在当前通航发展受到低空限制、资金短缺等困扰之际，公务机该如何突破困局走上赚钱之道？在昨日举行的“2011中国通用航空产业论坛暨中国通航发展六十年系列活动”关于“中国公务机大家谈”的圆桌会议上，中信通航董事长刘铁雄与中航租赁副总经理孙超波剖析企业发展状况，并支招：公务机要赚钱，“可走融资租赁之路”！

　　据了解，融资租赁是由客户选定飞机，租赁公司出资购买，客户支付部分首付款，租赁公司解决剩余资金缺口，一般融资比例可达50%以上；租期结束，客户以极低的名义价格取得飞机所有权。经营性租赁则由租赁公司选定并直接购买飞机，客户向租赁公司租赁飞机，租期结束，客户退回飞机，也可以以市场价购买而取得飞机所有权。