对于国家宏观经济，融资租赁具有对国家经济发展的逆向支撑作用。在经济繁荣时期，银行信贷政策宽松，融资租赁能充分发挥企业融资功能，推动经济蓬勃发展；在经济萧条时期，融资租赁既担当起“强心针”角色，又充分发挥其促销功能，推进投资和消费，刺激经济发展，为经济发展注入新鲜血液。融资租赁是刺激投资、克服投资萎缩的有效手段，可在一定程度上避开行业受国家货币政策波动的影响，对企业稳定发展和国家经济持续稳定增长发挥着积极作用。同时，融资租赁具有加速折旧的作用，合同到期后，必然会有一部分租赁设备进入二手市场进行翻修，客观上促进了我国再制造领域的发展，支持了行业的循环发展战略。

　　随着商业银行纷纷组建或者并购融资租赁公司，商业银行进入租赁市场的步伐正在加快。船舶、飞机、机床、工程机械、医疗设备、电网建设等投资期长、有稳定持久收益的项目都是融资租赁宜开展的行业。商业银行应积极深入了解行业现状和需求，大力发展适宜的行业进行融资租赁，推进金融机构的专业化和企业信用评级，并借鉴国外的先进模式。

　　　银联信分析：

　　融资租赁业务应结合行业需求

　　一、船舶租赁

　　目前我国的船舶工业进入一个高速发展期，我国的造船完工量占国际市场的份额已由“九五”时期的5%-6%上升到去年的20%以上。我国船厂手持新造船合同订单已超过世界市场份额的30%，去年船舶出口量占完工量的79%，出口金额122.4亿美元。虽然当前国际船运市场受美次级债及世界经济放缓的影响，但未来市场仍保持较旺盛的态势。鉴于对中国未来两年内经济贸易形势持续看好，新增运力仍可被市场需求所消化，今年我国集装箱市场将基本保持平衡。

　　与国际相比，我国的船舶融资租赁业务还处于起步阶段，从全球银行业发展趋势看，混业经营必然要求一些专业银行的发展，特别是专注于交通运输和基础设施融资的金融机构。目前我国可考虑借鉴德国KG和新加坡海事基金的方式，推进船舶产业基金，通过向投资者募集资金投资船舶产业，发展结构性融资产品，这样不仅可以吸收国内的富余资金投入航运市场，同时也能增强我国的航运业实力。

　　要应对人民币升值的压力，船舶企业必然会寻求金融机构合作，利用好金融衍生品，停止远期结算等高风险业务，金融机构可以开办外汇汇率预约业务，推进人民币结算造船合同和多币种结算合同，从而避免美元疲软带来的损失。

　　同时，由于船舶业的资金流动性较差，可在行业中适当引入资产证券化的方式分散风险、扩大融资规模并实现资产增值，只有船舶业与金融业共同推进金融创新才能更好的推动我国走向世界第一造船强国。

　　　二、工程机械融资租赁

　　应该看到，融资租赁是集金融、贸易和服务为一体的知识密集型边缘产业。依托于母公司的各大工程机械融资租赁公司在适应市场变革方面有着反应迅速的先天优势，但如何拓展上下资金流通渠道，面对操作环节多、管理和风险掌控难度大的融资租赁业务，如何建立一套完整规范的规章制度，组建一支管理完善、反应迅速的团队，是每一个融资租赁公司在发展过程中都会遇到的难题。融资租赁在国内还处于一个非常初级的阶段。在适应中国市场的过程中，融资租赁的发展遇到了诸多问题。

　　三、融资租赁业务有利于拓展小企业金融服务

　　对于融资租赁面向的对象，融资租赁对促进中小型企业的发展具有独特优势。银行贷款的门槛比较高，在规避了风险的同时也阻滞了中小企业客户的发展需求。而融资租赁将融资与融物相结合，相当于为中小型企业提供了一笔中长期贷款。在融资租赁过程中，设备所有权属于出租人，但使用权和收益权都在承租人。由于我国的现行会计处理规定可以将租赁资产纳入承租人企业的固定资产科目里提取折旧，这种特质对相当一部分中小型施工企业来说解决了因为缺乏足够的设备（固定资产）而被判定资质不够而影响工程中标的问题。另外，融资租赁公司推出的多种业务也可以有力地支撑中小企业参与市场竞争。比如“出售回租”业务，就可以为施工企业很好地解决投标过程中不能及时采购招标规定设备而失去投标资格的问题，即将施工企业不参与投标建设的设备残值出售给融资租赁公司，筹集资金购买标的所需设备，同时从融资租赁公司将已出售设备再租回来的方式。这种业务在国外已比较成熟，企业通过这种“回租”，将物化资本转变为货币资本，不影响企业对财产的继续使用，而且保持了资金的流动性。