5月28日中午，东航C919首个商业航班——MU9191从上海虹桥机场顺利抵达北京首都机场，并穿过象征民航最高礼仪的“水门”。

　　C919商业首航的圆满完成，标志着中国民航商业运营国产大飞机正式起步。

　　一、首架国产大飞机，花落央企租赁公司

　　2022年12月9日，国产大飞机C919大型客机交付首家用户“中国东方航空股份有限公司”，这也是C919大型客机在全球范围内的首次交付。

　　昨日完成商业首航的，正是上述交付的客机，编号B-919A。

　　根据此前中国商飞颁发的飞机销售证显示，昨日完成商业首航的全球首架C919，交付对象是东航国际融资租赁公司下属的东航申一飞机租赁（上海）有限公司。

　　根据东航此前公告披露，C919目录单价为6.53亿元（9900万美元）。

　　二、C919订单破千，租赁占比超八成

　　根据全球旅行数据和分析公司Cirium的有关统计，截至2022年底，全球TOP20飞机租赁商排行榜上，有渤海租赁旗下AVOLON、中银航空租赁、工银金租、国银航空金融租赁、交银金租、东航租赁、中航租赁、招银金租、南航租赁、中飞租赁等10家国内租赁公司上榜，几近占榜单半壁江山。

　　有此实力，国内租赁公司对C919的支持，自然不在话下。

　　在2022年第十四届中国国际航空航天博览会上，国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租7家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。

　　根据上海市科委发布的《2022上海科技进步报告》，截至2022年底，C919累计获得32家客户、1035架订单。数据显示，其中大部分订单来自中国的航空公司和租赁公司，总部设在美国的通用电气资本航空服务公司订购了20架C919。

　　据公开信息统计（与前述数据稍有出入），目前中国商飞已签订的千余架C919大飞机（确认或意向）订单中，多达946架的订单来自19家租赁公司，占比超八成。