近日，天津市租赁行业协会会长杨海田参加“共建美丽天津 社会组织在行动”系列访谈。

    杨海田表示，天津融资租赁业未来仍有较大发展空间，最近协会向市领导提交报告，建议天津抓住机遇建设中国和世界的融资租赁聚集区。

    杨海田认为，基础有三。首先，随着中国综合国力的不断提升，正在成为世界第一航空大国。随之而来的问题就是飞机从哪里来？一般来说，航空公司的飞机引进，都是通过融资租赁的途径实现。这就给航空租赁的发展提供了一个难得的机会。

    第二，中国机械装备制造业迅速发展，已是先后超过了美国，德国和日本，目前产量和销量已经占到了世界市场的35%左右，中国已成为世界机械装备的第一制造大国和销售大国。杨海田谈到，这些机械装备大约60%以上，也不是通过买卖而是通过租赁方式实现的。目前，天津有比较好的政策支持，同时有完备的港口服务。已吸引了全国的大部分工程机械制造企业，像三一重工、柳工集团、中联重科等十几家企业在滨海新区设立分厂，注册自己的融资租赁公司，开展厂商租赁。国外如小松集团等著名机械制造企业也想以天津作为出口桥头堡进驻国内市场。杨海田介绍，仅此一项业务，去年贡献税收20亿元，增加外贸出口约18亿美元，未来前景可期。

    第三，中国已经超过了日本，成为世界第一奢侈品消费大国。杨海田说，像高档消费人群需求的私人飞机（公务机）、游轮、房车、高档汽车等从国外的经验看也都是由租赁实现。杨海田认为，高档消费随着社会发展必然出现，目前我国相关行业还属空白，这部分人群大多选择到国外消费，久而久之会流失大量资金。这方面，天津已经摸索了比较好的经验，2011年在东疆港保税区，借鉴爱尔兰经验，正式开设SPV租赁。仅仅几年时间，已经完成近500多单的业务，而发展的空间非常大。另外，天津也是直升机生产基地，未来低空空域放开后，直升机在森林防火，医疗救护等领域应用前景广阔，融资租赁业大有可为。

    杨海田指出，天津融资租赁业抢占了先机，已经打下牢固的基础，已经形成国内租赁聚集区，最大的融资租赁信息交流基地，最大的融资租赁政策示范基地以及最大的人才培养基地，打造中国和世界融资租赁的聚集地不是遥远的梦想，抓住机遇稳步发展，四五年后就有可能实现。