2018年已被租赁业内视为是汽车融资租赁与汽车金融爆发的一年。从2017年开始,国内无论是商用车市场或是新能源汽车市场均有大幅增长,汽车行业“以租代购”这一经营模式也得到快速发展,相关服务机构扩张加速。在此趋势下,发展前景广阔的汽车金融领域入局者增多,行业机遇与挑战并存。
  现阶段我国金融改革已进入“深水区”,补齐金融监管短板、加强金融监管协调的步伐正在加速。在新的金融监管体制机制下,对于从事汽车融资租赁服务的机构而言,找准自身市场定位,发挥租赁服务特色优势,提升市场竞争力,是现阶段行业重点思考的问题。
  三大要素助推
  汽车金融逆势而上
  在全球范围内掀起的科技浪潮可以说席卷了金融领域的方方面面,汽车金融行业也不例外。北汽安鹏融资租赁(深圳)有限公司总经理戴颖认为,近两年,汽车行业增速下降,但汽车金融逆势而上,保持高速增长,其中,科技变革、模式创新以及资本推动是不可忽略的三大要素。在这些因素的助力下,我国汽车金融的渗透率已接近40%,汽车金融市场的贷款余额已超过1万亿元,行业复合增长率超过25%。
  资本对于汽车金融行业的青睐在2016年便已显现出来。资本在资金、资产、渠道、资源方面加大投资,为行业发展注入了新的活力。
  汽车金融正处于高速增长与变革的时期,已逐渐成长为一个规模万亿元级、行业高度细分、服务规范化的行业,汽车金融产品与业务模式不断推陈出新,满足市场的新变化与新需求。
  在技术层面,互联网金融公司、金融科技企业等新兴机构的介入,正倒逼传统汽车金融机构不断改进、优化服务模式,借助科技的力量来提升效率,降低成本。
  2018年,融资租赁将引领整个汽车金融市场迈向新的发展阶段。作为汽车金融的一个重要细分领域,汽车融资租赁业呈现出新的发展趋势。“伴随着汽车行业的发展,融资租赁产品在整个行业中的创新提上日程。各融资租赁公司不断开拓新的创新业务模式来获得更多的市场份额,融资租赁也得到了前所未有的开拓。”戴颖表示,“我们正在逐渐脱去‘类信贷’业务的外衣,逐渐回归租赁的本质。”
  先锋太盟融资租赁有限公司总裁张磊也强调,坚持金融本质才是融资租赁公司的“长青”之道。
  直面难点
  破解发展瓶颈
  “行业在变、环境在变、市场在变,实际上这么多年来,唯一不变的就是要做大规模、控制风险、争取盈利。”信达金融租赁有限公司汽车金融事业部总经理李强直言,对于租赁公司来说,因人员稀缺、业务简单、监管较严等

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