第一个问题，刚才大家在演讲的时候都或多或少的介绍了公司，那介绍的环节就简单一点。在座的各位想补充介绍就可以继续，下面介绍一下自己。从黄总开始。

黄新平：公司不多介绍了，我们是紫光集团下边的融资租赁公司，业务是芯片、电子产业相关，市场化业务也主要是聚焦电子信息产业。租赁公司成立不久，到今年有三年的时间，在清华大学的校企背景下，公司经营比较稳固。我在租赁行业10几年了，从紫光租赁成立的时候我就参与了，之前主要从事业务方面的管理工作。

晏宗敏：先介绍一下我们公司，我们是北京亦庄经济开发区管委会旗下的一家租赁公司，公司的使命服务区域产业战略、产业升级、产业转移。公司有两个定位，一是区域定位：服务区域，同时把这个区域扩展到京津冀。亦庄经济开发区是京津冀区域一体化的桥头堡，所以我们要把区域扩展到整个京津冀。二是行业定位，这是作为租赁公司专业化的要求，要做一些行业的深耕。目前主要专注四个行业：大健康、智能装备制造、电子信息、节能环保及新能源，这跟我们开发区的主导产业也是吻合的。开发区的主导产业是电子信息，之前也和亦庄租赁的母公司亦庄国投一起在集成电路方面投了50%。亦庄租赁在集成电路这块做的不多，但除了芯片以外的电子信息技术做的还比较多。

我本人跟其他从业者不一样，在融资租赁行业只做了五年，从组建亦庄租赁，带领公司走到现在，时间不长。之前我在IT行业，在中国国际电子商务中心，负责数据中心和云计算方面的业务。

刘圣煜：大家好，我来自上海风报，我们成立的比较早，最早是做语音分析，2016年推出了风报系统，在2018年被蚂蚁金服收购。我是传统的IT男，最早做过互联网安全，然后加入到风报公司，接触到租赁，一直慢慢的跟大家交流，希望以后还能跟大家一起探讨，把科技用在租赁上，让它发展的更好，谢谢！

司楠楠：刚才公司的情况介绍的很多，主要介绍我自己的一些情况。我2008—2012年在最大的厂商公司做，2012年加入了狮桥。

王佳林（主持人）：5G与科技赋能融资租赁可以从两个角度来看，一个是科技给租赁行业带来新的业务，另一方面是利用科技提升自身内部管理水平，让我们的业务能力更强。先谈一谈第一个角度，5G对融资租赁在业务扩展方面有什么影响，我想请紫光租赁的黄总和亦庄租赁的晏总分享一下你们最近看到的5G方面的项目，讲一讲，让在座的各位感受一下。

黄新平：太具体也不太好说，从目前来看，跟5G相关的还是技术相关的，应用的也很广，其中手机是非常大的一块，还有互联网，包括我们集团下属的设计公司，在广州的一个交通云的设计上也应用了5G。这个系统的云建设包括所有的公交线路、公交车，公交车调度，包括司机驾驶疲劳度，甚至他的表情、操作规范性等等，这些都属于应用场景，是智慧交通的项目。这里面我做过相关的方案设计。

晏宗敏：5G这种技术不是突然发展的，是有一个过程。5G的上游部分，基建，可以看到做基建的现在灵敏度高了，升级到做5G。还有数据中心，从1G、2G、3G、4G到5G，数据需求越来越大。数据中心也是我们一直服务的客户。现在是5G，那再过两年数据会非常多。还有智慧交通，现在有一句话叫“破案全靠监控”，到处都是监控。现在很多城市是找一个建设方，买服务，事先不做投资，这样一来建设方会持有这个资产，它就要寻找融资，融资租赁就可以介入进去。在4G的时候我们就做了一些智慧城市的项目，到5G的时候速度会更快，会铺的更广，5G的运用现在还不是很广，但我们可以预想到以后运用会非常多。

王佳林（主持人）：司总，我们知道狮桥原来最早是做融资租赁的，然后转型到专注于商用车，那做的业务会广一些，链条长一些。我想问下您，还是这个话题，更广一点，围绕5G科技赋能，你们在做些什么。

司楠楠：还是说5G，5G更多是基础设施的技术，所有产品都要在这个技术里面跑。老说“场景”这个词，第一次听说是2012年，我跟一个朋友喝酒的时候，找了代驾。那现在就可以统计出来，三里屯喝酒多少人，中关村喝酒的多少人，男的多少人，女的多少人，都可以统计出来。喝完酒找代驾，就是这个场景，然后把数据统计出来。对我们来讲，我自己在物流互联网做了很长时间，融资租赁是一个资产分配的手段和杠杆的手段。早期可能想的也不是那么精准，发展一个行业，建设一个通道，把所有的产品串起来，这是一个很好的做法。

王佳林（主持人）：你最初是做融资租赁，然后现在做物流，你们狮桥现在整体业务上融资租赁占多大的比例？你们是从融资租赁这样一个相对封闭的场景转向产业链这样一个更开放的场景，过去融资租赁是传统的做法，现在到5G，可能会更具开放性，那为开放的市场提供服务。能不能在这方面多说几句？

司楠楠：从融资租赁角度讲，每年我们服务有接近20万辆卡车，20万的卡车司机以及他们的家庭，提供了450亿的融资服务。我们在这个行业规模还是比较大的。回到产业链，认为金融是一个工具，更多是顺应金融市场的规律，那未来我们要适应场景，大量的场景在改变，过去有些企业依靠基础的方式。  

王佳林（主持人）：刘总是作为第三方为租赁行业提供服务的，那从你的角度觉得融资租赁与5G赋能可以做什么事情？像狮桥，现在很多方面已经是开放性了，从你的角度，融资租赁公司在科技赋能的大势下，业务机会应该怎么把握？从开放角度，从平台共享机制的角度，怎么把握机遇？

刘圣煜：从租赁角度讲，开放生态，开放的越多面临的风险越多。随着5G的发展，我们有更多的选择，我们可以更好的去创造这个行业的标准。其他方面我还没有能力给大家建议。

王佳林（主持人）：下面我们聊一聊5G和科技对提升融资租赁内部管理的作用？在哪些方面可以有很好的应用？请几位聊一聊。

黄新平：操作角度和早些年比，现在有很多手段可以应用。核心的应用可以分为两类，一类就是风险判断方面。现在有很多提供数据的第三方机构，都很快速、准确，一定程度上解决了我们信息不对称的问题，这块应用会越来越多。第二类，我们现在也在借助一些系统工具来提升操作方面的效率，这个我觉得跟公司的业务定位、规模有关系。司总这样的业务量必须得靠这种软件、数据，做几百家跟做几十万家肯定是不一样的。

此外，资产管理方面，我一开始要求每天出一个《资产管理报告》，那很难保证它的质量。现在通过运用科技，能够针对性的提供信息等。整个资产管理就有了抓手，目前在这方面起到的作用是比较大的。

晏宗敏：现在内部应用的还是比较少的，像ToB端业务用的比较少，ToC端可能运用会比较广，我想的话最大的应用场景在租赁物管理，5G到来会让我们的管理更方便、更及时。

司楠楠：谷歌出了一个量子计算机，有核心的大脑就需要强健的身体。包括现在用的手机，以后可能会非常薄，以后手机也会有其他的方式出现。回到我们的应用上，都是分布式的计算。5G的速度非常快，可以在后台有很大的数据量，可以防控风险。

王佳林（主持人）：刘总，像您作为第三方，接触的融资租赁公司，它们在科技的运用上主要是哪些方面？

刘圣煜：更多的是风控吧。实际上租赁公司在科技的投入上并不是很多，像有的公司甚至没有IT部门，或者只有一个员工。这也说明需要更多像我们这样的第三方科技公司，来帮大家把大量的技术工作完成。因为大部分租赁公司并不是搞科技的，没办法像狮桥这样投入资源、人力去做。我们之前也在说，5G来了我们能获得什么，传输速度快了，数据多了，风险分析可能更方便。将来大数据时代会产生更好的价值。在应用上，随着云计算的发展，速度越来越快，对于租赁行业来说，更多地也是运用云上的状态。以前说互联网是安全的，它有各种各样的产品，那现在所有的事情都可以在云上面解决，这是一个大的改变。

王佳林（主持人）：现在科技赋能的概念越来越强，融资租赁公司要思考IT的投入及人员的架构，想问下大家，一个是IT投入，有什么指标吗，一个是从人员角度，大概有多少人。

司楠楠：我们现在搞产品开发、应用的一共有500多人。我们走过一条这样的路，早期很敬畏系统，觉得开发是天上飘的东西，特别难懂，是这种感觉。但你越惧怕它越想弄清楚，那我就研究代码怎么写。对技术来讲，要投入进去，卡住了怎么办，没卡住怎么办，有钱怎么办，没钱怎么办，钱出不来怎么办，会把整个需求有一个最深层次的判断。在这个技术上先从最早的引入外部的系统，发现用了几年之后必须得去自己研究，自己搞还是成本低一点。物流这件事上，我们开发不懂前端发生什么事，需要非常短的短链接判断，因为你今天要做这个业务，要找这个司机做运输，判断就是10几、20秒的时间。我们是一边做业务，一边做开发，后来我发现是一个好事，我们覆盖整个产品开发的成本，产生经济价值。怎么使用这个成本都是合理的，我们平台里面双业务架构，有搞开发的，有搞产品的。

王佳林（主持人）：晏总在IT投入上，你们是什么情况？

晏宗敏：公司对IT的投入，首先是需要不需要，那狮桥为什么要投入IT，是因为业务需要，它面对C端，客户可能十几万，甚至更多，而且它的数据量非常大，需要这么大的一个系统。那像我们这种B端的，我的客户只有几百个、上千个，跟几十万不是一个概念，对管理的要求不一样，手段也就不一样。我们就需要一个业务管理系统，现在已经有一个业务管理系统，那个投入不大，管理也相对简单。

如果输出量很大，说一点极端的例子。IT投入上最多的是银行，它的数据量很大，因为银行跟客户打交道就是数字，不管卡也好、存折也好，都一样，而且数据还是要实时的，不能间断，数据量大，即时性要求高，所以他们的系统需求比较大。像我们这样的公司，只要是B端的，IT投入不会太多，用不到。

黄新平：作为我们做B端业务来讲，更多的是应用而不是去开发、建设。我们是跟集团在一起，有时候系统是可以共享的。集团2018年做了系统的改造，大概是2000多万的投入，这里面有很多系统嵌套。真正我们做融资租赁，做B端的，我们的IT投入比较少，更多使用第三方。

王佳林（主持人）：问一下刘总，关于数字安全，客户信息安全？

刘圣煜：我们公司一直关心国家相关政策，其实更多的是数据问题，哪些是可用的，哪些是不可用的。目前我们主要用的数据还是公开网站上可以获取的，是安全的，允许我们用的。随着国家越来越多的建设相关的平台，其实也是为了把一些数据提供给大家，让大家更好的了解。但整个数据的综合性还需要第三方公司做一些整理分析，我们还是聚焦公开网站上的数据，做研究，做输出。

王佳林（主持人）：大家都知道不久之前专门去学习区块链，学习这项技术的应用。请各位谈一谈区块链跟融资租赁相关的想法。

黄新平：这个话题非常热，去年在集团内部我们做过一个区块链的讨论。区块链最终还是一个技术，不同场景下带来不同的效果，很多应用领域还是处在探索的阶段。在融资租赁方面，区块链未来的应用还是要有一些数据的进入，以及信息真实性层面，因为区块链核心的东西是不可篡改，那对于金融来说，信用上未来会有一个很好的提高。我觉得租赁未来要用到区块链，包括未来的发票系统、租赁物件的确认系统，还有整个的资产管理体系等都可以有所应用。包括银行帐本，一些企业经营的资料等等，可以查假查重。这几年做业务时特别关注这个东西是不是真的，这个签字是不是真的，要花大量的精力做。那有了区块链技术，真正运用成熟之后，现在面临的很多困难可能就很简单了，我非常期待的这个技术的落地。

晏宗敏：区块链这个很热，最根本的是信息不可篡改。那这个技术落地之后有什么运用，对我们有什么影响。之前跟一个财务聊天，他说我学完了以后可能在发票上有用，对财务来讲这个工作量特别巨大。我就想那我们融资租赁公司也有一些工作可以改进。比如说现在租赁物，要求所有权要确认，那有几个条件，租赁物的合同要查，租赁物的发票要查，租赁物的票和票之间，票和物之间要核对，这个工作量也非常大。如果做成套设备，大型设备可能还不觉得，但一旦做集成的东西，我们每个发票都要查，这个工作量很大。那区块链用好了的话，第一我们的真实性有保证，现在我们得靠我们的经验去判断真假。而且还是重复的工作，其实是很枯燥的，要求人责任感很强的工作。那我们从这么繁重的工作中解脱出来，像会计不用干这个活了，那如果区块链技术真正能够用起来，就能减少我们很大的工作量。

刘圣煜：大家都讨论这个问题，租赁物的确认，我假设了下，如果租赁物可能会放在区块链里交易，这可能是一个很大突破。

司楠楠：我们几个在上面已经是个区块链了，会长刚才在发布问题的时候，先问我再问刘总，当时安排的座次是这样，就是一个区块链技术。区块链就是一个背书的技术，并不复杂。复杂的是有一些基础，首先账面非常多，就像每个人怎么坐，排了位置。那大家都坐在这，数据量有多大，数据的运算和分析能力也是非常难的。现在从最高层面上，区块链技术还是要服务政府、服务经济。

王佳林（主持人）：下面的时间留给在座的嘉宾，看看各位对台上几位有什么问题。有问题可以举手。

现场提问：问一下司总，我们也是做商用车租赁这块，那在风险处置方面怎么做的？

司楠楠：风控现在是线上+线下的大数据风控系统，金融风险这块要做好。对一个车辆来讲，运营情况怎么样，是非常直接的，在过程里面会不会有其他的突发事件。

现场提问：问一下晏总，因为你们在智慧城市这块有一些业务。我之前做了四、五年的智慧城市，我们之前探讨过智慧城市能不能做，它的变现能力其实很弱，租赁物贬值很快。那您这边对资产的评估是怎么考虑的？怎么过这关的？

晏宗敏：你问的是两个问题，第一个是需求怎么产生，智慧城市的系统，如果是政府持有的，传统方式是政府买设备，设备的所有权是政府的，那就是公益性的，做起来在合规上面有一定的问题。但现在有一些地方政府已经变了，他不是要持有这些资产，他只要有服务就好了，政府来买服务。那现在变成BOT的模式，集成商持有资产，变成服务提供商，这样我们是跟集成商来签订融资租赁服务协议。

现场提问：你们的前提是集成商已经跟政府签订服务协议吗？

晏宗敏：那是一定的，我们也会考察当地政府本身的财力。第二个问题，你刚才说贬值的问题，IT产品的贬值都特别快，计算机可能可以用十年，但是三年就换代了，这个问题可以这么看，做融资租赁的时候，一个是主体一个是租赁物，租赁物做成集成系统的服务，服务提供的时间是8年、10年，那就不用纠结租赁物本身。这个系统租赁物，这个系统是产生现金流的。如果这个东西是政府持有的，第一政府可能不缺钱，第二，如果它缺钱，但这个东西其实公益资产不会产生收益，对于合规来讲，做政府项目要有经营收益的才算合规。

现场提问：再问一下司总，狮桥在商用车租售、监管方面做的很好，那监管方面可以介绍一下吗？现在到了什么程度？

司楠楠：可能我们更多的是在互联网技术的发展上，现在在运用互联网体系，现在能做到的是面部变化的识别，看他的一些行为。我们做一些人脸认证，整个开车的身份，因为我们要给司机投保险，那换个司机如果出事了怎么办。后台有结算系统，车上了系统都是连通的。

我们在里面还做了一些非常有意思的人性化的东西，比如说司机打盹了，可能是眼睛闭上了，半睁半闭，或者瞳孔有一些变化，我们就会发现，然后给这个司机打电话，告诉他别睡了。那现在我们有人性化的服务，我们给他老婆发信息，说他在开车的时候睡着了，她可能一个电话就把他骂醒了。这个人群可能有各种各样的习惯比如说上车之前打牌，晚上不睡觉，发抖音，各种各样的情况。那通过我们的方式对他的时间进行管理。

借助安全的制动系统，轿车有ABS，一刹车就可以了，那卡车后面有一个挂车，制动系统也是完全不一样的，那就要有一些配合，整车才能很好的刹车。我们就是做到紧急的情况下车可以自动停下来。静止的10米永远是安全的，但运动的10米可能就是几秒钟的事情。可能0.28秒之前我们就做了措施，这个是很复杂的。

王佳林（主持人）：谢谢大家，今天大家谈了很多真知灼见，收获很大。谢谢在座的各位嘉宾，今天的分论坛到此结束。