楚義芳博士，南開大學國際商務研究所副教授，有14年金融企業管理經驗。
楚義芳認為，上海自貿區的設立，是在中央全面深化改革領導小組成立之前。而李克強總理這次到天津來，說明領導小組已經不是啟動，而是要推動天津設立創新區。
天津金改得大於失
談到濱海近幾年的金融創新改革，楚義芳說，既有很多成功的經驗，也有一些不太成功的教訓。「融資租賃就是典型的成功例子。經過兩三年的發展，從最初一架飛機一條船，變成現在五千億的規模，對經濟的促進非常好。在這種情況下，全國開始推。」說到不成功的例子，楚義芳列舉了「港股直通車」和幾年前一度火爆的私募股權基金（PE）。「既然是試點，就允許有成功有失敗。總的來說是為下一步建設創新試驗區積累了寶貴的經驗。」
楚義芳認為，預計2018年-2020年，天津GDP甚至超過北京，重新成為北方的「老大」。但是北京和上海的第三產業都已經佔到七成左右，而天津不到一半(見產業結構示意圖)，濱海只有32.4%，第二產業明顯高於全國平均水平。所以天津首先應做好產業結構調整，從大製造邁向「強、大製造+強、大服務」。「濱海很多大的製造企業不光要賣設備，更重要的是賣科技含量，賣後期服務。」其次，楚義芳說，李克強總理這次考察工銀租賃公司時特別強調，要圍繞實體經濟來創新，讓金融和實體經濟相輔相成，比翼雙飛。「上海主要圍繞金融市場來創新，但是天津沒有集中交易的交易所，所以只能根據企業需要，圍繞實體來發展。」
建成國際航運中心
目前中國在航運下游產業，如碼頭、航道、堆場和裝卸等方面，已達到國際水平，但尚無公認的國際航運中心。在航運金融、交易、服務等中上游產業方面，也與香港和國外差距明顯。在楚義芳看來，第三項重要工作是，在東北亞航運中心初步形成的基礎上，建成北方國際航運中心。